Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
2
Rozmiar pliku: 336.83kB
Komentarze
+1Nie wiem jak w tym tygodniu, ale jeszcze parę razy pojawiały się na 81 kilka dni temu. Szkoda, że idą na złom, jeśli chodzi o komfort podróży to zostawiłbym je do czasu zezłomowania NL-ek i właśnie M125M.
Znając życie PKM nie zostawi żadnego na zabytek, mimo że ich stan jest w sumie całkiem przyzwoity.
- +1
To jest jedyne Volvo które idzie na złom póki co. Oprócz tego 4 Jelcze i prawdopodobnie 3 MAN-y.
Co za zło i szatany w tym PKM robią, najlepiej pozostawiać porozpiepszane Vecta i NL-ki bo mało wyeskploatowane (kiedy mają nabić kilometrów jak non trop na warsztacie) niech się kto rozpiepszy heblem, co by nie mówić Volviacze to świetne auta, wystarczy dać od siebie minimum by odwdzięczyły się wdzięczną pracą, GRATULACJE DLA PKM. Żem się zbulwersował
- chrup (*.dynamic-1-kat-k-4-0-0.vectranet.pl) (2019-06-20 17:38:15)
Już dawno powinny być na złomie, a nie straszyć pasażerów, bo jeździ i są gorsze - razem z tymi gorszymi.
- Karolak (*.215.207.78-internet.zabrze.debacom.pl) (2019-06-21 21:05:30.715174)
Co jak co, ale moim zdaniem zwykli pasażerowie nie odczuwają zbytnio wielkiej różnicy między tym volvem a solarisem III/IV generacji.
@Karolak: odczuwają i to dość mocno. Bardzo często podróżuję linią 81, gdzie standardem są 3 deski SU15 (w dni robocze szkolne są jeszcze 2 BN-y), a tylko w niedziele i święta można spotkać wyłącznie tabor BN. Gdy już trafi się Volvo albo przedliftowy MAN, zdarza się usłyszeć komentarze nt. autobusu, że stary, niewygodny (co w przypadku Volvo nie jest prawdą), że ciepło, głośno itd. W ciągu ostatniego roku trafiły mi się nawet dwa przypadki, gdzie ludzie pytali "Czy dziś jest jakiś mecz?" - odniesienie do czasów wysokiej podłogi, gdzie w każdy dzień meczowy w Zabrzu autobus niskopodłogowy był nie do spotkania, mimo że rozkład mówił co innego. Sam jako "osoba w temacie" lubię przejechać się czymś starszym, ale podróżowanie takimi autobusami na co dzień jest dramatyczne, wewnątrz zawsze zaduch i ryk silnika, ze znajomym też nie porozmawiasz, bo cały czas coś trzeszczy albo rezonuje. Solarisy III generacji to mimo wszystko spory skok w przód (nawet te najstarsze), nie wspominając już o IV generacji, która w Gliwicach jest w pełni klimatyzowana i z miękkimi siedzeniami.
Wczoraj na 81 było jakieś Volvo, widziałem je na kursie o 23:08 z Goethego. Uważam że te wozy mogłyby, jeszcze śmiało pojeździć zamiast Vect.
@Wimix III generacja po blisko 10 latach na tramwaju też jest już wywalona, mosty szumią, w zawieszeniu wali, a jak masz niebywałe szczęście i trafisz na coś z twardymi siedzeniami to już w ogóle. W chwili obecnej oczami "zwykłego" pasażera właściwie nieliczne jednostki przegubów #80-#99, kilka Solarków z przedziału #166-#205 i IV generacja ratuje renomę taboru. Ewentualnie może jak złapię jakiegoś znajomego w bydgoskim i dorwę się do okien wielkości stadionu piłkarskiego to też da się wytrzymać.
- V. (5.174.164.*) (2019-06-24 22:07:02.131482)
Powie mi ktoś co tu się wyprawia ?
Zakupili na miejsce 8 przegubowców 12 nowych,
a 4 krótkie na miejsce x autobusów ?
Cieszyłem się, jak się dowiedziałem, że Vecta idą z PKM, 1 MAN - OK, ale Volvo ? To już 6-ty autobus, który wywalają...
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
