Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Rozmiar pliku: 193.33kB
Komentarze
No nie wiem czy warto dla tych paru odciętych zespołów przystankowych... Teraz jeszcze metro mają. Ja to bym bardziej widział tu przelotkę i wahadło z dwóch 105N spiętych tyłami
Wiesz Jacku, pisałem to w ramach ciekawostki. Oczywiste jest, że rozwiązanie to jest nierealne z kilku powodów. Przede wszystkim dlatego, że w miejscu 'starotorza' rosną pokaźnych rozmiarów drzewa (torowisko zlikwidowano z dobre 50 lat temu
), a w miejscu dawnej pętli stoi blok! Nie mówiąc już o zachwycie mieszkańców, którzy na pewno pokochali by wagony pod samymi oknami
A przelotki, a już tym bardziej wahadła, to niestety nie w firmie zwanej TW
/kl Bez przelotki nie da rady, ale jakby zbudowali, to ja pojadę N-ką i jeszcze ze dwóch się znajdzie chętnych - bo na 105 sprzęgnięte dupami to raczej bym nie liczył - TW to beton . ZTM zwyczajnie olał pasażerów, jak zwykle zresztą, wykorzystując w dodatku sytuację, aby upierdolić m. in. 195 i 520, wbrew postulatom mieszkańców, na które podobno zwracają szczególną uwagę... No właśnie: zwracają
No właśnie - 'stopiątki' złączne tyłkami, to ostatnia rzecz jakiej bym się spodziewał po Tramwajach Warszawskich... /kl
- arklas (*.dynamic.chello.pl) (2008-12-03 13:14:24)
Na tym budynku, który widać po prawej, są jeszcze oryginalne ucha na druty. Taki ślad po historii.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
