Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Pesa 122NbT Duo #315
Detale
| Nazwa | Pesa 122NbT Duo (Pesa) /Pesa Swing | |
| VIN | T832BNA009 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2015 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2015 | MZK Toruń | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2015 | 315 / MZK Toruń | |
Zdjęcia
5 marca 2016 - Toruń, ul. Chopina. Łoooo panie, a co to? Tramwaj pod prąd? Motornicza pomyliła tory. A tak na serio, tramaj kursujący zastępczo na odcinku Plac Rapackiego-Park Miejski z powodu naprawy zwrotnicy na ul. Sienkiewicza. Pozdrowienia dla ekipy jeżdżącej Swingiem :D :D
Autor: Igor Maras
Autor: Igor Maras
Komentarze: 3
2 kwietnia 2016 - Toruń, ul. Marii Skłodowskiej-Curie. Pozdrowienia dla motorniczego.
Autor: Igor Maras
Autor: Igor Maras
20 maja 2016 - 14:10, Toruń, Wały gen. Sikorskiego. Po prawej wieża Kościoła Św. Szczepana.
5 Motoarena → Olimpijska
Autor: Konrad Bek
5 Motoarena → Olimpijska
Autor: Konrad Bek
Komentarze: 3
26 maja 2016 - Toruń, ul. Wały Gen. Władysława Sikorskiego x al. Solidarności. Spodziewałem się, że w święto Bożego Ciała nie zobaczę w akcji najdłuższych wozów, ale zostałem mile zaskoczony bo jednak dwa wagony obsługiwały linię nr 1. Bardzo zacny sprzęt :)
Autor: MICH@Ł
Autor: MICH@Ł
Komentarze: 5
18 września 2016 - Toruń, ul. Józefa Ignacego Kraszewskiego. Pozdrowienia dla motorniczego.
Autor: Igor Maras
Autor: Igor Maras
Komentarze: 2
24 października 2016 - Toruń, rondo Niepodległości. Parametr podły, ale z okna coś się sfocić dało.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 8
24 czerwca 2017 - Toruń, ul. Kraszewskiego. Duży plus za zmianę czoła w stosunku do gdańskich czy warszawskich Swingów i za stalowe poręcze wewnątrz.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 7
14 kwietnia 2018 - Toruń, pl. Świętej Katarzyny. Za jedynką czai się przejazd techniczny.
Autor: PiotrG
Autor: PiotrG
Komentarze: 1
13 czerwca 2020 - Toruń, Wały gen. Sikorskiego. Przed przebudową na Wałach gen. Sikorskiego były wyznaczone po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Po oddaniu inwestycji do użytku autobusy pojadą po torowisku tramwajowym, a rowerzyści po wyznaczonych na jezdni pasach rowerowych. Pozostali uczestnicy ruchu będą mieli do dyspozycji po jednym pasie ruchu w każdą stronę.
Autor: bartpiot
Autor: bartpiot
13 czerwca 2020 - Toruń, al. św. Jana Pawła II x Wały gen. Sikorskiego. Z okazji 100-lecia powrotu do Macierzy toruńskie Pesy zostały przyozdobione o napisy z osobami, które przyczyniły się w tamtych czasach dla Torunia i tak jeżdżą do dziś.
Autor: bartpiot
Autor: bartpiot
28 lutego 2021 - Toruń, al. św. Jana Pawła II. Od 27 lutego 2021 r. nowy węzeł przesiadkowy na al. św. Jana Pawła II obsługuje pasażerów zarówno komunikacji autobusowej jak i tramwajowej. Tym samym komunikacja miejska i regionalna została rozdzielona. Pojazdy komunikacji regionalnej tak jak przed przebudową korzystają z zatok autobusowych zlokalizowanych przy jezdniach ogólnodostępnych.
Autor: bartpiot
Autor: bartpiot
9 września 2023 - Toruń, pętla Heweliusza (miał być JAR).
Pod względem infrastrukturalnym, zwiększenie kilometrażu sieci tramwajowej o około 25% jest imponującym osiągnięciem. I to jeszcze tramwaj wyprzedza zabudowę, jak za PRLu ;) Toruń powoli zbliża się do maksymalnego punktu rozwoju tego środka transportu, największą "białą plamą" pozostaje lewobrzeże.
Narzekania w sieci co do tej inwestycji dotyczą głównie częstotliwości. Podzielam negatywne zdanie co do 45-minutowego taktu, pozostałe wartości są socjalne, ale dobrze ułożone i zapamiętywalne. Należy jednak pamiętać, że zawsze można to w prosty sposób zmienić - najtrudniej jest zawsze coś wybudować ;)
Autor: piotr_kosz
Pod względem infrastrukturalnym, zwiększenie kilometrażu sieci tramwajowej o około 25% jest imponującym osiągnięciem. I to jeszcze tramwaj wyprzedza zabudowę, jak za PRLu ;) Toruń powoli zbliża się do maksymalnego punktu rozwoju tego środka transportu, największą "białą plamą" pozostaje lewobrzeże.
Narzekania w sieci co do tej inwestycji dotyczą głównie częstotliwości. Podzielam negatywne zdanie co do 45-minutowego taktu, pozostałe wartości są socjalne, ale dobrze ułożone i zapamiętywalne. Należy jednak pamiętać, że zawsze można to w prosty sposób zmienić - najtrudniej jest zawsze coś wybudować ;)
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 2
