Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Duewag GT6ZR #88
Detale
| Nazwa | Duewag GT6ZR (Duewag) /Duewag GT [1-2/1-2] | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1961 | |
| Zezłomowany | ||
| Modernizacje | ||
| Duewag GT8ZR (?) /Duewag GT [1-2/0/1-2] | ||
| Właściciele | ||
| 1961 | 1976 | HST Hagen |
| 1976 | IVB Innsbruck | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1961 | 1976 | 68 / HST Hagen |
| 1976 | 88 / IVB Innsbruck | |
| Inne informacje | ||
| 2009 to museum | ||
Zdjęcia
30 grudnia 2006 - Innsbruck, Stubaitalbahnhof. W tym miejscu Stubaitalbahn łączy się z miejską siecią tramwajową, zupełnie przypadkiem znajduje się tu również zajezdnia. W tle skocznia narciarska Bergisel, niestety ustawiona wrednie pod słońce. ;-)
Autor: memphis
Autor: memphis
8 lutego 2009 - Fulpmes. Tramwaj oczekuje odjazdu do Innsbrucka. Trasa tej linii jest imponująca - biegnie wysokimi estakadami, chowa się w tunelach i składa się praktycznie z samych zakrętów śmierci. Fulpmes to stacja końcowa, znajduje się tutaj również mała zajezdnia. Choć brzmi to dumnie, jest to w praktyce drewniana szopa, w której można schować dwa tramwaje. ;)
Autor: Siecool
Autor: Siecool
Komentarze: 4
