Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Trollino 12M #3088
Detale
| Nazwa | Solaris Trollino 12M (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (Emit STDa 280-6B 175kW/238HP ) 34-100 [2-2-2] | |
| VIN | SUU241160FB014154 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2015 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2015 | PKT Gdynia | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2015 | GA 9318V | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2015 | 3088 / PKT Gdynia | |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 13.02.2015 | ||
Zdjęcia
20 marca 2015 - Gdańsk, ul. Wita Stwosza.
PKT od jakieś czasu jeździ swoimi dwoma najnowszymi nabytkami i odwiedza strasznie dziwne miejsca. Warto sobie zadać pytanie - "po co?", trolejbusy z założenia jeździć mają podpięte pod sieć. Ktoś kiedyś wymyślił akumulatory, które pozwalają na jazdę bez sieci - i bardzo dobrze, tylko że powinno być to wykorzystywane w przypadku braku napięcia, wypadku lub innej przyczyny zmuszającej do zmiany trasy. W dzisiejszych czasach coraz więcej miast inwestuje w autobusy elektryczne, Gdynia zaś wymyśla trolejbusy, które będą jeździć na bateriach... Takiej polityki nie jestem w stanie zrozumieć. Zdjęcie dodaje jako ciekawostkę, bo sytuacja się zapewne nie powtórzy. ;P
ZDJĘCIE: staraoliwa.pl, źródło: http://staraoliwa.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=2547%3Atrolejbus-na-ulicach-oliwy&catid=1%3Aaktualnosci&Itemid=10
Autor: Karol Woźniak
PKT od jakieś czasu jeździ swoimi dwoma najnowszymi nabytkami i odwiedza strasznie dziwne miejsca. Warto sobie zadać pytanie - "po co?", trolejbusy z założenia jeździć mają podpięte pod sieć. Ktoś kiedyś wymyślił akumulatory, które pozwalają na jazdę bez sieci - i bardzo dobrze, tylko że powinno być to wykorzystywane w przypadku braku napięcia, wypadku lub innej przyczyny zmuszającej do zmiany trasy. W dzisiejszych czasach coraz więcej miast inwestuje w autobusy elektryczne, Gdynia zaś wymyśla trolejbusy, które będą jeździć na bateriach... Takiej polityki nie jestem w stanie zrozumieć. Zdjęcie dodaje jako ciekawostkę, bo sytuacja się zapewne nie powtórzy. ;P
ZDJĘCIE: staraoliwa.pl, źródło: http://staraoliwa.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=2547%3Atrolejbus-na-ulicach-oliwy&catid=1%3Aaktualnosci&Itemid=10
Autor: Karol Woźniak
Komentarze: 9
21 marca 2015 - Gdańsk, ul. Pomorska. Kto wie, może kiedyś taki widok tramwaj-trolejbus będzie codziennością.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Komentarze: 2
21 marca 2015 - Gdańsk, Plac Dwóch Miast. Na koniec seryjki zdjęciowej nowych Trollin nie mogłem sobie odpuścić zdjęcia wnętrza, które różni się i to dość mocno od poprzednich serii Solarisów Trollino 12M.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
19 kwietnia 2015 - Gdańsk, ul. Radarowa. Solaris uchwycony podczas powrotu z Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku Rębiechowie. Łączną odległość jaką wtedy trolejbus pokonał bez sieci to 28 kilometrów i podczas podłączania się do sieci posiadał ponad 20% baterii.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Komentarze: 1
2 maja 2015 - Gdynia, aleja Jana Pawła II. Od dziś wybrane kursy linii 21 w kierunku Dworca Głównego w Gdyni zajeżdżać będą na Skwer Kościuszki. Ciekaw jestem czy pomysł wypali, czy okaże się lipą. Docelowo do obsługi tych zadań zostały przydzielone nowe Solarisy (3087 i 3088), lecz na pewno zdarzać będą się wyjątki i do spotkania będą również starsze Trollina z napędem pomocniczym. Na zdjęciu widzimy sytuację, która na pewno będzie codziennością, czyli zatarasowany przejazd przez "zaopatrzenie". Kierowca trolejbusu wolał nie ryzykować przedzierając się na grubość lakieru miedzy dostawczakiem i wolał strąbić (za pewne też powyzywać ;) )kierowcę.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Komentarze: 4
16 maja 2015 - Gdańsk, teren byłej Stoczni Gdańsk. Trollino na tle żurawi i hal stoczniowych. Fota numer 1300.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Komentarze: 4
16 maja 2015 - Gdańsk, Podwale Grodzkie. Trolejbus pozuje przed budynkiem Dworca Głównego w Gdańsku.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Komentarze: 4
15 sierpnia 2015 - Gdynia, ul. Sopocka. Objazd spowodowany licznymi zakłóceniami na terenie Gdyni, Sopotu i Gdańska w związku z Maratonem "Solidarności".
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 2
25 sierpnia 2015 - Gdynia, al. Jana Pawła II.
Rozwiązanie, które można traktować w kategoriach lokalnego folkloru lub ciekawostki komunikacyjnej. Linia 21, która w skali sieci całego Trójmiasta kursuje w zasadzie epizodycznie, z przeznaczeniem dedykowanym w zasadzie dla emerytów, została uatrakcyjniona w wątpliwy sposób - zalicza Skwer Kościuszki w jednym kierunku co drugim kursem.
Nie wiem, jaka idea przyświecała autorowi pomysłu takiego "ulepszenia" tak mało atrakcyjnej linii. Drugi pojazd dumnie noszący tytuł "trolejbusu zasilanego baterią Li-ion" kursował tego dnia na linii 25.
Autor: Tomasz Korycki
Autor: Tomasz Korycki
Komentarze: 16
20 września 2015 - Gdynia, al. Jana Pawła II. Wystawa dwóch trolejbusów Solarisa Trollino 12M 3088 i Škody 9Tr20 359 w związku z Europejskim Tygodniem Zrównoważonego Transportu.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 1
22 maja 2016 - Gdynia, ulica Wielkopolska, przystanek Lidzka. Ostatnio na portalu trójmiasto.pl pojawił się artykuł na temat biletomatów w gdyńskiej komunikacji. Urządzenia mają się pojawić za 4 lata, w dodatku będą zamontowane w pojazdach. ZKM tłumaczy, że gdyby miał wprowadzić biletomaty w tym roku, musiałby podwyższyć ceny biletów z racji prowizji. Ile w tym prawdy?
Autor: Łukasz Banasiak
Autor: Łukasz Banasiak
Komentarze: 5
29 czerwca 2016 - Gdynia, ul. Chabrowa / ul. Jałowcowa / ul. Jaskółcza. Na linii pospiesznej eS pojawiły się 3087 i 3088. Są to zadania, które na codzień obsługują PKA i PKM Gdynia.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 7
30 czerwca 2016 - Gdynia, ul. Kartuska. Wcześnie rano zanim trolejbus włączy się na linię S, wykonuje dwa kołka na 159.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
11 stycznia 2017 - Gdynia, pętla Wielki Kack Fikakowo. ST12M podstawia się na przystanek początkowy na najnowszej pętli w sieci ZKM Gdynia. Szkoda, że do pętli Grabówek SKM jako linia 710, a nie np. jako linia 29A.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 5
16 czerwca 2017 - 18:33 - Gdynia, ul. Świętojańska.
29 Wielki Kack Fikakowo → Gdynia Dworzec Główny PKP.
Autor: Grzegorz Macura
29 Wielki Kack Fikakowo → Gdynia Dworzec Główny PKP.
Autor: Grzegorz Macura
30 czerwca 2017 - Gdynia, ul. Chabrowa. Trolejbus na pośpiesznej linii autobusowej chlapie się w kałuży.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
30 czerwca 2017 - Gdynia, aleja Zwycięstwa. Jestem ciekaw, czy w przyszłym roku również uświadczymy trolejbusy na liniach autobusowych podczas trwania Open`era.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Komentarze: 1
10 października 2017 - Gdynia, skrzyżowanie ulic Lipowej, Gryfa Pomorskiego i Górniczej. Wyświetlacz kłamie, do odjazdu zostało niecałe 6 minut. ;)
Autor: Łukasz Banasiak
Autor: Łukasz Banasiak
19 listopada 2017 - Gdynia, ul. Wójta Radtkego / 3 Maja.
24.11.2017 o godz 13:30 w siedzibie PKT Gdynia otworzono oferty na: cz.1 trolejbusy standardowe (14 sztuk), cz.2 trolejbusy przegubowe (16 sztuk) i cz.3 wymianę baterii wraz z przebudową (21 sztuk). Na poszczególne części przeznaczono kwoty: cz.1 - 30 629 214 PLN, cz.2 - 40 609 680 PLN, cz.3 - 15 204 442,05 PLN, czyli łącznie 86 443 336,05 PLN. Wpłynęła tylko JEDNA oferta złożona przez SOLARIS Bus & Coach S.A na łączną kwotę 95 076 171 PLN (cz.1 - 32 149 740 PLN, cz.2 - 50 380 800 PLN i cz. 3 - 12 545 631 PLN). Różnica w cenie to 8 632 834,95 PLN.
Autor: Karol Grzonka
24.11.2017 o godz 13:30 w siedzibie PKT Gdynia otworzono oferty na: cz.1 trolejbusy standardowe (14 sztuk), cz.2 trolejbusy przegubowe (16 sztuk) i cz.3 wymianę baterii wraz z przebudową (21 sztuk). Na poszczególne części przeznaczono kwoty: cz.1 - 30 629 214 PLN, cz.2 - 40 609 680 PLN, cz.3 - 15 204 442,05 PLN, czyli łącznie 86 443 336,05 PLN. Wpłynęła tylko JEDNA oferta złożona przez SOLARIS Bus & Coach S.A na łączną kwotę 95 076 171 PLN (cz.1 - 32 149 740 PLN, cz.2 - 50 380 800 PLN i cz. 3 - 12 545 631 PLN). Różnica w cenie to 8 632 834,95 PLN.
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 22
21 stycznia 2018 - Gdynia, al. marszałka Józefa Piłsudskiego / Świętojańska. Po śniegu już ani śladu.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 12
30 października 2018 - Sopot, ul. Łokietka.
Pierwsza linia trolejbusowa, której trasa przebiega przez Gdańsk, co prawda zaledwie kilkanaście metrów i wynika to z układu drogowego, ale jednak. ;)
Autor: Karol Woźniak
Pierwsza linia trolejbusowa, której trasa przebiega przez Gdańsk, co prawda zaledwie kilkanaście metrów i wynika to z układu drogowego, ale jednak. ;)
Autor: Karol Woźniak
Komentarze: 2
4 stycznia 2019 - Gdynia, pętla Kacze Buki. 2 ST12M odpoczywające pomiędzy dodatkami na pętli. 3088 (dodatki 31-08 & 31-05), a 3021 (dodatki 23-01 & 23-08).
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
17 stycznia 2019 - Gdynia, ul. Chabrowa. Zimowy krajobraz Pustek Cisowskich widziany z Demptowa. 3088 na linii 28 stoi na przystanku Bławatna, a 3100 jako przewóz dzieci na przystanku Wiklinowa.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 5
19 lipca 2020 - Gdynia, ul. Świętojańska.
Dwie "zabytkowe" rezerwy PKT są oczywistą ściemą, jak się coś zepsuje (w tym przypadku awarii uległ Ziutek) to wyjeżdża zawsze współczesny trolejbus. A inwestycję poczynioną na tej ulicy oceniam zdecydowanie negatywnie, spowodowało to tylko większe korki i zniszczono jezdnię. Do tego jeszcze pani kierowca wymachiwała rękami na widok aparatu, wszystko źle... ;)
Autor: Krzysztof Stelmach
Dwie "zabytkowe" rezerwy PKT są oczywistą ściemą, jak się coś zepsuje (w tym przypadku awarii uległ Ziutek) to wyjeżdża zawsze współczesny trolejbus. A inwestycję poczynioną na tej ulicy oceniam zdecydowanie negatywnie, spowodowało to tylko większe korki i zniszczono jezdnię. Do tego jeszcze pani kierowca wymachiwała rękami na widok aparatu, wszystko źle... ;)
Autor: Krzysztof Stelmach
1 czerwca 2021 - Gdynia, ulica Morska. Linia do kasacji, w zamian Demptowo zostaje na samym 114, które ma kursować co 15 minut w szczycie i co 30 poza szczytem. W dni powszednie obsługę 114-01 (brygada całodzienna) oraz 114-02 (poranny dodatek) przejmują trolejbusy.
Autor: Domas
Autor: Domas
Komentarze: 1
24 października 2021 - Gdynia, ulica Morska. W ramach uzupełnienia opisu Michała chciałbym przedstawić najciekawsze zmiany w trakcji trolejbusowej, których w sumie zbyt wiele nie ma.
- W dni powszednie zobaczymy trolejbus na zadaniu 109-20, które wykona niepełne okrążenie na Babie Doły i z powrotem na Węzeł Cegielskiej, gdzie przebierze się na 32;
- X-14 będzie planowo na przegubowca (przejście później na 27);
- W sobotnie wieczory na 27 planowo zobaczymy krótkie wozy za sprawą łączeń z 181 (tylko w zimę) oraz 23;
- W dni powszednie na 181 część zadań porannych i wieczornych dotychczas obsługiwanych przez PKM przejmują krótkie trolejbusy m.in. z 23 i 31.Oprócz tego praktycznie wszystkie rozkłady i łączenia zostały wywrócone do góry nogami w związku z ograniczeniem częstotliwości linii trolejbusowych w porannym szczycie z 12 do 15 minut oraz likwidacją kursowania 30 w godzinach popołudniowego szczytu.
Autor: Domas
Autor: Domas
Komentarze: 24
24 lipca 2022 - Gdynia, ulica Chylońska. Od 2018 roku wszystkie nowe pojazdy w gdyńskiej sieci muszą być wyposażone w takowe wyświetlacze. Ja tam jeszcze coś z daleka odczytam, ale spotkałem się z opiniami osób z wadami wzroku, że treść na tych wyświetlaczach także dla nich jest nieraz nieczytelna. Co innego, że na niektórych kierunkach są warianty lub skróty i tworzy się jakiś zlepek. :P
Autor: Łukasz Banasiak
Autor: Łukasz Banasiak
Komentarze: 1
