Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Zdjęcia tematyczne
VII. Ikarus, Csepel és veteránjármű találkozó, POLGÁR
Zdjęcia
30 sierpnia 2014 - Folyás. This is the last bus in this livery, the others got usual black-grey colors and as far as I know one of them was scrapped. The letters of "7-173 Gyors" are made of magnets, so they can be easily removed. (The bus wears them only at special ocassions, because these routes don`t exist anymore.)
Autor: torqmatic
Autor: torqmatic
Komentarze: 2
30 sierpnia 2014 - Pulpit przygotowany pod kasę fiskalną. Znak minionych czasów - popielniczka dla kierowcy.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
30 sierpnia 2014 - Polgar 2014, jak widać na załączonym zdjęciu - rzadziako ikarus nie jest jedynym, który dostał łupnia od przeguba na "1/4 mili".
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Komentarze: 5
30 sierpnia 2014 - Czysto, pachnąco, nienaturalnie dla tego przewoźnika. Bardzo wypieszczony autobus. Musi mieć porządnego kierowcę.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
30 sierpnia 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Jest i on - festyn Krystyn. Wóz należy do miłośnika z Budapesztu, motorniczego z BKV. Atrapę okaleczył jeszcze jakiś kierowca z państwowego molocha. Autobus niestety nie wrócił już do Budapesztu. Silnik wymaga pilnego remontu i Ikarus został na leczenie w słynnym kurniku.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
30 sierpnia 2014 - Aż ciężko uwierzyć, że tutaj były harmonijkowe drzwi. Dwupłatowe, aluminiowe wrota, to po węgiersku bolygóajtó. Ja kojarzę 6 rodzajów. Zmianom ulegały uszczelki czy też szerokość i sposób montażu okna.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 5
30 sierpnia 2014 - Uroku całej imprezie dodaje fakt, że oprócz wypieszczonych zabytków można spotkać wiele pojazdów w stanie "do remontu", które często mają niepowtarzalne detale. Na zdjęciu prehistoryczny klosz tylnej lampy.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 4
30 sierpnia 2014 - O dziwo nie banan. W Ikarusach tej wersji ktoś źle obliczył konstrukcję. Co drugi jest lekko wygięty. Przedstawicieli Solarisa zapraszamy na lekcję malowania poręczy pasażerskich.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
30 sierpnia 2014 - Możecie wierzyć, albo i nie, ale jest to komfortowy autobus nawet na kilkuset kilometrową podróż. Wnętrze jest bardzo dobrze wyciszone, a odległość między fotelami jest taka, że swobodnie można wyprostować nogi pod poprzedzającym fotelem.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
30 sierpnia 2014 - Fabrycznie Ikarusy miały w kabinie kierowcy wyciągany "dywanik" aby ułatwić utrzymanie miejsca pracy w czystości. Guma nie była chyba jednak dobrej jakości, bo ciężko znaleźć taką ładną jak tutaj - nie potarganą.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
30 sierpnia 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Idealny autobus do remontu, składa się z 99% oryginalnych części. Wszystko wystarczy ostrożnie rozkręcić, podreperować kratownicę, wymienić blachy, a następnie przykręcić wypolerowane detale. W chwili obecnej autobus jest na wykończeniu, ale planowana jest w niedalekiej przyszłości podróż do Budapesztu, gdzie być może dostanie drugie życie. Silnik Liaz wydaje niestety groźne stuki, a uszczelka pod głowicą prawdopodobnie przepuszcza powietrze do układu wodnego. Warto zwrócić uwagę, że drzwi w Ikarusach 263 i 283 są nieco szersze niż zwykle w 260 i 280.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 10
30 sierpnia 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Kolejny zlot Ikarusów był tradycyjnie już bardzo udaną imprezą. Kto nie był, ten trąba. Kto chcem może kupić paluszki - większa relacja wkrótce.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 7
30 sierpnia 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Dwa uwielbiane autobusy przez miłośników 50+ jakich pełno na Węgrzech. Na zlot ze 20 dziadków przyjechało sobie turystycznym ik. Co roku w fabryce organizowany jest też piknik, na którym byli pracownicy i sympatycy Ikarusa spotykają się i wspominają "régi szép idők" (stare dobre czasy). Z tego miejsca polecam też świetny [artykuł] przetłumaczony z węgierskiego.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 2
30 sierpnia 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Szkoda, że do projektowania tego autobusu nie zatrudniono żyjącego jeszcze [Finta László] - człowieka legendy, który przez dziesięciolecia wyznaczał trendy stylistyczne w Ikarusie. Pojazd ze zdjęcia, to zwykły, nudny niskopodłogowiec, ale o dziwo bardzo solidnie złożony. Solbus i tego typu podobne wynalazki są daleko w tyle.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 12
30 sierpnia 2014 - Widok typowy dla rzadko uruchamianego autobusu. Wszędzie tworzy się charakterystyczny nalot z rdzy i ogólnie wszystko jakoś tak podupada. W narożniku zbliżenie na ciekawie rozwiązany czujnik wentylatora zamiast zwyczajowo stosowanego z regulacją na płaski śrubokręt. :)
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 1
30 sierpnia 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Miłośnicy z Debreczyna przykicali najkomiczniejszym z dostępnych Ikarusów. Strasznie głupkowato jeździ się na resorach.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
30 sierpnia 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Autobus nie jest w rewelacyjnym stanie. Został zachowany tak jak zjechał z trasy. Pomimo wątpliwej sprawności, właściciel wybiera się na wycieczkę do Niemiec, odwiedzić niedawno sprzedanego Ikarusa.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 1
30 sierpnia 2014 - Polgar. Tym zdjęciem chciałbym was zachęcić do udziału w zlocie z okazji 13 lecia tej strony. Pragnę się udać do węgierskiego miasta Ózd by tam odbyć przejazd specjalny jednym z tamtejszych ikarusów 280.33. Więcej informacji na stronie głównej.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Komentarze: 2
