Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NL263 #153
Detale
| Nazwa | MAN NL263 (MAN) MAN A21/MAN NLxx3 | |
| VIN | WMAA21ZZZ1R000522 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2001 | |
| Zezłomowany | 2023 | |
| Właściciele | ||
| 2001 | 2007 | Sporveisbussene Oslo |
| 2007 | 2008 | Unibuss Oslo |
| 2008 | 2022 | MZK Chojnice |
| 2022 | 2023 | Caban Recykling Będków |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2001 | 2008 | DK 25711 |
| 2008 | 2023 | GCH 17XX |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2001 | 2007 | 711 / Sporveisbussene Oslo |
| 2007 | 2008 | 711 / Unibuss Oslo |
| 2008 | 2022 | 153 / MZK Chojnice |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 13/09/2001 Przyczyna wyrejestrowania pojazdu: demontaz z urzedu Data wyrejestrowania: 22/02/2023 | ||
Zdjęcia
2 lipca 2008 - Chojnice; Zajezdnia MZK, no to MZK dorobiło sie czegoś lepszego wkońcu :), oba wozy są z SB Oslo. Niestety drugi stał na kanale i go czyścili.
Autor: Dawid Kosidowski
Autor: Dawid Kosidowski
Komentarze: 11
3 lipca 2008 - Chojnice; Zajezdnia MZK, drugiego MANa coś malowali na hali ale nie wiem co dokładnie. Jeden z nich po niedzieli już wyjedzie na trase.
Autor: Dawid Kosidowski
Autor: Dawid Kosidowski
Komentarze: 5
17 lipca 2008 - Chojnice; Ulica Obrońców Chojnic, ciekawe czemu mu jeszcze numerku nie dali ?!?
Autor: Dawid Kosidowski
Autor: Dawid Kosidowski
Komentarze: 2
31 lipca 2008 - Chojnice, pętla Mostostal. Czerwony Man "odpoczywa" przed kolejnym kursem na linii 7.
Autor: pawelzmiennik
Autor: pawelzmiennik
7 października 2008 - Chojnice; Rondo im. 25-lecia NSZZ "Solidarność", dorobił się już reklamy.
Autor: Dawid Kosidowski
Autor: Dawid Kosidowski
Komentarze: 2
2 lutego 2009 - Chojnice, ul. Łużycka.
MAN zmierza z zakończonego kursu - do zajezdni.
Dodaję zdjęcie z jednego, jedynego powodu - żeby pokazać, jak zniszczyć wygląd ładnego autobusu oczodajną reklamą.
Autor: m.kaszubowski
Autor: m.kaszubowski
Komentarze: 9
16 maja 2009 - Chojnice - dworzec PKP/PKS. Bardzo fajny maniek, tylko dlaczego też bez numerka?
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 1
16 maja 2009 - Chojnice, ul. Kościerska. A te reklama mi się z kolei podoba...
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 1
21 lipca 2009 - Pętla Małe Swornegacie; kilka minut przerwy przed powrotem, plus motyw gratis na drodze w lesie :).
Autor: Dawid Kosidowski
Autor: Dawid Kosidowski
Komentarze: 3
1 listopada 2010 - Chojnice, ulica Kościerska (pętla cm. komunalny), na BIS II kursował #153 trasą:
Szpital - Bytowska - Pl. Jagielloński - Sukienników - Cm. Parafialny - Cm. Komunalny
Autor: Dawid Kosidowski
Szpital - Bytowska - Pl. Jagielloński - Sukienników - Cm. Parafialny - Cm. Komunalny
Autor: Dawid Kosidowski
1 listopada 2012 - Chojnice, ul. Kościerska, na drugiej brygadzie BIS 4 kursował 153.
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
1 listopada 2012 - Chojnice, ul. Kościerska, Spotkanie drugiej serii i trzeciej serii autobusów MAN.
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
29 maja 2013 - Nowe Ostrowite. Pozdrowienia dla pana Wojciecha, który tego dnia prowadził jeden z najlepszych autobusów we flocie chojnickiego MZK.
Autor: MICH@Ł
Autor: MICH@Ł
Komentarze: 3
28 stycznia 2014 - Chojnice, ul. Zielona. W tym miejscu zamiast trójkątnej wysepki, powstało rondo.
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
1 listopada 2017 - Chojnice, ul. Sukienników. To w końcu gdzie on jedzie..? :D
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
Komentarze: 1
8 października 2019 - Chojnice, ulica Drzymały. Związku z przebudową ulicy Dworcowej, większość kursów linii nr 4 kończy bieg na ulicy Drzymały. W tym miejscu następuje przejście na linie nr 6. Autobus rozpocznie kurs od ulicy Świętopełka. Z pozdrowieniami dla kierowcy!
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
29 sierpnia 2020 - Sośno, ul. Dworcowa. MAN w dniu dzisiejszym odbył przejazd specjalny w ramach wydarzenia "Autobus plus Drezyny" organizowanym przez Chojnickie Stowarzyszenie Miłośników Kolei. Autobus mimo swojego wieku nadal żwawy. :)
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
Komentarze: 2
29 sierpnia 2020 - Pruszcz, ul. Dworcowa. MAN wyjeżdża z nieczynnego dworca w Pruszczu. W tle widać opuszczone semafory i mały budynek nastawni.
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
29 sierpnia 2020 - Więcbork, ul. Dworcowa. Man pozuje na terenach byłej stacji Więcbork.
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
29 sierpnia 2020 - DW 189 pomiędzy Jastrowiem a Górzną. Jedną z atrakcji wycieczki, było zwiedzanie zawalonego mostu kolejowego nad rzeką Gwda.
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
29 sierpnia 2020 - Człuchów, ul. Józefa Ignacego Kraszewskiego. Ledwo wyjechali z Chojnic, a już musieli stanąć tankować. :D A tak serio nasz MAN był najprawdopodobniej pierwszym autobusem na nowym dworcu autobusowym. W tle widać remontowany budynek dworca kolejowego.
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
Komentarze: 3
18 stycznia 2021 - Chojnice, ul. Sukienników. Po czasie spędzonym w Chojnicach muszę przyznać, że w tamtejszej komunikacji miejskiej panuje burdel. Linie mają pełno wariantów, schemat jest nieczytelny, na stronie internetowej na trasie linii przystanki są wypisane nie po kolei i do tego wszystkie warianty są wpisane w jedną listę. Ciężko się w tym wszystkim odnaleźć, zapewne trasy linii są w stanie określić tylko mieszkańcy. Co do wariantów, ich oznaczenia nie mają żadnego sensu i brzmią jak oznaczenia wagonów na kolei, tu kilka przykładów: cspn, osen, fsvix, uYA, [Q]kla, ćsk. I to jedna litera dla każdej linii oznacza co innego. Do tego wielka i mała litera również mają inne znaczenie. Bardzo czytelnie i zrozumiale prawda? Sama strona internetowa przewoźnika jest czytelna, ale ma mnóstwo błędów ortograficznych i gramatycznych. Komunikacja miejska nie jest skomunikowana z pociągami, a pod sam dworzec w dni powszednie poza wakacjami zajeżdża tylko 6 kursów. W soboty całe 2 kursy linii 7, a w niedzielę okrągłe 0. W tamtejszej komunikacji miejskiej przydałaby się duża rewolucja. Przykładem świecą okoliczne miasta takie jak Starogard Gdański, gdzie dużo linii zajeżdża pod dworzec, mając skomunikowania z pociągami i stałe trasy z małą ilością wariantów. Starogardzka oferta komunikacyjna jest atrakcyjna, linie obsługują dużą część miasta. Kilka lat temu rewolucję w komunikacji miejskiej przeprowadzono w niedalekiej Kościerzynie, gdzie również był bałagan z wariantami (ale nie tak wielki jak w Chojnicach) i istniały "łamane" linie typu 2/3 lub 5/4. Zorganizowano komunikację od nowa, powstały 3 linie autobusowe ze zwiększoną częstotliwością oraz ujednoliconymi trasami. W Chojnicach kursy "łamane" istnieją na gruncie, natomiast w rozkładzie są wplątane w te legendarne warianty którejś linii. Dużą poprawę chojnickiej komunikacji sprawiłoby ujednolicenie wariantów, kosztem zwiększenia ilości linii, oraz stworzenie schematu przyjaznego dla pasażera. A także odświeżenie strony z rozkładami, bo ta zatrzymała się gdzieś w okolicy 2010 roku. Potencjał jest duży, ale niestety niewykorzystany.
Autor: Karol Armatowski
Autor: Karol Armatowski
17 lutego 2021 - DW212 między Chojnicami a Nieżychowicami. MAN na swoim stałym przydziale na Linii LN. Kierowcę standardowo pozdrawiam!
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
18 maja 2021 - Chojnice, ul. Strzelecka. Absurd numer 4. Od dnia 17 maja obowiązuje nowa trasa linii nr 6 i bardzo fajnie, że MZK stara się urozmaicać naszą komunikację miejską, ale nie w taki sposób...
Kiedyś linia nr 6 jeździła ulicą Bytowską w obu kierunkach do pętli Szpital. Po zmianach autobus pokonuje pętle uliczną ulicami: Strzelecka - Winogronowa - Winogronowa/Szpital - Leśna - Bytowska. Przystankiem końcowym dla tej linii jest teraz Winogronowa Szpital, przystanek oddalony od pętli szpital o jakieś 80m ( według fikuśnej mapki MZK). Już pomijam fakt zamieszczenia rozkładu linii nr 6 informacyjnie, ale to wygląda jakby dalej linia nr 6 odjeżdżała z pętli pod szpitalem, skąd faktycznie nie odjeżdża. Kolejne udziwnienie to brak dodatkowych kursów, gdzie względnie ulica Strzelecka i Winogronowa są odcięte od komunikacji po godzinie 16 w dni robocze, a w weekendy prócz jednego kursu linii nr 6 kompletnie.
Kolejną sprawą to kompletny brak logiki w tym, że ta linia jest praktycznie dla nikogo, bo wątpię że pasażerowie ze Strzeleckiej będą chcieli załatwić sobie objazdówkę o czasie 12 minut po Szpitalu i Bytowskie, jak na pieszo dojdą w 5 min do miasta. No ale może ja w tym momencie wydziwiam, lecz dla mnie jest to pozbawione sensu.
Autor: Mateusz44
Autor: Mateusz44
