Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Neoplan N4020 #2227
Detale
| Nazwa | Neoplan N4020 (Neoplan) Neoplan N4020/Neoplan N40xx (MAN D0826LUH13 191kW/260HP 6871cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 40-149 [2-2-2] (1996-1999) | |
| VIN | SU9340206WBPN1090 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1998 | |
| Zezłomowany | 2019 | |
| Właściciele | ||
| 1998 | 2019 | MPK Lublin |
| 2019 | 2019 | Kosmalski Siedlce |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1998 | 2019 | LBN 8740 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1998 | 2019 | 2227 / MPK Lublin |
| Inne informacje | ||
| 08/06/1998 05.01-07.12.2006 wycofanie 25/10/2019 sprzedaż, demontaż 23/12/2019 demontaż z urzędu zgłoszony | ||
Zdjęcia
26 października 2003 - Lublin, ul.Podzamcze. Nadeszła ta chwila.. Na Lubelskich deskorolkach pojawiła się reklama. Na szczęście tylko naklejana na tyłach wozów. Zdjęcie historyczne, bo tych reklam już nie ma :)
Autor: Łukasz Piotrowski
Autor: Łukasz Piotrowski
Komentarze: 9
9 kwietnia 2004 - Lublin, ul. Sowińskiego. Ulica zapewniająca szybkie połączenie południowych i północnych dzielnic miasta nie może się doczekać remontu lub modernizacji, gdyż w tym miejscu zaplanowano wizjonerski tunel, na który miasto nie ma pieniędzy ze względu na budowę dojazdów do obwodnicy. Tędy wypadałoby też poprowadzić trakcję trolejbusową na ul. Zana, gdyż to najkrótsze i najdogodniejsze połączenie LSM z Centrum, jednak blokuje to właśnie wspomniany tunel.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
24 września 2004 - Lublin, al. Warszawska. Wygięte, trójkolorowe malowanie osiągnęło szczyt popularności mniej więcej w latach 2001-2003, kiedy to w tych barwach było około 90 pojazdów z ponad 280 w MPK. Były to przede wszystkim Neoplany i Jelcze z lat 90., a także kilkanaście starych, przemalowanych Jelczy i Ikarusów.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
5 kwietnia 2008 - Lublin, ul. Metalurgiczna. I dziwić się, że nasze Neoplany się rozlatują, skoro trzeba jeździć po takich drogach.
Autor: Olo
Autor: Olo
Komentarze: 2
12 sierpnia 2008 - Kreżnica Jara. Pomimo że krajobrazy na trasie linii 8 są minimalnie gorsze od 85 można ją z racji przyporządkowanego taboru mianować najfajniejszą obsługiwaną przez MPK Lublin.
Autor: PM
Autor: PM
Komentarze: 2
22 czerwca 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. 14-ka jest kolejną linią, można powiedzieć, niszową. Kursuje sobie po mieście, ale bez wielkiego znaczenia dla mieszkańców. Kursy z pętli na Roztoczu są wykonywane m.in. przez Czuby Północne na... południowym - zachodzie, dzielnicę Rury i poprzez okolice Politechniki przy ul. Nadbystrzyckiej oraz Bronowice dociera do Uniwersytetu na Felinie położonego we wschodniej części Lublina. Zapewne z myślą właśnie o studentach utworzono to połączenie (choć w pobliżu znajduje się pętla "Felin"). Rozkład...
Autor: MM
Autor: MM
Komentarze: 7
10 stycznia 2013 - Krężnica Jara, droga nad rzeką Nędznicą/Krężniczanką. Historia linii 8 jest bardzo barwna. Obszar Krężnicy i Zemborzyc wyróżniał się położeniem przy linii kolejowej nr 68 Lublin - Przeworsk, łączącej przede wszystkim Lublin z Zalewem Zemborzyckim i, co ważniejsze, Kraśnikiem. Wzdłuż linii istniała droga lokalna - ulica Krężnicka, łącząca Lublin z Krężnicą. Do Krężnicy trafiła najpierw w latach 80. linia 42 (później przemianowana na L), a w 1991 r. po zmianach w liniach podmiejskich skierowano tu linię 8, która ze średnicowej linii miejskiej stała się promienistą podmiejską. W połowie lat 90. ósemka stała się jedyną linią w Krężnicy, z wariantowymi kursami do Krężnicy Jarej. Linia ta jest dla mieszkańców tej miejscowości ważna, a do tego uczęszczana. Ruch pasażerski na linii kolejowej do Kraśnika stał się symboliczny w wyniku konkurencji busów, tymczasem Krężnicką, równoległą do DK19 do Kraśnika, nie kursowały żadne pojazdy międzymiastowe. W rezultacie, linia 8 utrzymała się na silnej pozycji i stąd kursują na niej wielkopojemne wozy - kiedyś Ikarusy, teraz Neoplany. Dodatkowo, gmina Niedrzwica Duża postuluje wydłużenie ósemki z Krężnicy do DK19.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 6
24 sierpnia 2015 - Zadębie. Wakacje to przymusowy odpoczynek od migów. Jest to też jedyna okazja, żeby pojeździć czymś innym. Deskorolka trafia mi się maksymalnie dwa razy do roku, więc uznalem, że warto to uwiecznić tym bardziej, że to ostatnie dni kursowania 10 na trasie do Zadębia. Wiadomo już też gdzie od września pojawią się migi, w odróżnieniu od dwóch ubiegłych lat nie będą okupować jedynie 3, pojawią się także planowo na 2, 7, 12 i 37, utrzymała się też jedna całodzienna brygada na 14.
Autor: MPK576
Autor: MPK576
Komentarze: 12
16 czerwca 2016 - Lublin, ul. J. Elsnera. Od wakacji na linii nr 42 pojawiają się już tylko pojazdy 12-metrowe.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
9 czerwca 2018 - Lublin, ul. Edwarda Wojasa. Sobotnia promocja na linii 42.
Autor: Maciej Sierżęga
Autor: Maciej Sierżęga
Komentarze: 2
11 marca 2019 - Dominów. Ostatni Neoplan MPK. W sumie to symbol epoki lat 90., kiedy eksperymentowano z przełomowymi nowościami, nie zawsze sprawdzającymi się z biegiem czasu. Co do pętli w Dominowie, kiedyś było to ustronne miejsce, jednak zmieniło się to za sprawą wyasfaltowania dotychczas gruntowej drogi w stronę Skrzynic i Krzczonowa. Znajdą się jeszcze na galerii zdjęcia np. Ikarusa 1816, gdy dalsza droga była ziemna.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
9 kwietnia 2019 - Lublin, ul. W. Kunickiego. Pojazd dostał właśnie nowy wyświetlacz.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 2
13 kwietnia 2019 - Lublin, ul. Zorza. Dzisiejsza promocja na 50+73. Docelowo w sobotę do tego zadania przypisany jest Autosan M09LE.
Autor: Maciej Piłat
Autor: Maciej Piłat
Komentarze: 3
24 kwietnia 2019 - Lublin, ul. Ceramiczna. Po 23 latach Neoplany N4020 znikają z ulic Lublina. Ostatni przedstawiciel tej marki - 2227, został właśnie wycofany z dalszej eksploatacji.
Autor: Maciej Piłat
Autor: Maciej Piłat
Komentarze: 2
