Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solbus C9,5 #05005
Detale
| Nazwa | Solbus C9,5 (Solbus) SOR x9,5/SOR B/C/LC (Iveco Tector F4AE0682C 176kW/239HP 5883cm3 E3) 34-61 [1-1-0] (2001-2007) | |
| VIN | SW9C9X5175SBA1176 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2005 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2005 | 2018 | PKS Ostrołęka |
| 2018 | PKS Konin | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2005 | 2008 | RLA 54ER |
| 2008 | 2018 | WO 27404 |
| 2018 | PN 84482 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2005 | 2018 | 05005 / PKS Ostrołęka |
| Inne informacje | ||
| Pierwsza rejestracja: 04.07.2005 Zakupiony dla centrali. 1.03.2010 po skróceniu kursu Ostrołęka - Warszawa przez Wyszków (obecnie Lubiel Nowy - Warszawa) autobus przekazano do P.T. Wyszków, gdzie obsługuje powyższą trasę. PKS Konin od 25.06.2018 | ||
Zdjęcia
21 sierpnia 2006 - Warszawa, Dworzec PKS Warszawa Zachodnia. Reprezentant coraz liczniejszej gromady Solbusów w ostrołęckim PKSie.
Autor: madve
Autor: madve
Komentarze: 3
8 grudnia 2007 - Katowice, d.a. Kurs Ostrołęka - Bielsko-Biała. I żeście wykrakali - pojechał Solbus :( C9,5 to nie C10,5/1 - wprawdzie miejsca na nogi nawet sporo (o wiele więcej niż w żywieckim knypku), to regulacja siedzeń działała jak chciała, fotel kierowcy cholernie skrzypiał - natomiast drzwi już nie ;)
Frekwencja oczywiście porażająca - do Katowic nikt nie przyjechał :O Z Katowic oprócz mnie zabrała się jeszcze jedna osoba, w Tychach dosiadła kolejna. Na dworcu w Katowicach nie widziałem żadnego ogłoszenia z PKS Ostrołęka dot. nowego kursu - inni przewoźnicy, np. Tomaszów Mazowiecki reklamowali się.
Autor: Gerhard
Frekwencja oczywiście porażająca - do Katowic nikt nie przyjechał :O Z Katowic oprócz mnie zabrała się jeszcze jedna osoba, w Tychach dosiadła kolejna. Na dworcu w Katowicach nie widziałem żadnego ogłoszenia z PKS Ostrołęka dot. nowego kursu - inni przewoźnicy, np. Tomaszów Mazowiecki reklamowali się.
Autor: Gerhard
Komentarze: 5
5 czerwca 2012 - Okolice Ostrokołu Włościańskiego. Kurs Warszawa - Lubiel Nowy (13:10 A) przez Wyszków, Długosiodło.
PKS Ostrołęka miał 2 kursy do Warszawy przez Długosiodło, Wyszków. 1.03.2010 jeden z nich (6:00) został skrócony i obecnie rozpoczyna trasę w Lubielu Nowym (6:50) - na zdjęciu kurs powrotny. Wraz ze zmianą rozkładu, przeniesiono powyższy autobus z centrali na tamtejszy nocleg.
Od lat głównym sposobem dojazdu z Wyszkowa do Warszawy są autobusy prywatnych przewoźników, które jeżdżą z częstotliwością 15-30 minut. PKS Ostrołęka ma tylko kilka kursów na tej trasie, niemniej nie poddaje się konkurencji. Obecnie cena biletu wynosi 9 zł - czyli prawdopodobnie tyle ile u prywaciarzy. Poza tym autobusy P.T. Wyszków jeżdżące do Warszawy mają tablicę kierunkową wzorowaną na tej z autobusów prywatnych - co widać na zdjęciu.
Autor: Jarkie
PKS Ostrołęka miał 2 kursy do Warszawy przez Długosiodło, Wyszków. 1.03.2010 jeden z nich (6:00) został skrócony i obecnie rozpoczyna trasę w Lubielu Nowym (6:50) - na zdjęciu kurs powrotny. Wraz ze zmianą rozkładu, przeniesiono powyższy autobus z centrali na tamtejszy nocleg.
Od lat głównym sposobem dojazdu z Wyszkowa do Warszawy są autobusy prywatnych przewoźników, które jeżdżą z częstotliwością 15-30 minut. PKS Ostrołęka ma tylko kilka kursów na tej trasie, niemniej nie poddaje się konkurencji. Obecnie cena biletu wynosi 9 zł - czyli prawdopodobnie tyle ile u prywaciarzy. Poza tym autobusy P.T. Wyszków jeżdżące do Warszawy mają tablicę kierunkową wzorowaną na tej z autobusów prywatnych - co widać na zdjęciu.
Autor: Jarkie
