Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 18 Hybrid #8396
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 18 Hybrid (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (Cummins ISB6.7EV 250H 184kW/250HP 6692cm3 EEV) (Allison H 50 EP) 40-161 [2-2-2-2,2-2-2-0] (2010-2013) | |
| VIN | SUU341213BB010312 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2011 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2011 | MZA Warszawa | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2011 | WX 70228 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2011 | 8396 / MZA Warszawa | |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 16.12.2011 | ||
Zdjęcia
21 grudnia 2011 - Warszawa, teren zajezdni "Ostrobramska". Pierwsza hybryda przybyła do Warszawy. Autobus robi wrażenie i... budzi skrajne emocje ze względu na inne od dotychczasowego malowanie.
Foto: Piotr Bożyk.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 17
3 stycznia 2012 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Debiut hybrydy w ruchu liniowym. Wizualnie nowe malowanie robi na mnie wrażenie. Jest to jakaś odskocznia od klasycznego schematu. Kontury na autobusie ukazują (prawdopodobnie?) panoramę Warszawy i jej lustrzane odbicie. Niektórym mogą się jednak kojarzyć z wykresem z elektrokardiografu ;)
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 24
29 stycznia 2012 - Warszawa, ul. Jagiellońska/Okrzei. 909 to jedna z trzech linii uruchomionych jako dowozówki z okazji oficjalnego i ostatecznego otwarcia Stadionu Narodowego.
Autor: prosper5250
Autor: prosper5250
Komentarze: 6
11 lutego 2012 - Warszawa, zajezdnia R-3 Ostrobramska. Jeżeli chodzi o uruchomienie 4 warszawskich hybryd to w dniu wczorajszym, z nieznanych bliżej mi przyczyn, przy temperaturze w nocy -20 stopni, wyglądało ono następująco.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 6
16 marca 2012 - Warszawa - ulica Emilii Plater, wyjazd z końcówki Dworzec Centralny. Czcionka na przednim wyświetlaczu jest znacznie bardziej estetyczna od tej co serwuje ostatnio w Krakowie tutejsze MPK czy nawet warszawskie MZA w części swoich pojazdów.
Autor: Boss
Autor: Boss
Komentarze: 7
4 maja 2012 - 6:11; Warszawa, wyjazd z pętli przy ulicy Powsińskiej.
131 - Sadyba -> Dworzec Centralny.
Autor: Adam C.
131 - Sadyba -> Dworzec Centralny.
Autor: Adam C.
Komentarze: 7
14 czerwca 2012 - Warszawa, ul. Generała Tadeusza Bora-Komorowskiego. Szczerze mówiąc spodziewałem się zupełnie czego innego po tym hybrydowym Solarisie. Wydawało mi się jak wejdę do środka to ogarnie mnie elektronika i udogodnienia rodem z Gwiezdnych Wojen, a ty ot taki zwykły Solaris. Jeszcze pragnę pozdrowić Asię, Siostrę Reprymendę, eOna i serdecznie podziękować za miłą atmosferę podczas wypadu do stolicy.
Autor: Hubson
Autor: Hubson
Komentarze: 6
4 listopada 2012 - Warszawa, ul. Powązkowska. W weekend po Wszystkich Świętych MZA wystawiło na mieście 10 czynnych rezerw. "Ostrobramska" Hybryda w postaci jednej z nich zasiliła wydłużoną na Powązki linię 500. O doraźności zastosowanego rozwiązania świadczył brak brygadówek w wozach zasilających.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 4
20 sierpnia 2013 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. W jednym z wywiadów udzielonych dla portalu www.transport-publiczny.pl prezes MZA, Jan Kuźmiński, powiedział: "Autobusy hybrydowe sprawdzą się tylko w dużych miastach, w których mamy do czynienia ze sporym natężeniem ruchu, wolną jazdą i częstym hamowaniem. W miejscach, gdzie są buspasy i jeździ się płynnie, „hybryda” spala niewiele mniej paliwa niż zwykły autobus." Trudno nie zgodzić się z tym stwierdzeniem, ciekawe tylko, dlaczego warszawskie hybrydy tak często pojawiają się na liniach przyspieszonych. Przykład ze zdjęcia co prawda tego nie potwierdza, ale będąc w stolicy najczęściej widuję je na liniach takich jak 507 czy 520. Ciekawe, czy spalanie na tego typu szybkich trasach w ogóle różni się od tradycyjnego U18 z silnikiem Diesla.
Autor: Kubul
Autor: Kubul
Komentarze: 7
31 maja 2014 - Warszawa, al. Solidarności. Zwykle spotykana na 520 czy 525 dzisiaj hybryda objawiła się na linii, która zastępuje 26 na czas budowy metra.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
14 lutego 2017 - 09:21, Warszawa - Młynów, ul. Górczewska.
Z powodu budowy II linii metra na odc. wolskim i zamknięciem ul. Górczewskiej, linie "520" i "E-2" skrócono do przystanku Płocka-Szpital. Po wysadzeniu pasażerów na przystanku na jezdni północnej za skrzyżowaniem z ul. Płocką, zawracają na tymczasowej zawrotce tuż przed placem budowy widocznym w tle i na południowej jezdni ul. Górczewskiej odbywają postój. "520" wyznaczono miejsce w zatoczce, "E-2" odbywa postój na skrajnym lewym pasie.
520 - Płocka-Szpital → Marysin
Autor: Paweł_K
Z powodu budowy II linii metra na odc. wolskim i zamknięciem ul. Górczewskiej, linie "520" i "E-2" skrócono do przystanku Płocka-Szpital. Po wysadzeniu pasażerów na przystanku na jezdni północnej za skrzyżowaniem z ul. Płocką, zawracają na tymczasowej zawrotce tuż przed placem budowy widocznym w tle i na południowej jezdni ul. Górczewskiej odbywają postój. "520" wyznaczono miejsce w zatoczce, "E-2" odbywa postój na skrajnym lewym pasie.
520 - Płocka-Szpital → Marysin
Autor: Paweł_K
24 czerwca 2023 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Solaris jedzie jako kurs linii numer 520: Marysin (12:56) - Plac Bankowy (13:31).
Autor: Ficek
Autor: Ficek
