Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tylko pozazdrościć Szkoda, że w większości przedsiębiorstw komunalnych panuje niedasizm.
I tak się sypia hejty (okolicznych MKMów) pod adresem PKMu, że w Ikarusie ostatnie okno jest nie takie, a w M11 czarna kabina i szara podsufitka. I detale nie takie...
No właśnie... kto powiedział, że pojazd użytkowy zawsze musi być przywrócony do stanu fabrycznego?
Są po prostu piękne, teraz czekamy na remont 120M, Ikarusa 280.26 i Ikarusa z klubu KMTM zakupionego nie dawno. Sam prezes mówi, że będzie starał się o pozyskiwanie większej ilości starych pojazdów. Kto wie co jeszcze zobaczymy.
Prawda jest taka, że PKM mógłby poprawić kilka detali póki jeszcze autobusy tego typu są dostępne na wyciągnięcie ręki. Takie okno to z pół godziny roboty, albo i mniej jak się wezmą za to wykwalifikowani ludzie. Tym bardziej, że mają środki i możliwości techniczne.
Inna sprawa, że i tak odwalili kawał dobrej roboty i oby tylko nie skończyło się to tak jak z fabryką Autosana - piękne zabytki jeden za drugim, a potem upadłość.
@przemotz280 W pełni się z Tobą zgadzam. Jest kilka denerwujących detali, które da się poprawić teraz i zaraz kosztem bliskim 0 PLN-ów. Być może wystarczy wskazać Prezesowi takie szczególiki. Sądzę, że Pan Prezes spojrzy na to przychylnym okiem. Ja niestety nie mam ŻADNEGO 'przełożenia' na PKM
A o kondycję finansową przy obecnej polityce KZK (i obecnym Prezesie) raczej można być spokojnym.
Tak się składa, że prowadząc swoją stronę na temat PKM Sosnowiec złożyłem kilka dni temu pismo do PKMu w sprawie współpracy, mam nadzieję, że coś uda się dzięki temu zoragnizować i ew. mógłbym napomnieć te drobnostki. Kiedy prezentowałem zdjęcie podczas remontu Ikarusa 260.04 ktoś z forum napisał, że powinien mieć pomarańczowe zderzaki a nie białe bowiem takie wtedy posiadał, wspomniałem o tym na zajezdni i proszę ma pomarańczowe.
Sebastianie: wymieniam tylko poprawki "bezkosztowe"
- w Ik wymiana ostatniego okna na otwierane oraz dodanie kilku pionowych rurek przy siedzeniach. Oczywiście pomijam te bardzo drogie jak kolor laminatu burt i sufitu, wykładzina podłogowa itd.
- w M11 zamiana miejscami przedniego ekspozytora trasy i nr. linii, wywalenie dechy z nad szklanej ścianki dzielącej przednie drzwi, pomalowanie obu polówek przednich drzwi wraz z osprzetem od wewnętrznej strony na czarny mat. Brakuje też kilku rurek przy siedzeniach (OIDP na 99% z prawej: 1, 2, 4, 5 i ostatnie tyłem, z lewej: 7 i ostatnie tyłem). Wewnętrzne ramki na tablicę nad oknem kabiny kierowcy. Z tych bardziej skomplikowanych: może mają gdzieś na magazynie pulpit z podwójnym manometrem w lewym górnym rogu (zamiast 4 kontrolek), oraz parapet z przyciskami od otwierania drzwi
przesuniętymi do tyłu. Oczywiście pomijam te bardzo drogie jak kolor kabiny, boczków i sufitu, wykładzina podłogowa itd.
jakim cudem w autobusach w latach 80 były wyświetlacze elektroniczne?
@maja
W którym z tu stojących autobusów widzisz elektroniczny wyświetlacz?