Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NG323 Lion`s City G #478
Detale
| Nazwa | MAN NG323 Lion`s City G (MAN) MAN NGxx3 (A23/A24)/MAN Lion`s City (MAN D2066LUH51 235kW/320HP 10518cm3 E6) (Voith D864.5(4)) 45-175 [2-2-2-2, 2-2-2-0] (2014-) | |
| VIN | WMAA23ZZXJF006505 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2018 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2018 | MZK Opole | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2018 | OP 1309K | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2018 | 478 / MZK Opole | |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 24.05.2018 | ||
Zdjęcia
16 czerwca 2018 - Opole, ul. Ozimska. W związku z „Budową parkingu podziemnego na Pl. Kopernika oraz przebudową i rozbudową Centrum Handlowo-Usługowego Solaris” zamknięty został przejazd od Placu Kopernika do Ozimskiej. Na przydługi objazd ulicami Kośnego (powrót Grunwaldzką), Katowicką i Ozimską skierowane zostały linie 3, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 21, N1, N2, N5, N13 and N15. Wraz z kursującymi tu na co dzień liniami 10, 14, 15, 25 daje to 24 kursy na godzinę w jednym kierunku. To pokazuje absurd układu komunikacyjnego Opola - niby aż 14 linii (10 liczone podwójnie). ale każda z nich pojawia się na przystankach średnio zaledwie 1,7 raza na godzinę...
Autor: no future
Autor: no future
Komentarze: 4
31 grudnia 2018 - Opole, skrzyżowanie ulic 10 Sudeckiej Dywizji Zmechanizowanej i Domańskiego.
Zimno, ciemno, ponuro jakoś w tego ostatniego Sylwestra było. Zostawię też ciekawostkę dla potomnych, w tym dniu na linii 16 kursowała deska #430.
Autor: es.em
Zimno, ciemno, ponuro jakoś w tego ostatniego Sylwestra było. Zostawię też ciekawostkę dla potomnych, w tym dniu na linii 16 kursowała deska #430.
Autor: es.em
Komentarze: 3
16 października 2021 - Opole, ul. Działkowa, zajezdnia MZK. Klapki, które występują w opolskich autobusach z dostaw od roku 2018 dają dostęp do przyłączy powietrza i prądu. Autobusy podłączane są podczas odpoczynku, dzięki czemu przy ponownym uruchomieniu potrzebują znacznie mniej czasu na jałowych obrotach.
Autor: no future
Autor: no future
