Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Widziałem dzisiaj jedną z hybryd na 91
Popołudniu jadąc do domu widziałem na 160 #784, pomyślałem o Tobie czy go już złapałeś czy nie dzisiaj..
Nie, jeszcze nie. Na razie łapię przegubowce, a krótkie tylko przypadkowo. Zostawię je sobie na jesień
na takiej 40 to jeszcze hybrydy ok, ale puszczenie nówek na linie poza zagłębie jak 104/99/itd to przesada a na takim kręgosłupie komunikacyjnym zagłębia jakim jest 808 jeździ 13 letni MAN, gratuluje ale to efekt robienia pseudo ankiet gdzie 500-1000 osób skrzykniętych na facebooku decyduje to kształcie komunikacyjnym w Zagłębiu...
13-letni MAN... Panie, to jest jakieś ćwierć biedy. Co z tymi pseudoprzegubami na wszystkich osiemsetkach, zwłaszcza na 815, gdzie to jeździ w ilości najczęściej 5/6 z tymi wszystkimi śledziami na pokładzie. Obrzydzenie bierze przed każdą podróżą tym czymś, w każdym szczycie. Wolą wyrżnąć jakieś wozy, które są starsze o rok niż sobie wymyślili czyt. 2005 (patrz np. przegubowe Mercedesy z klimą), niż pozbyć się w końcu przez nikogo (prócz zakręconych miłośników) nielubianych SU15 - dusznych, ciasnych, głośnych itp. Rozsądku w tej firmie chyba nie do końca warto szukać. Kto normalny kieruje się w ogóle jakimiś ankietami, a nie zdrowym rozsądkiem. Z "wyjeżdżaniem poza Zagłębie" się nie zgadzam. Nikomu nie robią łaski obsługując linie, za które mają płacone. Na tej samej zasadzie PKM z Gliwic olewa ostatnio linie najbardziej oblegane czyt. 840 / 870 wysyłając stale zaniedbane SU18 z 2006, 2008 ze stołkami na bezkostne tyłki na całodzienne plany, podczas gdy nówki SU18 IV z klimą wożą muchy np. na 59... Takie są skutki prywaty i wciskania wozów na wybrane linie, przy jednoczesnym zakazie jakiegoś człeka w krawacie takiej obsługi linii pozostałych. KZK GOP to twór schorowany i pozytywne zmiany nie wchodzą nigdy do końca tak, jakby się to wydawało wskazane.
Co do tego 815 to pełna zgoda. Gdzieś tak mniej więcej od marca obserwuję, że wszystkie SU 18 z zakresu #553 - #557 śmigają tylko na 723 w tygodniu (wcześniej były podzielone pomiędzy linie 723 i 815). Na 815 na ten moment dominują tzw. ex unijne SU 15 z zakresu #320 - #348 i sytuacja przypomina tutaj 801/831.
@... wylewanie twoich gorzkich żali tutaj nic nie da . Chcesz coś zmienić to zacznij forsować urzędy i inne instytucje , a nie tylko komentować pod zdjęciami w tej galerii .
@MK Ale nie uważasz że skoro zagłębie stara się o nowe wozy a jeżdżą one po śląsku to jest coś tu nie tak? Niektórzy przecież na samą widok MAZa od Asi to wsadzają rękę w gacie i jazda do baku... a i tak lepiej jeździć sosnowieckim Volvo czy SU12 IV
Nie uważam. Jeszcze raz mówię, że /raz/ za wszystkich obsługę linii dostają pieniądze zgodnie ze stawką, /dwa/ nie jest to przedsiębiorstwo prywatne, ale utrzymywane przez miejscowości, które do KZK należą i dla nich świadczy usługi, /trzy/ z linii wjeżdżających na Śląsk korzystają również Zagłębiacy (w przypadku "osiemsetek" zwłaszcza Zagłębiacy - kto do kogo przyjeżdża do pracy to już dobrze widzimy i nie jest to znowu jakieś uprzedzenie, starczy popatrzeć jak się układają szczyty na drogach i w tych autobusach). Dokładnie tak rozumują władze Gliwic i stąd nieco dziwne sytuacje wychodzą w obsadach tamtejszych linii. Też sprawia to wrażenie, że robią łaskę, że obsługują linie wykraczające poza Gliwice. W tym pier*&lniku naprawdę nie jest prosto wszystko to okiełznać, a już na pewno nie daje rady rak KZK GOP.
1. Zgodnie ze stawką i zgodnie z umową mogli by dać nawet MANa NL202. 2.Kupione autobusy nie pochodzą ze składek KZK GOP. 3. To czemu w Zabrzu nie ma żadnej Pesy czy samych SU IV? przecież teoretycznie mogą się tam zjawić także mieszkańcy z innych województw ba, innych krajów. Wszystko się rozchodzi o to że niektóre linie nie potrzebnie dostały nówki. Taka 40, 807,814 ok ale czemu na takim 99 czy 91 jeździ nówka skoro 3/4 trasy mają poza zagłębiem? A linie stricte lokalne jak 55/622/808/604/644 jeżdżą na starych wozach?