Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
@znawca:... próbuję sobie przypomnieć - może to być 1984 - 1986 - te lata na pewno !
@znawca:...a skąd te wnioski / Pamiętam wtedy był tam też Beskid 106, Polonez ze zmodernizowanym przodem (z "blaszanym noskiem" i nowa klapą tylna, nowy Jelcz 640 ! Możliwe też, że był to okres późnijeszy - ale nie wiem.
Według mnie to może być 1990 rok: http://phototrans.eu/15,157442,0.html.
2779 to może być numer wewnętrzny OBR lub samej fabryki.
Ej. Ale to jest klasyk z 1989 roku z granatowo-czerwonymi pasami. Poza tym właśnie do 1989 roku szyby w Luxach nie były otwierane. Właśnie w 1989 roku montowano w taki dziwny układ szyby, tzn. druga z prawej oraz druga i czwarta z lewej otwierane duże.
@Remik, ja posiadałem oryginalną Peerę 110D Lux z 1989r. i nie miała ona ani jednej szyby przesuwnej, wszystkie były nieotwierane
@Paweł, to by potwierdzało moją tezę, że w 1989 roku dokonano tej zmiany o której pisałem wyżej. Co oczywiście nie znaczy, że może w pierwszych dekadach roku 1989 montowano tak jak miałeś swój autobus.
Ogólnie to na bank jest rocznik z przedziału 1989-1992. Spójrzcie nawet na obudowę prawych lamp. Nie ma tej dziury,charakterystycznej dla starszych PeeRek. Więc data zła i rok wyprodukowania również
ladne cacko jezdzilem podobnym 3 lata fakt troche inne malowanie jak w moim ale ten jest the best pozdro dla wrzystkich milosnikow pr 110