Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.30M #344
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.30M (Ikarus) (Rába D10 UTSLL-160 160kW/215HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) [2-2-2] (1997-) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1998 | |
| Zezłomowany | 2020 | |
| Właściciele | ||
| 1998 | 2014 | Körös Volán Békéscsaba |
| 2015 | 2019 | DAKK Kecskemét |
| 2019 | 2020 | Volánbusz Budapest |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1998 | 2020 | GNX-344 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1998 | 344 / Körös Volán Békéscsaba | |
Zdjęcia
3 marca 2016 - Békéscsaba, DAAK Telephely. Urocze solóweczki czekają na popołudniowy szczyt.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
3 marca 2016 - Zastąpienie pionowych rurek przy siedzeniach rzemykami, to średni pomysł.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 3
3 marca 2016 - Może i przyciski do drzwi zamontowane poziomo to -5% do klimatu, ale wydają się być wygodniejsze w obsłudze.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
10 września 2019 - Békéscsaba, autóbusz-állomás. Tu jeżdżą cudowne solóweczki, a nawet nadal je remontują. Właśnie zadebiutował DUD-924.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
10 września 2019 - Békéscsaba, autóbusz-állomás. Cudowny. Tankować i jeździć. No może jeszcze umyć klosze świateł.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
