Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Lipton: na dzień dzisiejszy posiada status technicznego, ale podejmiemy działania mające na celu zachowanie go na historyczny, tym bardziej, że zajezdni nie jest potrzebny.
Krystian: mam trochę zachomikowanych naklejek, które swego czasu zachowały się w zajezdni Dąbrowskiego. Niestety cyfrą deficytową była tu dwójka i na tym wagonie "poszły" ostatnie cztery sztuki, dlatego na #1234 musiałem robić szablony i machać pędzelkiem.
Przede wszystkim trzeba wybić z głowy pewnym osobom sprzedaż tego wagonu i ustawienie go w roli budki na cokole czy hgw czego jeszcze. Aleksandrów już jedną taką enkę zniszczył. Teraz won, drugiej nie damy.
Wiem ,że mieli postawić jakiś wagon na dawnej krańcówce.Zrobili to? Jaki to wagon?
Była sobie enka na Brusie... W wersji z dwoma oknami, a więc starszy typ modernizacji od 4092. Już jej nie ma. Teraz ktoś interesuje się następnym wagonem. Trzeba tego pilnować, bo stracić kolejnego zmodernizowanego 5N (na chodzie) byłoby totalną porażką Łodzi. Robienie pomnika ze sprawnego wagonu, lub - co gorsza - kupowanie go pod takim pretekstem a następnie złomowanie, jest absurdalne.
Po pierwsze wagon z Brusa byl kupiony przez prywatna osobe, i ona go zniszczyla. Obecnie to Urzad Gminy w Aleksandrowie planuje postawic wagon aby sluzyl jako informacja turystyczna i takie tam. Po mojej rozmowie z burmistrzem mam zapewnienie ze TEN wagon na pewno nie stanie tam, zreszta MPK policzylo sobie bardzo duzo za niego. Jest pomysl aby sprowadzic 803N z Helenowka, ale to sa na razie wstepne plany, wszystko rozbije sie o koszty.
Łukasz - popytaj o te naklejki w MZK Bełćhatów - niewadno jeszcze lepili je na starym MANie SL200 #350: http://phototrans.eu/2-90103.html. Prezes MZK Bełchatów jest przyjaźnie nastawiony do MKMów (w marcu dał 6 rączek z peerki do warszawskiego Berlieta), więc powninien dać.
"MPK policzylo sobie bardzo duzo za niego". Słyszałem. Cena zaporowa - powyżej środków, jakie mogliby przeznaczyć. I bardzo dobrze.
@Łukasz Stefańczyk: oby udało się go zachować, bo widac, że wagon jest w naprawdę dobrym stanie. @M.Ch.: pomysły by stawiać go jako pomnik są po prostu chore A zdaje się, że u Was eNek w gorszym stanie nie brakuje. @Aleksej: lepiej zapytaj pana burmistrza po co likwidowali tramwaje, skoro teraz tak pałają chęcia ich 'powrotu'... /kl
Wrony kraczą, że jakiemuś proboszczowi w Aleksandrowei przeszkadzały tramwaje pod kościołem...
@Lipton: akurat do obecnego burmistrza trudno miec pretensje, to nie ten sam ktory zlikwidowal tramwaje, i akurat obecny burmistrzy byl wtedy radnym i byl przeciwko likwidacji tramwaju. Oficjalnym powodem likwidacji byly zbyt duze koszty utrzymania linii jakie chcialo MPK, po paru latach tragicznej obslugi linii Lodz-Aleksandrow przez PKS Lodz obecny burmistrz podpisal ponownie umowe z MPK i mamy autobusy linii 78 i N1.
Ładny wagon,wlasnie takie najlepiej pamietam na liniach:1,4,8,15,17,23,41,43,45,46...i pomyslec ze 28.10.br. minie 15 lat od wycofania ich ze sluzby liniowej.
Lipton: co do stanu wagonu, to aż tak różowo nie jest - lata pod chmurką zrobiły swoje. :( No ale szpachla plus nowy lakier sprawiają, że na zdjęciach wygląda całkiem nieźle.
@Aleksej: nie no, wiem. Ale to niech w takim razie burmistrz pogada ze swoim poprzednikiem czemu podjął tak idiotyczną decyzję... @Łukasz Stefańczyk: wiem, że stanie pod chmurką wagonom nie służy (vide nasz #504). Niemniej zewnętrznie wygląda zajebiście i to się liczy /kl
L-ka i 4092 to chyba dwa największe hity (czy też gleborzuty) tej imprezy. Naturalnie nic nie ujmując niektórym technicznym, które (szczególnie platforma sieciowa MKT) cieszyły się sporą popularnością. Tam na kipie to niezła impreza była.
Krzychu: a ciekawe ile by takie nówki kosztowały. Ktoś kiedykolwiek się pytał o to w jakiejś firmie poligraficznej?