Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.73A #6416
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN | TRA260V3MR5PL0557 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1994 | |
| Zezłomowany | 2011 | |
| Właściciele | ||
| 1995 | 2011 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1995 | 2002 | WXC 8159 |
| 2002 | 2011 | WI 61531 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1995 | 2011 | 6416 / MZA Warszawa |
Zdjęcia
styczeń 2002 - Warszawa, ul. Łopuszańska. Najładniejsza kleszczowa solówka z serii 64 udaje się do Ursusa.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
28 kwietnia 2003 - Złotokłos, pętla Złotokłos. Kleszczowy 6416 dzielnie zastąpił Ikarusa 280#2227 któremu zepsuła się pneumatyka na pętli Okęcie. Fotka z dedykacją dla mzk804.
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 1
3 września 2004 - Solóweczka pokonuje właśnie skrzyżowanie Wolska / Prymasa 1000lecia.
Autor: Słavczo
Autor: Słavczo
17 czerwca 2006 - Warszawa, ul. Raszyńska. Linia 150 w tym miejscu pojawiła się za sprawą objazdu remontowanej Grójeckiej.
Autor: Plesim
Autor: Plesim
3 marca 2009 - Warszawa, ul. Kijowska. Po obsłużeniu porannego dodatku solówka powraca do swojej bazy. Większość swej kariery spędziła na Kleszczowej ale od prawie pół roku jej macierzystą zajezdnią jest Ostrobramska.
W tle najdłuższy budynek w Warszawie.
Autor: Plesim
Autor: Plesim
30 czerwca 2009 - Warszawa, Osiedle Górczewska. Krótki automat za chwilę wykona ostatni kurs do Dworca Centralnego tej 'nocy'.
Autor: Łukasz Kuczewski
Autor: Łukasz Kuczewski
