Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.73A #6310
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN | TRA260V3AP4PL0986 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1993 | |
| Zezłomowany | 2010 | |
| Właściciele | ||
| 1994 | 2010 | MZA Warszawa |
| 1994 | 1994 | MZK Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1994 | 2002 | WXB 1072 |
| 2002 | 2010 | WI 59090 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1994 | 2005 | 6310 / MZA Warszawa |
| 1994 | 1994 | 6310 / MZK Warszawa |
| 2005 | 2010 | 6230 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| zdjęty ze stanu 4.03.2010 | ||
Zdjęcia
25 stycznia 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Linia zastępcza 203, kursująca na trasie: Pl. Trzech Krzyży - WKD Al. Jerozolimskie, uruchomiona z powodu zawalenia się części wiaduktu nad linią kolejową.
Autor: Winio
Autor: Winio
Komentarze: 2
29 maja 2004 - Warszawa, pętla Okęcie. Ikarus odpoczywa na pętli przed kolejnym kursem do Janek. Cały czas dobiegają do niego kolejni pasażerowie, którzy tłumnie dojeżdżają tu tramwajami. Okęcie to jedna z większych pętli w Warszawie, skąd odjeżdża kilka linii podmiejskich. Linia 706 jest spośród nich najkrótsza - dojeżdża tylko do dużego centrum handlowego w Jankach, a w drodze powrotnej przejeżdża przez Falenty. Obsługę linii zapewnia zajezdnia Kleszczowa.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
16 marca 2007 - Warszawa, ul. Nocznickiego. Ikarus, jako zatramwaj wykręca z ul. Kasprowicza. Obecnie w tym miejscu znajduje się rondo przy węźle Młociny, a zakres numeracji 2xx jest przeznaczony dla regularnych linii zwykłych.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
24 października 2007 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Warunki oświetleniowe takie sobie:|
Autor: JacekM
Autor: JacekM
Komentarze: 3
9 listopada 2007 - Warszawa, ul. Ćmielowska. Dzięki przejęciu dodatków linii 144 przez zajezdnię "Stalowa", Ikarusy maja w końcu okazję zwiedzić zakątki Białołęki, po których nigdy wcześniej liniowo nie kursowały.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 1
3 grudnia 2008 - Warszawa, ul. Radiowa. W Warszawie w bardzo szybkim tempie odbywa się modernizacja Ikarusów. Ulepszenie pojazdów odbywa się przez zamontowanie z przodu i z tyłu wspaniałych wyświetlaczy (R&G). Dzięki temu poprawi się.... Właśnie jestem ciekawy co się poprawi, gdyż na pewno nie czytelność informacji o linii. Nawet przy dzisiejszej deszczowej pogodzie łatwiej odczytać numer brygady (o numerze wozu nie wspomnę) niż numer linii.
Autor: Plesim
Autor: Plesim
Komentarze: 9
30 października 2009 - Warszawa, ul. św. Wincentego. W tym roku chyba jak dotąd po raz pierwszy za pomieszczenia socjalne dla kierowców obsługujących linie cmentarne i jako kasy, posłużyły nie tylko lewarki (głównie Ikarusowe automaty, a nawet gniot #4773!). Osoby uwijające się przy latarni to pracownicy Tramwajów Warszawskich rozpoczynający podpinanie "przenośnych" automatów biletowych do sieci.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 2
