Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz 120MM #4295
Detale
| Nazwa | Jelcz 120MM (Jelcz) (MAN D0826LUH01 198kW/269HP 6871cm3) (ZF 4HP500(4)) 34-110 [2-2-2] (1992-1993) | |
| VIN | SUJ120M44N0000023 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1992 | |
| Zezłomowany | 2007 | |
| Właściciele | ||
| 1992 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1992 | 2002 | WAC 1006 |
| 2002 | 2007 | WI 56702 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1992 | 1994 | 4295 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | 4295 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 27.04.1992 | ||
Zdjęcia
24 lipca 2002 - Warszawa, ul. Syta. Z serii "Dookoła komina": kwadrat pokonuje przejazd przez bocznicę Elektrociepłowni Siekierki. Autobusy pojawiły się tutaj pięć miesięcy wcześniej. Poprzednio zawracały przy ulicy Glebowej i wracały na Sadybę przez Vogla i Wilanów.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 2
1 listopada 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulicy Broniewskiego i alei Reymonta. Linia cmentarna 212 łączyła Cmentarz Wojskowy na Powązkach z pętlą na ulicy Królewskiej. Jej trasa prowadziła przez Bielany, Bemowo, Jelonki i Wolę, przez co była najdłużsżą z trzech linii (212, 222, 290) łączących Powązki z Królewską. Óbsługę zapewniała zajezdnia Chełmska, a na linii kursowało wiele takich Jelczy.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
