Mercedes-Benz Sprinter Mk II #1037

Detale

Nazwa		Mercedes-Benz Sprinter Mk II (Mercedes-Benz) /Mercedes-Benz Sprinter Mk II
VIN
Numer zabudowy
Wyprodukowany		2010
Zezłomowany
Właściciele
2010		Vestische Herten
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
2010		RE-VS 1037
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
2010		1037 / Vestische Herten

Zdjęcia

19 sierpnia 2012 - Bottrop, Halde Beckstraße. Czas na zdjęcie z miejsca niezwykłego. Miejsce jest wyjątkowe, ponieważ oto znajdujemy się na szczycie hałdy która wznosi się na 80 metrów ponad Bottrop i 110 metrów ponad poziom morza. A na jej szczycie w 1994 roku została postawiona metalowa konstrukcja o nazwie Tetraeder (czworościan) którą zaprojektował Wolfgang Christ. Ma ona 60 metrów wysokości i waży 210 ton. Oprócz bycia dość ciekawym dziełem sztuki jest to przede wszystkim taras widokowy. Posiada trzy platformy. Pierwsza na wysokości osiemnastu metrów, druga trzydziestu dwóch i trzecia na wysokości trzydziestu ośmiu metrów. Już sam widok z hałdy jest wspaniały, ale na najwyższej platformie rozpościera się fantastyczny widok na całe Zagłębie Ruhry i nie tylko. Ponadto z powodu swojego nietypowego wyglądu i umiejscowienia z Tetraeder wiąże się już nawet kult UFO. Przed laty z dużych kamieni znajdujących się u podnóża konstrukcji układano postacie wyglądające jak przybysze z innej galaktyki. Niestety ta inicjatywa nie spodobała się zarządcom hałdy i po latach usunięto ufoków. A teraz przejdźmy do tego co wiąże się bezpośrednio z galerią ;) Jak wspomniałem jesteśmy na szczycie hałdy i nawet tu bezpośrednio pod Tetraeder znajduje się przystanek miejskiej linii 266. Wjazd autobusu tutaj to coś niesamowitego. Wpierw autobus musi skręcić z Beckstraße w...parkową alejkę! Dokładnie tak. Pierwszy przystanek wariantowej trasy na hałdę zaczyna się na wjeździe do parku. Po otwarciu specjalnych bramek uniemożliwiających wjazd niepożądanym pojazdom rozpoczynamy przejazd parkową alejką o długości około 350 metrów. Następnie znajdujemy się już u podnóża hałdy i tu zaczyna się ostra wspinaczka na szczyt dróżką okalającą hałdę. Po drodze zaliczamy jednak jeszcze jeden przystanek, a mianowicie Alpine Center czyli całoroczny kryty stok narciarski(!). Gdy miniemy ten przystanek zostaje nam się jakieś pół kilometra stromego podjazdu i oto w końcu docieramy do miejsca widocznego na zdjęciu :) Co do taboru, to domyślnie linia jest obsługiwana mobilnym kioskiem czyli wodorowym Tecnobusem. Niestety Gullivery są awaryjne i w związku z nietypową trasą (przejazd przez park) nie może się tu pojawić nic większego. Tak więc by móc zapewnić stała obsługę linii Vestische było zmuszone do zakupu Sprintera specjalnie jako rezerwę dla Tecnobusa. A jak już przy Tecnobusie, to warto napisać jak to się stało, że ten pojazd przeżył pożar zajezdni w Bottropie. Otóż jak na ironię z powodu wymogów bezpieczeństwa, możliwości wybuchu i pojawienia się pożaru autobus ten nie mógł być trzymany wewnątrz hali ;) No i to by było na tyle. Ale to zdjęcie nie pojawia się teraz przypadkowo, ponieważ okazja jest podwójna. Jest to moje zdjęcie nr 1000 oraz dokładnie dziś mija 5 lat od przyznania mi konta na TWB :) Bottrop, Halde Beckstraße. Czas na zdjęcie z miejsca niezwykłego. Miejsce jest wyjątkowe, ponieważ oto znajdujemy się na szczycie hałdy która wznosi się na 80 metrów ponad Bottrop i 110 metrów ponad poziom morza. A na jej szczycie w 1994 roku została postawiona metalowa konstrukcja o nazwie Tetraeder (czworościan) którą zaprojektował Wolfgang Christ. Ma ona 60 metrów wysokości i waży 210 ton. Oprócz bycia dość ciekawym dziełem sztuki jest to przede wszystkim taras widokowy. Posiada trzy platformy. Pierwsza na wysokości osiemnastu metrów, druga trzydziestu dwóch i trzecia na wysokości trzydziestu ośmiu metrów. Już sam widok z hałdy jest wspaniały, ale na najwyższej platformie rozpościera się fantastyczny widok na całe Zagłębie Ruhry i nie tylko. Ponadto z powodu swojego nietypowego wyglądu i umiejscowienia z Tetraeder wiąże się już nawet kult UFO. Przed laty z dużych kamieni znajdujących się u podnóża konstrukcji układano postacie wyglądające jak przybysze z innej galaktyki. Niestety ta inicjatywa nie spodobała się zarządcom hałdy i po latach usunięto ufoków. A teraz przejdźmy do tego co wiąże się bezpośrednio z galerią ;) Jak wspomniałem jesteśmy na szczycie hałdy i nawet tu bezpośrednio pod Tetraeder znajduje się przystanek miejskiej linii 266. Wjazd autobusu tutaj to coś niesamowitego. Wpierw autobus musi skręcić z Beckstraße w...parkową alejkę! Dokładnie tak. Pierwszy przystanek wariantowej trasy na hałdę zaczyna się na wjeździe do parku. Po otwarciu specjalnych bramek uniemożliwiających wjazd niepożądanym pojazdom rozpoczynamy przejazd parkową alejką o długości około 350 metrów. Następnie znajdujemy się już u podnóża hałdy i tu zaczyna się ostra wspinaczka na szczyt dróżką okalającą hałdę. Po drodze zaliczamy jednak jeszcze jeden przystanek, a mianowicie Alpine Center czyli całoroczny kryty stok narciarski(!). Gdy miniemy ten przystanek zostaje nam się jakieś pół kilometra stromego podjazdu i oto w końcu docieramy do miejsca widocznego na zdjęciu :) Co do taboru, to domyślnie linia jest obsługiwana mobilnym kioskiem czyli wodorowym Tecnobusem. Niestety Gullivery są awaryjne i w związku z nietypową trasą (przejazd przez park) nie może się tu pojawić nic większego. Tak więc by móc zapewnić stała obsługę linii Vestische było zmuszone do zakupu Sprintera specjalnie jako rezerwę dla Tecnobusa. A jak już przy Tecnobusie, to warto napisać jak to się stało, że ten pojazd przeżył pożar zajezdni w Bottropie. Otóż jak na ironię z powodu wymogów bezpieczeństwa, możliwości wybuchu i pojawienia się pożaru autobus ten nie mógł być trzymany wewnątrz hali ;) No i to by było na tyle. Ale to zdjęcie nie pojawia się teraz przypadkowo, ponieważ okazja jest podwójna. Jest to moje zdjęcie nr 1000 oraz dokładnie dziś mija 5 lat od przyznania mi konta na TWB :)
Autor: Amalio

Komentarze: 31

Mercedes-Benz Sprinter Mk II #1037

Detale

Zdjęcia

Fotogaleria Transportowa