Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
NAW BGT-N2C / Hess #179
Detale
| Nazwa | NAW BGT-N2C / Hess (Hess) NAW BGT-N/Hess CO-BOLT 3 48-142 [1-2-2-2, 2-2-2-2] | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2008 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2008 | VBSG St. Gallen | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2008 | 179 / VBSG St. Gallen | |
Zdjęcia
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Herisaurerstrasse. "Jedynka" to najdłuższa linia w mieście. Funkcjonuje w relacji wschód - zachód tj. między pętlami Winkeln oraz Stephanshorn. Czas przejazdu w jedną stronę to 40 minut. Częstotliwość kursowania to co 12 minut w dni powszednie i soboty oraz co 20 minut w niedziele i święta (ale na dużej części trasy jeździ naprzemiennie z trolejbusami linii 4). Do jej obsługi zasadniczo angażowanych jest 7 trolejbusów (w dni świąteczne - 4). Na wybranych zadaniach można spotkać dwuprzeguby, czyli tzw. lightTramy.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
4 czerwca 2014 - Sankt Gallen, Zilstrasse. Flota trolejbusowa lokalnego przewoźnika została praktycznie całkowicie wymieniona kilka lat temu. Obecnie trzon parku taborowego stanowią zakupione w latach 2008-2009 Hessy BGT-N2C w liczbie 17 sztuk. Nadano im numery inwentarzowe 171-187. Od wozów w Zurychu wyróżniają je dwuskrzydłowe przednie drzwi oraz nieco większa ilość miejsc pasażerskich - 46 miejsc siedzących i 107 stojących. Poza tym niespodzianek nie ma - trolejbusy napędzane są dwoma silnika elektrycznymi o mocy 160kW każdy (napęd na II i III oś), ewentualnie awaryjnie dieselagregatem o mocy 50kW, który pozwala rozpędzić trolejbus do ok. 30 km/h.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
