Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #3049
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.3354.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 2002 | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 2002 | WAB 613C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1984 | 1994 | 3049 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | 3049 / MZA Warszawa |
| 1996 | 2002 | 2524 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 3049 [R12] (1984-1994) 3049 [R10] (1994-1996) 2524-III [R10] | ||
Zdjęcia
październik 1993 - Warszawa, pętla Ursynów Południowy. Wóz zawsze na dodatkach. I od początku na 495. Nawet przez chwilę jeszcze na trasie na Konwiktorską. Jeździł na 495 wraz z 3048, 3052 i 3054 właściwie na stałe. Często jeździł pierwszym popołudniowym kursem o 12:35 z Ursynowa na Hutę. Foto: Igor Tański.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 1
listopad 1993 - Warszawa, pętla Ursynów Południowy. Wóz z dodatków, tu jak widać na całodziennej. W 1992 roku Piaseczno przejęło całość 136 od Woronicza (7 całek i 2 dodatki). Znacznie wcześniej - przed 1985 rokiem - Piaseczno też jeździło na 136, najpierw w liczbie 3 całki i 5 dodatków, potem wraz z ubożeniem rozkładu i uruchomieniem 508 udział Piaseczna malał stopniowo do zera w 1987 roku. Foto: Igor Tański.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
wrzesień 1994 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Przystanek WIATRACZNA 09. Eks-piaseczyński przegubowiec niepierwszej świeżości zmierza z Olszynki na Lotnisko. Zwraca uwagę klinkierowa kostka, którą kiedyś szeroko stosowano w zatokach przystankowych, m.in. na całej Trasie Łazienkowskiej.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 9
maj 1995 - Warszawa, pętla Osiedle Ostrobramska (obecnie Witolin) w 1995 w całej swojej okazałości. Po lewej 182 jeszcze na Ursynów, po prawej 404 i 158.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
15 lipca 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Wysłużony 14-letni przegub z piaseczyńskiej partii 22 szt. rocznika `84 (3039-60) oryginalnie posiadał malowanie z białym spodem (ex3049). Obsługuje wówczas mocną - 17 wozów - dawną Cetke.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
1 listopada 2000 - Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych. Kolejny ekspiaseczniak - tym razem ostrobramski, ale już po zmianie numeru taborowego.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
