Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #BI 0631V
Detale
| Nazwa | MAN NL253 Lion`s City Hybrid (MAN) MAN NLxx3 (A37)/MAN NLxx3 Lion`s City | |
| VIN | WMAA37ZZ2AR007795 | |
| Numer zabudowy | A370349 | |
| Wyprodukowany | 2010 | |
| Zezłomowany | 2022 | |
| Właściciele | ||
| 2010 | 2012 | MAN Wolica |
| 2012 | 2016 | MAN München |
| 2016 | 2022 | KPK Białystok |
| 2022 | ? | Szymański Sochaczew |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2011 | ? | W2 281B |
| 2012 | ? | M-AN 1084 |
| 2016 | 2022 | BI 0631V |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2011 | 2011 | 2000 / PKM Gdynia |
| 2016 | 2022 | 787 / KPK Białystok |
| Wypożyczenia | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Wypożyczony przez |
| 2011 | 2011 | MPK Poznań |
| 2011 | 2011 | PKM Gdynia |
| 2011 | 2011 | PKM Sosnowiec |
| 2011 | 2011 | PKM Gliwice |
| 2011 | 2011 | MPK Wrocław |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji 12.01.2011 Od 3.01.2012 na testach w MPK Wrocław (ZEA nr 9 Obornicka) 6.04.2016 autobus przyjechał do Białegostoku. | ||
Zdjęcia
29 listopada 2011 - Poznań, ul. Franklina Roosevelta. Testowy, hybrydowy MAN obsługuje przystanek Rondo Kaponiera. Okolica nieco się zmieniła przez ostatnie lata, a i MAN od tamtej pory nie zagościł już na testach w Poznaniu.
Autor: dariuszz94
Autor: dariuszz94
Komentarze: 2
3 grudnia 2011 - 11:14; Poznań, ul. Chartowo.
Testowy MAN dzisiaj obsługiwał linię A.
Wóz rewelacyjny. Dźwięk silnika elektrycznego taki sam w tramwajach. Mimo 250 KM autobus bardzo dobrze się zbiera. Rusza na silniku elektrycznym, gdy potrzebuje więcej mocy, to uruchamia się silnik diesla. Wtedy lekko drga autobusem, ale to normalne przy rozruchu. Pojazd budzi też zainteresowanie przechodniów, którzy się za nim oglądają, a starsze panie nawet wytykają palcami z innych autobusów. Akurat byłem świadkiem jednej z wypowiedzi: "zobacz, to ten ładny z garbem!"
Autor: Michał K.
Testowy MAN dzisiaj obsługiwał linię A.
Wóz rewelacyjny. Dźwięk silnika elektrycznego taki sam w tramwajach. Mimo 250 KM autobus bardzo dobrze się zbiera. Rusza na silniku elektrycznym, gdy potrzebuje więcej mocy, to uruchamia się silnik diesla. Wtedy lekko drga autobusem, ale to normalne przy rozruchu. Pojazd budzi też zainteresowanie przechodniów, którzy się za nim oglądają, a starsze panie nawet wytykają palcami z innych autobusów. Akurat byłem świadkiem jednej z wypowiedzi: "zobacz, to ten ładny z garbem!"
Autor: Michał K.
Komentarze: 3
16 grudnia 2011 - Gdynia Redłowo, al. Zwycięstwa. Testy hybrydy radio Eska przeżywało w wiadomościach jeszcze w zeszłym tygodniu.
Autor: ikarus
Autor: ikarus
17 grudnia 2011 - Gdynia - Kacze Buki, baza PKM. Szeregowa hybryda produkcji MAN (pseudonim "plemnik") zawitała do Gdyni. Autobus wyposażony jest w 6,9-litrowy silnik spalinowy zabudowany w wieży, generator o mocy 150 kW oraz 2 silniki elektryczne o mocy 75 kW każdy. Dodatkowo na dachu zamontowano superkondensatory, które magazynują energię elektryczną odzyskaną w czasie hamowania. Efektywność układu wydaje się jednak niewielka, bo pozwala na wykorzystanie zasilania elektrycznego wyłącznie w czasie postoju (posiada system stop-go) i przy bardzo wolnej jeździe (np. w korku z Vmax ~10 km/h), w normalnym ruchu silnik spalinowy załącza się niemal natychmiast po ruszeniu. Natomiast zaletą tego rozwiązania jest umożliwienie pracy silnika spalinowego w optymalnym zakresie obrotów, co pozytywnie powinno odbić się na wielkości spalania. Wydaje się więc, że taki autobus najlepiej sprawdziłby się na liniach narażonych na dużą kongestię drogową.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 3
17 grudnia 2011 - Gdynia - Obłuże, ul. Maciejewicza. Widok hybrydy od tyłu jest nawet ciekawszy niż klasyczny z przodu, gdyż ukazuje wentylatory chłodzące superkondensatory umieszczone na dachu w przedniej części pojazdu. Autobus raczej średnio sprawdza się na linii K, ma dość słabe przyspieszenie (choć w zasadzie tak właśnie powinno się jeździć hybrydami) no i stanowczo niewystarczającą dla tej linii prędkość maksymalną i moc (zdychał na wzniesieniach na Obwodnicy). Na oszczędności w spalaniu też bym jakoś specjalnie nie liczył. Linia S jest pewnie dla niego odpowiedniejsza, choć też nie idealna. Jeśli ktoś będzie miał dane o spalaniu tego cuda, to byłbym wdzięczny za podanie.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 6
22 grudnia 2011 - Czeladź, Tuwima -> Grodziecka. Od wczoraj na 235 kursuje testowa hybryda spod znaku lwa. Podziękowanie dla xlooloxa za info. :)
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 1
23 grudnia 2011 - Będzin, ul. 27 Stycznia. MAN ma trafić do PKM Gliwice i PKM Tychy, w Gliwicach będzie jeździł na A4 i 617, a w Tychach na 137 i 273.
Autor: Mattor20056
Autor: Mattor20056
Komentarze: 9
28 grudnia 2011 - Gliwice, ul. Chorzowska. Tomix, dzięki za info o dzisiejszych gliwickich ciekawostkach. :)
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 8
17 kwietnia 2016 - Białystok, ul. Sienkiewicza. Podczas festynu KPK zaprezentowało m.in. swój najnowszy nabytek, czyli drugiego hybrydowego Lionsa. Autobus przyjechał do Białegostoku 6 kwietnia i ma na liczniku nieco ponad 130 000 kilometrów. Niedługo debiut liniowy.
Autor: Kubul
Autor: Kubul
Komentarze: 1
17 kwietnia 2016 - Białystok, Rynek Kościuszki. Nowa Hybryda KPK jest jedynym obecnie eksploatowanym autobusem w Białymstoku w którym są dostępne dodatkowe rozkładane siedzenia w rzeźni. Wyposażona jest w dwie pary drzwi Ventura (odskokowo-przesuwne) oraz jedną parę drzwi Bode. W środku natomiast na pulpicie jest inne niż zazwyczaj miejsce na hamulec przystankowy który jest jako piąty przycisk drzwi jednak jest on w charakterystycznym, żółtym kolorze z literą "H". System informacji pasażerskiej oparty jest na produktach producenta "Pixel". Zamontowano SIP Asterix oraz system monitoringu tegoż producenta. Nowością jest dostęp do sieci Wi-Fi w KPK obecny na razie wyłącznie w hybrydzie i Citaro #507.
Autor: pitrewk
Autor: pitrewk
Komentarze: 1
17 kwietnia 2016 - Białystok, Rynek Kościuszki. Festyn z okazji 120 lat komunikacji miejskiej w Białymstoku.
Autor: Miszel
Autor: Miszel
15 czerwca 2016 - Białystok - Dziesięciny, ul. Berlinga. Drugi i ostatni tydzień urlopu spędziłem głównie na Podlasiu. W Białymstoku, z miejskich autobusów interesowały mnie hybrydy i kapenki.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Komentarze: 2
9 czerwca 2017 - Białystok, ul. Włościańska. Obecnie, drugą hybrydę z KPK, można
najczęściej spotkać na linii 28.
Autor: Miszel
Autor: Miszel
Komentarze: 20
28 października 2018 - Białystok, ul. Andersa, przystanek Fabryka Dywanów. Białystok obecnie może się pochwalić flotą czterech pojazdów hybrydowych. Do eksploatowanych od pewnego czasu przez KPK dwóch Lionsów dołączyły w tym roku dwa Volva 7900 z KZK. Miasto zamówiło niedawno kolejne dwa hybrydowe Volva - dostawa w przyszłym roku.
Autor: Kubul
Autor: Kubul
7 lutego 2019 - Białystok, ul. Zielonogórska. Hybryda często obsługuje tę linię.
Autor: Piotr_B
Autor: Piotr_B
Komentarze: 2
6 maja 2019 - Białystok, ul. Popiełuszki. W związku z zamknięciem wjazdu do Białegostoku od strony Warszawy wprowadzono zmiany w komunikacji miejskiej. Zawieszono kursowanie linii 14, a linię 4 skierowano objazdem, przy czym nie obsługuje ona ulicy Elewatorskiej i znajdujących się tam firm oraz alei Jana Pawła II. Dlatego uruchomiono zastępczą linię 50 na trasie aleja Jana Pawła II - Elewatorska przez Hetmańską, Popiełuszki, do Elewatorskiej. Kursuje co pół godziny i obsługiwana jest przez 2 brygady.
Autor: Piotr_B
Autor: Piotr_B
Komentarze: 5
