Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Fictitious vehicles #3132
Detale
| Nazwa | Fictitious vehicles (Fictitious) / | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2006 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Właściciele | ||
| 2006 | ? | MZK Słupsk |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2006 | ? | GS 33116 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2009 | ? | 3132 / MZK Słupsk |
Zdjęcia
1 kwietnia 2014 - Kobylnica, ulica Poznańskiego.
Na zdjęciu jeden z dwóch przegubowych trolejbusów, który włącza się do obsługi szczytu przewozowego za pomocą linii W.
Sieć trolejbusowa w Słupsku składa się z trzech linii kursujących w szczycie co 12 minut, poza nim trolejbusy pojawiają się na przystankach cztery razy na godzinę. Sam system uchronił się od likwidacji w latach 90-tych dzięki częściowemu zastąpieniu niektórych brygad autobusami. Uległy likwidacji także niektóre odcinki sieci, które były w najgorszym stanie technicznym (Piłsudskiego i Kopernika). Przełom nastąpił w 2007 roku, kiedy wybudowano nowy odcinek do ulicy Konarskiego.
W nowej perspektywie unijnej planowany jest zakup nowego taboru, jednak nie będą to trolejbusy. Miasto planuje przeznaczyć pieniądze na tzw. duobusy, aby jak najwięcej pojazdów korzystało z sieci trakcyjnej. Potrzebna jest również modernizacja podstacji i budowa nowego odcinka sieci do centrum handlowego "Jantar". Życzę powodzenia!
Autor: piotr_kosz
Na zdjęciu jeden z dwóch przegubowych trolejbusów, który włącza się do obsługi szczytu przewozowego za pomocą linii W.
Sieć trolejbusowa w Słupsku składa się z trzech linii kursujących w szczycie co 12 minut, poza nim trolejbusy pojawiają się na przystankach cztery razy na godzinę. Sam system uchronił się od likwidacji w latach 90-tych dzięki częściowemu zastąpieniu niektórych brygad autobusami. Uległy likwidacji także niektóre odcinki sieci, które były w najgorszym stanie technicznym (Piłsudskiego i Kopernika). Przełom nastąpił w 2007 roku, kiedy wybudowano nowy odcinek do ulicy Konarskiego.
W nowej perspektywie unijnej planowany jest zakup nowego taboru, jednak nie będą to trolejbusy. Miasto planuje przeznaczyć pieniądze na tzw. duobusy, aby jak najwięcej pojazdów korzystało z sieci trakcyjnej. Potrzebna jest również modernizacja podstacji i budowa nowego odcinka sieci do centrum handlowego "Jantar". Życzę powodzenia!
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 3
![Sieć trolejbusowa](\"http://vpx.pl/i/2014/04/01/siec_trolejbusowa.jpg\"){kind=link}