Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ja mam takie zapytanie trochę nie związane ze zdjęciem. Czy wagony typu 105Nf można łączyć z np. 105Na? Czy może inaczej są "komendy" wysyłane i odbierane?
Patrząc na historię rozwoju stopiąek i różnice techniczne między 105Na a 105Nf to powinno się dać je połączyć minimum tak, aby pojechał (kabel sterowania wielkorotnego od obwodu głównego) ale mogłyby być problemy ze sterowaniem obwodami pomocniczymi (światła, drzwi, etc) bo tutaj Konsttal mógł z(a)mienić PINy w KOLu, ale wątpię w to, bo przecież 105Nf to taki poprawiony 105Na (105Na - 105Nb, 105Nb/e, 105Ne, 105Nf).
No niby tak ale w Konstalu wszystko możliwe. Ciekawi mnie też czy nie koliduje ze sobą połaczenie np. 105Na z jakimś innym wagonem z trzema parami drzwi. Czy jakoś wagon się nie buntuje.