Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #3036
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.3768.86 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1986 | |
| Zezłomowany | 1998 | |
| Właściciele | ||
| 1986 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1986 | 1995 | WAB 815K |
| 1995 | 1998 | WUD 5662 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1986 | 1994 | 3036 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | 3036 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 3036-II [R12] (1986-1994) 3036-II [R7] (1994-1998) | ||
Zdjęcia
1992 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Rok wstawiony "na oko" patrząc po samochodach i otoczeniu ;) Piaseczyński wóz zapewne na jakiejś ursynowskiej pięćsetce. Zdjęcie zeskanowane z pocztówki, autorem jest J. Mat.
Autor: Piotrek_2274
Autor: Piotrek_2274
Komentarze: 1
22 czerwca 1997 - Warszawa, pętla Dw. Centralny. Dworzec Centralny, dwa biało-czerwone Ikary, jeden `86 po średnim remoncie w `93 a drugi oryginał z `90.
3036 jeździł na stałe na tej linii. Właścicielami byli wysoki brodaty Kostek z Piaseczna i niski grubawy Zenek z Grójca. Każdy z nich miał swoją gałkę do lewarka, zmienianą podczas zmiany. Ich brygada była krótka (6-21) więc na koniec mieli dorzucone kółko na 195 zanim wymyślono w stolicy BWL. Po zutylizowaniu tego pojazdu przez chwilę mieli innego lewara z którego przesiedli się na nowego 7970, wymienionego na 3724 (ex3604) a po kolejnych roszadach na 8224 i 8144, który zasłynął wybitnym upiększeniem przez kostka deski rozdzielczej. Kostek dopracował do emerytury, Zenek ześwirował przed.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
