Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG571
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea (Tata Hispano) Mercedes-Benz OC500RF (634)/Hispano Intea (2010-) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2010 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2010 | 2020 | Ο.Σ.Ε.Λ. Λευκωσία (Lefkosía) |
| 2020 | IntercityBuses Λάρνακα (Lárnaka) | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2010 | KYG571 | |
Zdjęcia
15 sierpnia 2023 - Λεμεσός, Σπύρου Αραούζου [Lemesós, Spýrou Araoúzou], linia 45
Po tym jak dotychczasowy operator ze stolicy był zmuszony zakończyć działalność (w międzyczasie wygrał przetargi w Páfos i Lemesós, ale unieważniono je z uwagi na niezgodność z ustawami wyższymi - prawdopodobnie chodziło o to, że to była publiczna spółka celowa i nie mogła działać poza swoim obszarem). jego podmiejskie intee na stałe zagościły we flocie Intercity i zauważalnie stają się (do czasu odbioru nowego taboru, który chyba już nastąpił) podstawą ich parku taborowego. Nic dziwnego - to dość komfortowe autobusy (w odróżnieniu od zakupionych przez nich 13 lat temu chińskich ankai), a ponieważ poprzedni operator kupił je nieco na wyrost, nie przemęczały się (z rozkładów wychodziło mi, że robiły dziennie po 1 ÷ 3 kursy w góry, czasem dorzucając coś na liniach miejskich) i mają teraz (po 13 latach) przebiegi rzędu 100 ÷ 150 tys. km.
Autor: fafax
Po tym jak dotychczasowy operator ze stolicy był zmuszony zakończyć działalność (w międzyczasie wygrał przetargi w Páfos i Lemesós, ale unieważniono je z uwagi na niezgodność z ustawami wyższymi - prawdopodobnie chodziło o to, że to była publiczna spółka celowa i nie mogła działać poza swoim obszarem). jego podmiejskie intee na stałe zagościły we flocie Intercity i zauważalnie stają się (do czasu odbioru nowego taboru, który chyba już nastąpił) podstawą ich parku taborowego. Nic dziwnego - to dość komfortowe autobusy (w odróżnieniu od zakupionych przez nich 13 lat temu chińskich ankai), a ponieważ poprzedni operator kupił je nieco na wyrost, nie przemęczały się (z rozkładów wychodziło mi, że robiły dziennie po 1 ÷ 3 kursy w góry, czasem dorzucając coś na liniach miejskich) i mają teraz (po 13 latach) przebiegi rzędu 100 ÷ 150 tys. km.
Autor: fafax
