Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 18 Hybrid #1161
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 18 Hybrid (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (Cummins ISB6.7EV 250H 184kW/250HP 6692cm3 EEV) (Voith D864.5(4)) 45 [2-2-2-0] (2010-2011) | |
| VIN | SUU341213BB009410 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2011 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2011 | 2021 | Bogestra Bochum |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2011 | 2021 | BO-GE 1161 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2011 | 2021 | 1161 / Bogestra Bochum |
Zdjęcia
15 sierpnia 2011 - Herne, Rottbruchstraße. Nie tylko Bogestra inwestuje w hybrydy. Dwie identyczne sztuki Urbino 18 Hybrid trafiły w sieprniu do Vestische. Łączna liczba zakupionych hybryd w Nadrenii to już 49 sztuk, a w całych Niemczech w ruchu jest już 138 autobusów hybrydowych i liczba ta ciągle rośnie. Najpopularniejszym modelem (licząc wszystkie trzy serie) jest Urbino 18, drugie jest Citaro GDH, a trzeci Hess ze swoim modelem Swisshybrid.
Autor: Amalio
Autor: Amalio
