Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ciekawe czy ostała się jeszcze jakaś stara Castrosua CS.40. Po sporych ostatnich dostawach podejrzewam też rzeź najstarszych Scanii. Przydałby się jakiś aktualny spis.
Ja nie spotkałem. Dominują takie magnusy i irizary. Spotkałem też king longa - niestety od tyłu. W każdym razie panowie cisną nimi, aż przyjemnie. 80 km/h z licznika nie schodzi, na autostradzie 120, tu na tym rondku zwalniali do 60. Dotyczy to także wąskich dróg na półkach skalnych.
Kiedy jeden ze starych Irizarów wiózł mnie w sposób ciągły na autostradzie 115 km/h to zastanawiało mnie, jak to jest z ograniczeniem tych autobusów do 100 km/h, co jest europejskim standardem. I potwierdzam, że jeśli chodzi o prędkości to tam nie ma miękkiej gry nawet w terenie górzystym.
They would receive 15 buses of this type.
1679 to 1681 were registered few days before New Year`s Eve (2017-2018).
@Tom: W Polsce "standardem" jest 50 w zabudowanym. A widziałeś, żeby ktoś tak jechał?
@fafax Tylko pijany "dla niepoznaki" :P Jednak co do ograniczników, to jeśli u nas ITD wyhaltuje pojazd i zobaczy na tarczce prędkość powyżej 100 to walą gruby mandat i dowód leci. U mnie w kuj-pomie pilnują również wpisów w dowodzie "bus 100".
Tom I think some of them are still in traffic, as I`ve found a ( Win )number on some of them.
Thanks Ronni I`ve to look my desk... Somewhere I should have a few photos Global from 2015
you are welcome .. - I have found some more data on some of their buses, but bus number 1406 +1328 I have no data on. - Otherwise, I do not check on Global`s buses (who`s coming or leaving)
@Tom: To ja się zatrzymałem na czasach, gdy np. policja miała wątpliwości, czy na podstawie tarczki może karać za przekroczenie prędkości.