Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz O345G #179
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz O345G (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 671 O345G/Mercedes-Benz O345 Conecto (Mercedes-Benz OM457hLA [457.942] 220kW/299HP 11967cm3 E3) (Voith D864.3(4)) 49-157 [2-2-2-2] | |
| VIN | NMB67133313242919 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2006 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2006 | MPK Częstochowa | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2006 | SC 82124 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2006 | 179 / MPK Częstochowa | |
| Inne informacje | ||
| 13.10.2006 | ||
Zdjęcia
16 października 2006 - Częstochowa - pl Biegańskiego.
Wnętrze pojazdu o numerze bocznym 179
Autor: Marcin Chudzik
Autor: Marcin Chudzik
Komentarze: 5
1 listopada 2007 - Częstochowa, al. Wolności. Wszystkie linie przycmentarne mają wzmocnienia w postaci przegubów. Dzisiaj królują Conecto
Autor: Wojciech Liberda
Autor: Wojciech Liberda
22 maja 2008 - Częstochowa, ul. Ogrodowa.
Objazdy związane z Bożym Ciałem.
Autor: Marcin Chudzik
Autor: Marcin Chudzik
Komentarze: 8
6 maja 2009 - Częstochowa, ul. Źródlana. Zjazd do zajezdni. MPK ogłosiło przetarg na 8 krótkich i 6 przegubów niskich...
Autor: Wojciech Liberda
Autor: Wojciech Liberda
Komentarze: 9
29 lipca 2010 - Częstochowa, ul. Orlik-Rückemanna. Bardzo rzadki widok na 13.
Autor: Wojciech Liberda
Autor: Wojciech Liberda
Komentarze: 1
29 lipca 2010 - Częstochowa, al. Pokoju. Niemogłem odmówić sobie sesji :)
Autor: Konrad Machura
Autor: Konrad Machura
Komentarze: 2
10 września 2010 - Częstochowa, al. 11 Listopada. Mercedes Conecto #179 wjeżdża na linię 27 (pętla tymczasowa Wrzosowiak)
Autor: Piotr Radoliński
Autor: Piotr Radoliński
Komentarze: 4
7 grudnia 2010 - Częstochowa, ul. Jesienna/Bienia (pętla "Jesienna") - tymczasowe (?) utrudnienia nadal trwaja a zimowa aura szybko pogarsza warunki terenowe. Mercedes Conecto #179 na linii 24. Kierowcy znów narzekają na taki sposób zawracania - szczególnie pojazdami "niskopodłogowymi" ! Obawiają się uszkodzenia plastikowych elementów pojazdu.
Temu brakło milimetrów do otarcia zderzaka.
Autor: Piotr Radoliński
Autor: Piotr Radoliński
Komentarze: 1
2 lipca 2012 - Częstochowa, al. Wyzwolenia, linia T
Blady świt 2. lipca. Zgodnie z częstochowską tradycją, tegoroczne kursowanie zatramwajów nie obyło się bez kpin z pasażerów. Głównym powodem wyłączenia ruchu tramwajów jest remont torów w zajezdni (też mi powód, toruńczycy pewnie się śmieją z politowaniem) i choć ani remont się jeszcze ani zaczął, ani nie zakończono innych remontów w centrum (więc autobusy grzęzną w korku na al. Niepodległości i kręcą się objazdami po centrum), zamknięcie na siłę przeprowadzono w lipcu, bo pewnie tylko wtedy związkowcy zgodzili się iść tłumnie na urlop.
Ponieważ zatrudnienie dodatkowych operatorów jest blokowane, a jedynie słusznemu brakuje taboru, autobusy przez cały dzień mają fikcyjny rozkład jazdy, z czasem przejazdu... takim samym jak w nocy, a w centrum miasta omijają przystanki (co w sumie mi się podoba).
"Ciekawostki" zaczęły się już w nocy z 1. na 2. lipca, gdy zamiast tramwajów kursowały (trasą objazdową przez plac Biegańskiego) autobusy, choć tłumu czekających na tramwaj pasażerów nikt nie raczył o tym poinformować.
Oznakowanie jest jak zawsze żałosne - operator od kilku lat nie uznaje za właściwe stosować numerów linii, a jednocześnie storpedował wytyczne organizatora (pomysł z liniami 91 i 92), więc na zasadzie "mądrzejszy ustępuje" MZDiT oznaczyło linię jako T. Ten tutaj wprawdzie ma wyświetlacz, ale w ikarusach o świcie były tylko kretyńskie tabliczki "AUTOBUS ZA TRAMWAJ" (jakby ktoś nie wiedział, że autobus jest autobusem), czyli inaczej mówiąc "zgadnij, dokąd jadę". A później ...
Autor: fafax
Blady świt 2. lipca. Zgodnie z częstochowską tradycją, tegoroczne kursowanie zatramwajów nie obyło się bez kpin z pasażerów. Głównym powodem wyłączenia ruchu tramwajów jest remont torów w zajezdni (też mi powód, toruńczycy pewnie się śmieją z politowaniem) i choć ani remont się jeszcze ani zaczął, ani nie zakończono innych remontów w centrum (więc autobusy grzęzną w korku na al. Niepodległości i kręcą się objazdami po centrum), zamknięcie na siłę przeprowadzono w lipcu, bo pewnie tylko wtedy związkowcy zgodzili się iść tłumnie na urlop.
Ponieważ zatrudnienie dodatkowych operatorów jest blokowane, a jedynie słusznemu brakuje taboru, autobusy przez cały dzień mają fikcyjny rozkład jazdy, z czasem przejazdu... takim samym jak w nocy, a w centrum miasta omijają przystanki (co w sumie mi się podoba).
"Ciekawostki" zaczęły się już w nocy z 1. na 2. lipca, gdy zamiast tramwajów kursowały (trasą objazdową przez plac Biegańskiego) autobusy, choć tłumu czekających na tramwaj pasażerów nikt nie raczył o tym poinformować.
Oznakowanie jest jak zawsze żałosne - operator od kilku lat nie uznaje za właściwe stosować numerów linii, a jednocześnie storpedował wytyczne organizatora (pomysł z liniami 91 i 92), więc na zasadzie "mądrzejszy ustępuje" MZDiT oznaczyło linię jako T. Ten tutaj wprawdzie ma wyświetlacz, ale w ikarusach o świcie były tylko kretyńskie tabliczki "AUTOBUS ZA TRAMWAJ" (jakby ktoś nie wiedział, że autobus jest autobusem), czyli inaczej mówiąc "zgadnij, dokąd jadę". A później ...
Autor: fafax
Komentarze: 2
19 września 2017 - Częstochowa, ul. Lwowska. Oczywiście jak na złość minutę przed autobusem musiała przyjechać śmieciarka i zblokować mi ruch do zdjęcia na prawym pasie... :)
Autor: Jakub Stawowczyk
Autor: Jakub Stawowczyk
