Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Škoda 26Tr Solaris #1603
Detale
| Nazwa | Škoda 26Tr Solaris (Škoda) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (Škoda 4 ML 3444 K/4 160kW/218HP E6) 34-102 [2-2-2] (2009-) | |
| VIN | SUU241160AB008432 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2010 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2010 | СЕ София | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2010 | 1603 / СЕ София | |
Zdjęcia
10 sierpnia 2010 - Sofia, trolleybus depot Iskar. Official presentation of Škoda 26 TR.
Autor: Krassen Panev
Autor: Krassen Panev
29 sierpnia 2010 - Sofia, bul. Tsarigradsko shose. I wreszcie najnowsze nabytki SKGT - Skody 26Tr - jeszcze świeżynki z niespełna miesięcznym stażem w sofijskiej komunikacji. Lokalny przewoźnik zamówił 30 takich wozów. Póki co do stolicy Bułgarii dotarło 10 sztuk i wszystkie obsługują linię 11. Wyposażone są w napęd asynchroniczny czeskiego producenta oraz dodatkowo w spalinowy agregat prądotwórczy umożliwiający jazdę bez zasilania z sieci. Silnik elektryczny zamontowany jest z lewej strony pojazdu, pod siedzeniami, przed tylną osią, natomiast agregat w wieży z tyłu. Wszystkie drzwi otwierają się do wewnątrz, dlatego też dotarcie do miejsca na wózki, które jest przesunięte do przodu w stosunku do środkowych drzwi, stanowi pewne wyzwanie.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 3
29 sierpnia 2010 - Sofia, bul. Vasil Levski. W Sofii po raz pierwszy miałem okazję przejechać się skodollinem i wrażenia są pozytywne. Przede wszystkim jest dużo cichsze niż Trollino z osprzętem Medcomu. Ładnie się też zbiera z przystanków. Niestety dynamiki jazdy oraz osiągów nie jestem w stanie w pełni ocenić ponieważ kierowcy wyraźnie je oszczędzali nie przekraczając 40 km/h. Ja rozumiem, że drogi dziurawe, ale normalnie aż żal dupę ściska i na wymioty się zbiera przy takiej jeździe :/
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 2
