Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Już nie tańczy, bo po zabraniu dowodu rejestracyjnego przewoźnik uznał że nie opłaca się tego szmelcu remontować i wycofał się z obsługi linii 74.
Sprinter #027 miał ten numer w latach 2005-2007, potem z kolei #074.
Do pana Gajosa należał również nieokreślony pojazd #033 (w 1997 r. w/g strony J.Pudło)
oraz
#081- 2001-2005 - VW LT 31 rej. LBU 8444
#082- 2001-2005 - VW LT 31 rej. LBU 8222
Ponadto na linii nr 74 kursowała firma PHU Correct Janusz Kolanicki, miała w latach 1999-2004 Forda Transita #083 rej. LUZ 7106, a także firma K. Mańko, miała ona w latach 1999-2003 Forda Transita #074 rej. LBU 6801.
A jeszcze wcześniej, numery #071 - #074 miały Nysy M-522 należące do Poczty Polskiej, która w 1993 r. chciała uruchomić komunikację nocną (w/g "Ziutka")
Prosiłbym tradycyjnie o ich dopisanie
To może przy okazji i pojazdy firmy Komunikacja Prywatna Kujawa Danuta tzw. Auto-Dan; Abramowicka 26 20-442 Lublin.
Kursowała ona na liniach Świdnik-Lublin, Piaski-Lublin i Lublin-Krzczonów.
Jelcz M 11 #006 rej. LU 70024, prod. 1986 jeździł do 2005 r. [ten pojazd jest w bazie jako ? ? Lublin] [w MKP kursował do ok. 1999]
Jelcz M 11 rej. LBD 1959 kursował u niej 1993-2005
Jelcz M 11 rej. LBD 3577 kursował u niej 1993-2005
Jelcz M 11 rej. LBE 0946 kursował u niej 1996-2005
Jelcz M 11 rej. LBV 1439 kursował u niej 1999-2005
Ikarus 256 rej. LBG 6994 (1996-2004)
Ikarus 256 rej. LBG 8911 (1996-2004)
Autosan H7-10 rej. RWC 4678 (1999-2002)
Autosan H7-10 rej. WI 20718 (2001-2002)-pewnie leasingowany
Autosan H7-20.01 rej. WI 21654 (2001-2002)
Van Hool rej. LU 52918 (2003-2005)
Jelcz PR 110 D rej. LU 58245 (2003-2005)
Te ostatnie 4 niby mają białe tablice, ale coś nie ma ich przy "bezpiecznym autobusie". Dane mam z takiej strony zlikwidowanej.
Testowy
#007 Volvo B 10 MA w 1999 r. rej. WCG 9241
Testowy
#007 Volvo B 10 BLE 6x2 w 1999 r.