Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.06 #LZZ-024
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.06 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Praga 2M70(2)) 21/97 [2-2-2] | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1982 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1982 | 2014 | Kunság Volán Kecskemét |
| 2015 | 2019 | DAKK Kecskemét |
| 2019 | Volánbusz Budapest | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1982 | 1991 | BU 41-49 |
| 1991 | 2005 | BPF-041 |
| 2005 | 2011 | JSZ-788 |
| 2012 | 2023 | LZZ-024 |
| 2023 | AA IK-260 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2015 | LZZ-024 / DAKK Kecskemét | |
| Inne informacje | ||
| A jármű forgalomból ideiglenesen kivonva. Megőrzés céljából leállítva. 2012-től újra forgalomban LZZ-024-es rendszámmal, Retro-Busz-ként! Motor: Rába-MAN D2156HM6U Sebességváltó: Prága 2M70 | ||
Zdjęcia
3 września 2016 - Polgar. W tym roku pojawiło się bardzo dużo autobusów goszczących tu pierwszy raz. Wśród nich ta o to solóweczka.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
3 września 2016 - Polgar, M3-Outlet. Solóweczka z Kecskemetu właśnie wystartowała do wyścigu. Jak widać automatyczna skrzynia dała temu egzemplarzowi przewagę.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
3 września 2016 - Czysto, ładnie, estetycznie, zupełnie niehistorycznie. Autobus skrywa jednak ciekawostkę. Jakimś cudem przy remoncie zdobyli właściwą wykładzinę z charakterystyczną fakturą na nadkola i boki. Wieeeeelka zazdrość! Ona jest już nigdzie niedostępna, a Ci musieli skamuflować jakieś zapasy w magazynie.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
30 kwietnia 2022 - Hatvan, Vasútállomás. Wspaniały jest ten autobus. Ma sporo błędów historycznych przy remoncie, ale za to posiada klasyczny układ napędowy ze zwykłym silnikiem D2156, automatyczną skrzynią biegów Praga i mostem napędowym 018.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 1
