Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Generalnie ani BKM, ani niskie ceny biletów komunikacji miejskiej to nie jest dobry kierunek i nie wpływa pozytywnie na rozwój danego systemu komunikacji. Widać to dobitnie na przykładzie Warszawy, gdzie od wielu lat nie było podwyżek cen biletów, przez co z jednej strony są one niskie, a z drugiej strony to sprawia, że jakość warszawskiej KM jest po prostu słaba na tle innych dużych miast - ciągłe cięcia w rozkładach, przestarzały tabor, mało inwestycji, zaniedbana infrastruktura, itd. Jestem gotów płacić więcej za bilety niż płacić niższą jakością. A wprowadzanie bezpłatnej KM to już w ogóle jest dla mnie populistyczne szaleństwo.
Nie żartuj, przecież sam jesteś z GOPu, GOP przez wiele lat szorował po dnie, ale teraz ma lepszej jakości KM niż Warszawa.
Na tle pisowskiego Chełma pewnie (dane za instytut danych z dupy).
Nawet jeśli w GOP będą już same nowe autobusy, tramwaje i pociągi to bez poprawy oferty nie ma co liczyć na przyciągnięcie odpływających pasażerów. Pociągi regionalne między dużymi miastami w GOP-ie co pół godziny albo co godzinę w dni robocze to nie jest przyzwoita oferta. Tak samo autobusy i tramwaje co 15 albo 30 minut, a często gęsto przeważnie co godzinę i rzadziej. Mnie to nie przekonuje. Zapoznaj się panie X z częstotliwościami kursowania autobusów, tramwajów i pociągów w Warszawie i porównaj to z GOPem. W stolicy nawet w niedziele mnóstwo linii kursuje częściej niż transport w GOPie w dni robocze.
Przecież w Warszawie też pociągi SKM kursują co 30-60 minut, większość linii autobusowych co 15, 20 albo 30 minut, jedynie kilka najważniejszych i tych, które nie zostały pocięte kursuje co 10 minut, a i tak przez codzienne korki i opóźnienia mało kto patrzy na rozkład jazdy. Tramwaje faktycznie są co 12 minut zamiast co 15, ale w wielu innych miastach jest co 15 i nie jest to zła oferta. Nie rozumiem narzekania, bo to są raczej standardowe częstotliwości obowiązujące w większości dużych miast.
Manipulujesz faktami bo oprócz SKM są jeszcze Koleje Mazowieckie co sumarycznie daje kursy co 10-15 minut w szczycie. Tramwajowe co 12 minut? Tu znów manipulacja bo co 12 poza szczytem (ale są linie jeżdżące częściej) ale w szczycie podstawa to 8 minut, a niektóre linie co 2-4 minuty.
A na Śląsku to nie ma pociągów Polregio?
Polregio jeździ tam gdzie nie jeżdżą KŚ, za wyjątkiem linii Katowice - Kraków, ale tu też szału nie ma, w sumie osobowe raz na godzinę.
Generalnie w GOPie potencjał gęstej sieci kolejowej jest mocno niewykorzystany i od lat nikt nie ma pomysłu na kolej regionalną typu SKM. Powstają jakieś potworki typu linia Gliwice - Bytom bez przystanków pośrednich bo w czasie remontu uznano że stacja w Zabrzu jest niepotrzebna i nie odbudowano peronów. :>
I ktoś tu próbuje udowodnić, że komunikacja w GOPie jest lepsza niż w Warszawie.