Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Van Hool TDX27 Astromega #P156
Detale
| Nazwa | Van Hool TDX27 Astromega (Van Hool) /Van Hool TX Astromega (D) (DAF MX340U4 340kW/462HP 12902cm3 EEV) (ZF 12 AS 2x01 BO(12)) 89 [1-1-0] (2012-2014) | |
| VIN | YE2X27SD364D55183 | |
| Numer zabudowy | 55183 | |
| Wyprodukowany | 2014 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2014 | 2020 | PolskiBus.com Warszawa |
| 2020 | OnniBus Tampere | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2014 | 2020 | WE 209GW |
| 2020 | CON-375 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2014 | 2020 | P156 / PolskiBus.com Warszawa |
| 2020 | F375 / OnniBus Tampere | |
| Inne informacje | ||
| 11.02.2014 | ||
Zdjęcia
19 maja 2014 - Świlcza. Korzystając z wolnego "dnia roboczego" postanowiłam udać się poza granicę miasta w kierunku zachodnim i złapać Astromegę na P12.
Autor: Evelyn489
Autor: Evelyn489
Komentarze: 5
26 grudnia 2017 - 10:26, Żory, MOP Rowień Wschód, A1. Piękna jesień tej zimy, zielono, malina. Zmiany są już widoczne po ogłoszeniu ekspansji flixbusa, m.in. w rezerwacji miejsc - do Astromegi nie wejdzie już 89 osób, na ten moment przewidywana pojemność autokaru to - 79 miejsc +1+1. Do Plaxtonów odpowiednio 65+1+1 zamiast 75+1+1.
P12 Wiedeń (A) → Gdańsk (PL)
Autor: Konrad Bek
P12 Wiedeń (A) → Gdańsk (PL)
Autor: Konrad Bek
Komentarze: 4
29 grudnia 2017 - 17:39, Łódź Fabryczna, dworzec. Holendrzy do piętrowych jednostek Van Hoola TD927 i TDX27 wyprodukowanych dla Souter Holdings pakowali trzynastolitrowe (12902 dm3), sześciocylindrowe rzędowe wysokoprężne silniki z turbodoładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym o mocy 340kW/462KM sprzężone z 12-biegowymi skrzyniami ZF AS-Tronic. Czyste spalanie jest możliwe dzięki Selektywnej redukcji katalitycznej (ang. Selective Catalytic Reduction, SCR), technice oczyszczania spalin zapewniającej zgodność z normą emisji Euro 5. Dzięki pasywnemu filtrowi sadzy spełnione są standardy EEV. Zwarta budowa i zastosowanie nowoczesnych materiałów zapewniają nie tylko niezawodność, ale i niewielką masę. Dzięki połączeniu wysokich osiągów i potężnego momentu obrotowego - maksymalny moment obrotowy wynosi 2300 Nm i dostępny jest już przy znamionowej prędkości obrotowej silnika 1000-1400 rpm, a prowadzenie pojazdu daje ogromną przyjemność. Wszystkie silniki PACCAR MX zapewniają znakomity moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych, a wysokie osiągi są dostępne w szerokim zakresie obrotów silnika. Spalanie nowszych piętrusów waha się pomiędzy 18, a 21l/100km z kolei starszych pomiędzy 22, a 27 l/100km. Tutaj połączenie służby P12/11+P12/4 trwającej 9h 30 min od 14:05 do 23:35.
P12 Wiedeń (A) → Gdańsk (PL)
Autor: Konrad Bek
P12 Wiedeń (A) → Gdańsk (PL)
Autor: Konrad Bek
Komentarze: 6
