Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tfu! Jak od 2009, to mamy rekordzistę. Niektóre wozy po remontach tyle nie żyły...
Może to i lepiej. Byłby zabytkowy gniot, a pasażerowie nie musieliby się z nim męczyć.
W końcu jakaś mądra decyzja. A #219 dalej stoi...
Nie rozgarniam tych firm. Gliwice wysyłają na złom autobusy po NG. Ci po nałożeniu blach stwierdzają, że kasują - kiedy już zostało tylko ostatnie okrążenie. Naprawdę nie kumam.
Bo nikt się temu bliżej nie przygląda. Ktoś by dostał po dupie za niegospodarność, posiedziałby - i na drugi raz by tak nie cudowali.
A co sie dziwicie jak wiceprezes z nadania partyjnego nie ma bladego pojęcia o autobusach.
Nie chciałem nic takiego narazie ujawniać, ale skoro już się wydało... Powiem tyle: Co konkretnie się z nim stanie, tego jeszcze na 100% nie wiadomo. Wiadomo jednak, że na linie MZK już nie wyjedzie i MZK go nie dokończy.
Myślę, że jakiś plan na to auto jednak mają, gdyż po co by wykupywali na nie OC i AC na rok 2014.
Co mogę powiedzieć o #132... Jest sprawny, ale nie jeździ. Stoi zamknięty w hali.
Na 132 nie wykupili OC i AC, wiec pewnie pójdzie za ciosem. Za to na oba M11 wykupili.