Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dlaczego, skoro to stare pudło (a przynajmniej belka grzbietowa) tylko po remoncie?
W karcie wozu wpisane że podmiana pudła a jak podmiana pudła to jest to nówka. A jeśli to stary wagon to powinna być wspólna karta pojazdu z pojazdem przed modernizacją.
No chyba że wyznajemy zasadę że jeśli z jakiegoś starego niezidentyfikowanego pojazdu zostało kilka szczebelków kratownicy (a tak naprawdę pewnie nic) to powinna być oddzielna karta pojazdu.
Podmiana pudła jest przy okazji - po prostu zakład bierze pierwsze lepsze z obiegu remontowego i wysyła odbiorcy. A ponieważ nie jest możliwe ustalenie poprzedniego numeru pudła (a na pewno nie jest to ten sam wagon co wyjechał do remontu) to jest osobna karta.
Aha ok. Chociaż ja ogółem jestem w opozycji gdyż uważam że przy takim czymś powinien być zawsze nowy pojazd, nowy rocznik, nowa karta, ale niech będzie tak jak jest.
Mamy nową linie 2 :P