Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2010-03-04 19:23:16
Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 235.86kB
16 lutego 2010 - Kair, El Matariya. Krańcówka ta jest najważniejszym węzłem sieci tramwajowej w Kairze, gdyż kończy tu znakomita większość linii. Tutaj też rozpoczyna się dwukilometrowy, jednotorowy dojazd do zajezdni Port Said, który tramwaje muszą częściowo pokonywać w kierunku przeciwnym do samochodów. Dawniej była tu też swoistego rodzaju granica między siecią Kairu i Heliopolis – tu kończyły linie z Heliopolis, a 100 metrów dalej po drugiej stronie placu swoją krańcówkę miały tramwaje miejskie. Początkowo nie było między tymi dwiema sieciami nawet połączenia torowego – to wybudowano dopiero później, gdy obie sieci scalono pod egidą CTA.
Poza perspektywą
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: ![Blogger](images/graphics/blogger.gif) ![Facebook](images/graphics/facebook.gif)
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,392988,0,Hitachi___SEMAF_4283.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/150/392988.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,392988,0,Hitachi___SEMAF_4283.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/150/392988.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|