Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 #PU963
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (DAF MX-11 210 210kW/286HP 10837cm3 E6) (Voith D854.6(4)) 34-89 [2-2-2] (2014-) | |
| VIN | SUU241161EB013059 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2014 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2014 | MPK Kraków | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2014 | KR 585XX | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2014 | PU963 / MPK Kraków | |
| Inne informacje | ||
| 08.04.2014 SUU241161EB013193? | ||
Zdjęcia
20 kwietnia 2014 - Kraków - Górka Narodowa Wschód, ul. Meiera.
Myślę, że to dobry moment, by podsumować rok 2014:
Tabor:
- Przeprowadzono naprawy główne większości składów E1+c3. Pozostałe wagony, które nie załapały się na remont w najbliższych dwóch latach zostaną wycofane. Co je zastąpi? Na razie nie wiadomo, gdyż w opcje wchodzą E2+c5 oraz nowe, 32 metrowe wozy.
- Jak pochwaliło się MPK w swoim biuletynie: Szeregowa Hyrbryda Solarisa oraz Nevelo zostaną na stałe w krakowskim parku taborowym.
- W kolejny etap weszły remonty GT8S, N8S oraz budowa nowych EU8N: Zmodernizowano trzy wagony (a do końca przyszłego roku wszystkie 12 sztuk) N8S, wymieniając w nich elektrykę oraz przebudowując na jednokierunkowe oraz jeden GT8S. Ilostan EU8N w tym roku zwiększył się o 5 sztuk, tym samym wycinając kolejne, najstarsze składy 105Na.
- Podpisano umowę pomiędzy Pesą, a Vossloh-Kiepe na dostawę urządzeń chłodniczo-grzewczych do Krakowiaków. Nadal nie wiadomo kto będzie dostawcą wózków, silników trakcyjnych oraz elektroniki sterującej do wagonów. Pierwszy wagon jest już w trakcie budowy.
- Dostarczono dwadzieścia osiem Solarisów Urbino 12 Euro6 i osiem Solarisów Urbino 18 Metrostyle. Dzięki temu zredukowano ilostan Jelczy M181MB oraz M121MB. W ruchu nadal utrzymują się dwie Scanie CN113ALB oraz szesnaście Scanii CN113CLL.
- Rozpoczęto niezbyt udane testy różnych autobusów elektrycznych: Solaris Urbino 12electric, Škoda 26BB HE, 3x Rampini Alé EL oraz SOR EBN10,5. Częstym widokiem na linii "154" stały się "ekologiczne" Vero, które zastępują uszkodzone elektryki.
- Mobilis wraz z rozpoczęciem eksploatacji nowych autobusów rozwiał wszelakie dywagacje taborowe: O ile od dłuższego czasu wiadomo było, iż zostanie zakupione 38 Mercedesów Conecto G, tak wielką niewiadomą były autobusy 10- i 12 metrowe. Umowę podpisano z firmą AMZ na dostawę 24 AMZ CS12 oraz 5 AMZ CS10.
- Przejęcie przez Mobilis dodatkowych linii unormowało dość niepewną sytuacje taborową w MPK, oraz "pomogło" w wycofaniu z eksploatacji trzech Jelczy M081MB Vero, oraz oddelegowaniu dwóch do obsługi Gminnej Komunikacji w Wieliczce, połączonej z wejściem połączeń KMŁ (koleje Małopolskie).
Sieć połączeń:
- Uruchomiono linię "169" łączącą Górkę Narodową Wschód przez Aleje Trzech Wieszczów i ul. Konopnickiej do Powstańców Wielkopolskich. Pierwotnie linię miały obsługiwać pojazdy przegubowe, lecz po pomiarach napełnień wycofano się z tego pomysłu.
- Wprowadzono nową, tramwajową linię o numerze "7". Jest to linia szczytowa, wspomagająca linię "20" na odcinku Mały Płaszów - Basztowa LOT. Stanowi ona wyłom numeracyjny, gdyż do tej pory sztywno trzymano się numeracji "4x" dla linii wspomagających.
- W związku z remontem ciągu Mogilska - al. Jana Pawła II, wejściem do obsługi Mobilisu na większej ilości linii, znaleziono oszczędności na (przedwyborcze) wzmocnienia w komunikacji.
- Uruchomiono linię "224" oraz "504". Łączą one Wieliczkę ("224") i Cracovię ("504") z Centrum Jana Pawła II w Borku Fałęckim. Obie linie uznawane są za efekt przedwyborczego popisywania się oszczędnościami (na przyszły rok szykują się kolejne cięcia, gdyż prezydent Majchrowski przewidział budżet na KM mniejszy o 35 mln. zł.).
- Uruchomiono pierwszą linię Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej na trasie Kraków Główny - Wieliczka Kopalnia. Jak się spodziewaliśmy nie ma pełnej unifikacji taryfowej pomiędzy KMŁ, a ZIKiT
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto remonty torowisk oraz infrastruktury wokół Pierwszej i Drugiej Obwodnicy Krakowa. Na pierwszy ogień poszły torowiska na ul. Na Zjeździe.
- Powrócono do koncepcji ruchu jednokierunkowego wokół Pierwszej Obwodnicy oraz wyniesienia torowiska tramwajowego nad poziom jezdni.
- Otwarto dla ruchu tramwajowego część ciągu Mogilska - al. Jana Pawła II. W związku z dalszym wyłączeniem z ruchu Placu Centralnego, linia "16" została skierowana do obsługi nowo wybudowanej relacji Bieńczycka - al. Jana Pawła II (kier. Plac Centralny).
- Ogłoszono przetarg na stworzenie koncepcji przebiegu linii tramwajowej Wieczysta - Mistrzejowice. W związku z tym rozpoczęły się również (przedwyborcze) konsultacje z mieszkańcami okolicznych domów.
- Naciski ze strony Radnych miejskich oraz ugrupowań naukowych wymusiły powrót do koncepcji budowy metra w Krakowie. Sprawa zatrzymała się na etapie wykonania studium wykonalności inwestycji, którego szczegóły poznamy dopiero w 2015 roku.
Autor: Chris_C
Tabor:
- Przeprowadzono naprawy główne większości składów E1+c3. Pozostałe wagony, które nie załapały się na remont w najbliższych dwóch latach zostaną wycofane. Co je zastąpi? Na razie nie wiadomo, gdyż w opcje wchodzą E2+c5 oraz nowe, 32 metrowe wozy.
- Jak pochwaliło się MPK w swoim biuletynie: Szeregowa Hyrbryda Solarisa oraz Nevelo zostaną na stałe w krakowskim parku taborowym.
- W kolejny etap weszły remonty GT8S, N8S oraz budowa nowych EU8N: Zmodernizowano trzy wagony (a do końca przyszłego roku wszystkie 12 sztuk) N8S, wymieniając w nich elektrykę oraz przebudowując na jednokierunkowe oraz jeden GT8S. Ilostan EU8N w tym roku zwiększył się o 5 sztuk, tym samym wycinając kolejne, najstarsze składy 105Na.
- Podpisano umowę pomiędzy Pesą, a Vossloh-Kiepe na dostawę urządzeń chłodniczo-grzewczych do Krakowiaków. Nadal nie wiadomo kto będzie dostawcą wózków, silników trakcyjnych oraz elektroniki sterującej do wagonów. Pierwszy wagon jest już w trakcie budowy.
- Dostarczono dwadzieścia osiem Solarisów Urbino 12 Euro6 i osiem Solarisów Urbino 18 Metrostyle. Dzięki temu zredukowano ilostan Jelczy M181MB oraz M121MB. W ruchu nadal utrzymują się dwie Scanie CN113ALB oraz szesnaście Scanii CN113CLL.
- Rozpoczęto niezbyt udane testy różnych autobusów elektrycznych: Solaris Urbino 12electric, Škoda 26BB HE, 3x Rampini Alé EL oraz SOR EBN10,5. Częstym widokiem na linii "154" stały się "ekologiczne" Vero, które zastępują uszkodzone elektryki.
- Mobilis wraz z rozpoczęciem eksploatacji nowych autobusów rozwiał wszelakie dywagacje taborowe: O ile od dłuższego czasu wiadomo było, iż zostanie zakupione 38 Mercedesów Conecto G, tak wielką niewiadomą były autobusy 10- i 12 metrowe. Umowę podpisano z firmą AMZ na dostawę 24 AMZ CS12 oraz 5 AMZ CS10.
- Przejęcie przez Mobilis dodatkowych linii unormowało dość niepewną sytuacje taborową w MPK, oraz "pomogło" w wycofaniu z eksploatacji trzech Jelczy M081MB Vero, oraz oddelegowaniu dwóch do obsługi Gminnej Komunikacji w Wieliczce, połączonej z wejściem połączeń KMŁ (koleje Małopolskie).
Sieć połączeń:
- Uruchomiono linię "169" łączącą Górkę Narodową Wschód przez Aleje Trzech Wieszczów i ul. Konopnickiej do Powstańców Wielkopolskich. Pierwotnie linię miały obsługiwać pojazdy przegubowe, lecz po pomiarach napełnień wycofano się z tego pomysłu.
- Wprowadzono nową, tramwajową linię o numerze "7". Jest to linia szczytowa, wspomagająca linię "20" na odcinku Mały Płaszów - Basztowa LOT. Stanowi ona wyłom numeracyjny, gdyż do tej pory sztywno trzymano się numeracji "4x" dla linii wspomagających.
- W związku z remontem ciągu Mogilska - al. Jana Pawła II, wejściem do obsługi Mobilisu na większej ilości linii, znaleziono oszczędności na (przedwyborcze) wzmocnienia w komunikacji.
- Uruchomiono linię "224" oraz "504". Łączą one Wieliczkę ("224") i Cracovię ("504") z Centrum Jana Pawła II w Borku Fałęckim. Obie linie uznawane są za efekt przedwyborczego popisywania się oszczędnościami (na przyszły rok szykują się kolejne cięcia, gdyż prezydent Majchrowski przewidział budżet na KM mniejszy o 35 mln. zł.).
- Uruchomiono pierwszą linię Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej na trasie Kraków Główny - Wieliczka Kopalnia. Jak się spodziewaliśmy nie ma pełnej unifikacji taryfowej pomiędzy KMŁ, a ZIKiT
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto remonty torowisk oraz infrastruktury wokół Pierwszej i Drugiej Obwodnicy Krakowa. Na pierwszy ogień poszły torowiska na ul. Na Zjeździe.
- Powrócono do koncepcji ruchu jednokierunkowego wokół Pierwszej Obwodnicy oraz wyniesienia torowiska tramwajowego nad poziom jezdni.
- Otwarto dla ruchu tramwajowego część ciągu Mogilska - al. Jana Pawła II. W związku z dalszym wyłączeniem z ruchu Placu Centralnego, linia "16" została skierowana do obsługi nowo wybudowanej relacji Bieńczycka - al. Jana Pawła II (kier. Plac Centralny).
- Ogłoszono przetarg na stworzenie koncepcji przebiegu linii tramwajowej Wieczysta - Mistrzejowice. W związku z tym rozpoczęły się również (przedwyborcze) konsultacje z mieszkańcami okolicznych domów.
- Naciski ze strony Radnych miejskich oraz ugrupowań naukowych wymusiły powrót do koncepcji budowy metra w Krakowie. Sprawa zatrzymała się na etapie wykonania studium wykonalności inwestycji, którego szczegóły poznamy dopiero w 2015 roku.
Autor: Chris_C
Komentarze: 6
20 kwietnia 2014 - Kraków, al. Powstańców Śląskich. Obecnie nie kursuje tędy liniowo żaden autobus miejski a linia 169 została skierowana ulicami Kamieńskiego i Sławka do zajezdni Wola Duchacka.
Autor: Simon
Autor: Simon
19 lipca 2014 - 09:03, Kraków, ulica Św. Kalinowskiego.
208 Kraków Airport T1 → Dworzec Główny Wschód
Autor: Konrad Bek
208 Kraków Airport T1 → Dworzec Główny Wschód
Autor: Konrad Bek
28 czerwca 2015 - Kraków, ul. Strzelców. Zmiany w związku z podzieleniem linii 193 objęły także linię 128. Nie dociera ona już do Mistzrejowic, ale od Ronda Barei jedzie prosto przez Strzelców do pętli Prądnik Czerwony. We wszystkie dni tygodnia ma także wydłużone kursy wariantowe do pętli Cmentarz Batowice.
Autor: eMCe
Autor: eMCe
15 lutego 2020 - Kokotów, Wielicka Strefa Aktywności Gospodarczej, droga powiatowa Śledziejowice-Brzegi. W związku z zamknięciem drogi między Brzegami a Grabiem, od 11 lutego na okres około trzech tygodni, linia 221 trafiła na objazd poprowadzony przez Kokotów i Węgrzce Wielkie.
Autor: eMCe
Autor: eMCe
18 października 2020 - Kraków, ul. Podmokła. Od 17 października do końca listopada ma potrwać remont wiaduktu nad ul. Podmokłą. Oczywiście masa kierowców samochodów znaku B-1 nie zauważa.
Autor: eMCe
Autor: eMCe
27 stycznia 2022 - Kraków - Prokocim, ul. Kostaneckiego. W najbliższą sobotę, 29 stycznia, oddana do użytku zostanie widoczna ulica na całej długości dla obydwu kierunków. Linie 144, 163, 183 i 204 wrócą na swoje stałe trasy.
Kostaneckiego zyskała nową nawierzchnię, ścieżki rowerowe, chodniki. Powstał również wydzielony pas jezdni dla karetek i autobusów.
Stałe trasy dla ww. linii nie potrwają długo, ponieważ za niedługo rozpocznie się remont kolejnej drogi prowadzącej do Szpitala Uniwersyteckiego. Przebudowa ul. Jakubowskiego będzie wiązała się z wprowadzeniem ruchu jednokierunkowego i powrotem autobusów na trasy objazdowe.
Autor: Mikołaj Boroń
Kostaneckiego zyskała nową nawierzchnię, ścieżki rowerowe, chodniki. Powstał również wydzielony pas jezdni dla karetek i autobusów.
Stałe trasy dla ww. linii nie potrwają długo, ponieważ za niedługo rozpocznie się remont kolejnej drogi prowadzącej do Szpitala Uniwersyteckiego. Przebudowa ul. Jakubowskiego będzie wiązała się z wprowadzeniem ruchu jednokierunkowego i powrotem autobusów na trasy objazdowe.
Autor: Mikołaj Boroń
