Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz O405N #1452
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz O405N (Mercedes-Benz) (Mercedes-Benz OM447h [447.914] 157kW/213HP 11967cm3 E1) (ZF 5HP500(5)) 34-101 [2-2-0] (1989-1994) | |
| VIN | WDB35743013077584 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1994 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1994 | 2000 | MPK Łódź |
| 2000 | 2002 | EvoBus Wolica |
| 2002 | 2002 | Blaguss Wien |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1994 | 2000 | LFP 2346 |
| 2002 | W-2032 LO | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1994 | 2000 | 1452 / MPK Łódź |
| 2002 | 9105 / Blaguss Wien | |
Zdjęcia
2 grudnia 1994 - Łódź, skrzyżowanie Zachodnia/Legionów.
Pierwsze niskopodłogowe autobusy w Łodzi pomimo swoich dwóch par drzwi zostały wystawione na najcięższe linie pospieszne A i F przekształcone później w 95 i 98. Pierwsze pięć sztuk Mercedesów nie miało na początku wyświetlaczy, a takie specjalnie dla nich dedykowane ładne tablice.
Autor: Tomasz Głaz
Pierwsze niskopodłogowe autobusy w Łodzi pomimo swoich dwóch par drzwi zostały wystawione na najcięższe linie pospieszne A i F przekształcone później w 95 i 98. Pierwsze pięć sztuk Mercedesów nie miało na początku wyświetlaczy, a takie specjalnie dla nich dedykowane ładne tablice.
Autor: Tomasz Głaz
Komentarze: 6
