Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autobus jest z 1987r. A co w tym systemie takiego popiepszonego?
W każdym kolejnym roku w numerze zmienia się nie tylko pierwsza cyfra, ale także trzecia - i niekoniecznie narastająco.
Cichy: Nie widać po nim, że przeszedł odbudowę?
Madve: Numery z zakresu 70501-70999 świadczą o tym, że autobus, jest z 1987r., biorąc pod uwagę PKS-y, które podlegały Dyrekcji warszawskiej.
H9-21 z 1997r. mają numery 70001-70005.
No dobra, zmieniam na 1987r. Sądziłem, że od 1997 Płock zaczął stosować system z "5" jako trzecią cyfrą - wszak DABy z 1998 są 80501-80505. Wozy z roku 1995 i 1996 mają trzecią cyfrę "3", a z 1999 - "9". I gdzie tu jakieś zasady? Choć z drugiej strony mój spis taboru pozostawia wiele do życzenia
Zgodzę się z Tobą, że mogło to być bardziej ujednolicone. Ale co do oznaczeń autobusów z 1997 i 1998r. można to w pewien sposób wytłumaczyć: w 1987r. numery leciały od 70501, zgodnie z obowiązującymi zasadami w całej Polsce( wyjątki pomijam), a w 1988r. okręg warszawski obejmujący ówczesne woj. płockie, warszawskie, ciechanowskie i siedleckie wyłamał się wprowadzając numery nie od 80501, ale od 80001. Stąd w 1997r. numery ruszyły od 70001, a w 1998r. od 80501 by się dublować...