Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2526
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.4092.87 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1987 | |
| Zezłomowany | 2001 | |
| Właściciele | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1987 | 2001 | WAB 152P |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 1994 | 2526 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | 2526 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2526-II [R10] | ||
Zdjęcia
1993 - Warszawa, ulica Płowiecka. Linia pospieszna C łączyła Ochotę z Pragą Południe przez 35 lat. 1.10.1993 roku, jako jedna z ostatnich czterech "pośpiechów", została przekształcona w linię przyspieszoną 521. Dziś coraz głośniej mówi się o jej likwidacji ze względu na to, że jej trasa pokrywa się z komunikacją szynową. Foto: Robert Człapiński.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 8
marzec 1995 - Warszawa, ul. generała Bora-Komorowskiego / generała Fieldorfa (dawniej al. generała Zawadzkiego / Bieruta). Linia 501 kiedyś łączyła Gocław ze światem, niczym dzisiaj 507, tyle że jechała trochę pokręconą trasą przez most Łazienkowski (wówczas most generała Berlinga).
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
