Zdjęcia tematyczne

Wypadki, awarie i inne utrudnienia w stołecznej KM

Temat nie wymaga zbyt długiego opisu: dodajemy tu wszystkie zdjęcia ze zdarzeń oraz takie, które skutkują utrudnieniami i zakłóceniami w regularnym kursowaniu pojazdów komunikacji miejskiej w Warszawie.

Zdjęcia

17 kwietnia 2019 - Warszawa, ul. Nowowiejska. Zatrzymanie z powodu samochodu zaparkowanego za blisko torowiska. Jako pierwszy stał w nim widoczny w oddali wagon 3806.Warszawa, ul. Nowowiejska. Zatrzymanie z powodu samochodu zaparkowanego za blisko torowiska. Jako pierwszy stał w nim widoczny w oddali wagon 3806.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 1

24 kwietnia 2019 - Warszawa, ul. Popiełuszki. Dziś przed 16 miała miejsce kolizja samochodu osobowego z powyższą solówką na 08/27 B na skrzyżowaniu Popiełuszki / Krasińskiego.Warszawa, ul. Popiełuszki. Dziś przed 16 miała miejsce kolizja samochodu osobowego z powyższą solówką na 08/27 B na skrzyżowaniu Popiełuszki / Krasińskiego.
Autor: Karol Matuszewski

Komentarze: 13

24 kwietnia 2019 - Warszawa, pętla ŻERAŃ WSCHODNI. Dzisiejszy dzień zbyt szczęśliwy dla TW nie był. Sporo zdarzeń, w tym co najmniej dwa z gatunku "grubych". Zdjęcie #2029 już na TWB wisi, więc dodaję teraz #2086 niejako "wywołanego do tablicy" przy okazji tamtej fotografii. Wóz ten w parze z #2087 przyłożył ok. godz. 14.25 w ciężarówkę DHL-a na ul. Annopol. Na nieszczęście dla siebie nie wykoleił się, więc cała siła poszła w kabinę, która w zasadzie przestała istnieć. Ciężarówkę natomiast "poniosło" w tory i zatrzymała się w ekwilibrystycznej pozycji na dwóch kołach. Ranny motorniczy (ze złamaniami) trafił do szpitala. Zatrzymanie trwało ponad 2h, po czym skład ściągnięto na pobliską pętlę (gdzie dłuższy czas oczekiwał na ekipę z R-3, która go zholuje na zakład). I właśnie tam wykonałem zdjęcie, bo akurat byłem w okolicy. Kadr ciasny, ponieważ "bulwy" stały centralnie pod słońce (co widać zresztą po cieniach), więc nic innego nie nadaje się do publikacji. Niemniej skalę uszkodzeń widać. Na pewno szybko w ruchu tego składu nie zobaczymy. PS. Wiem, że rozmiar pliku jest delikatnie przekroczony, ale Krystian mówi, że tak może być ;-)Warszawa, pętla ŻERAŃ WSCHODNI. Dzisiejszy dzień zbyt szczęśliwy dla TW nie był. Sporo zdarzeń, w tym co najmniej dwa z gatunku "grubych". Zdjęcie #2029 już na TWB wisi, więc dodaję teraz #2086 niejako "wywołanego do tablicy" przy okazji tamtej fotografii. Wóz ten w parze z #2087 przyłożył ok. godz. 14.25 w ciężarówkę DHL-a na ul. Annopol. Na nieszczęście dla siebie nie wykoleił się, więc cała siła poszła w kabinę, która w zasadzie przestała istnieć. Ciężarówkę natomiast "poniosło" w tory i zatrzymała się w ekwilibrystycznej pozycji na dwóch kołach. Ranny motorniczy (ze złamaniami) trafił do szpitala. Zatrzymanie trwało ponad 2h, po czym skład ściągnięto na pobliską pętlę (gdzie dłuższy czas oczekiwał na ekipę z R-3, która go zholuje na zakład). I właśnie tam wykonałem zdjęcie, bo akurat byłem w okolicy. Kadr ciasny, ponieważ "bulwy" stały centralnie pod słońce (co widać zresztą po cieniach), więc nic innego nie nadaje się do publikacji. Niemniej skalę uszkodzeń widać. Na pewno szybko w ruchu tego składu nie zobaczymy. PS. Wiem, że rozmiar pliku jest delikatnie przekroczony, ale Krystian mówi, że tak może być ;-)
Autor: lipton

Komentarze: 7

31 maja 2019 - Warszawa, ul. Rembielińska. W związku z budową metra na Bródnie pomiędzy zespołami KONDRATOWICZA i TORUŃSKA powstał przejazd dla samochodów. Dość regularnie dochodzi na nim do "dzwonów" z tramwajami, jednak zdarzenie z zeszłego piątku było zdecydowanie najpoważniejsze. Przy okazji można rzec, że było taką "kwintesencją" całego poprzedniego "bogatego" tygodnia. Bo dzień w dzień coś konkretnego się działo. W piątek rano natomiast #3280 "przeorał" audicę między sobą a słupem trakcyjnym. Słup niestety w tym starciu poległ (nie położył się, ale i tak trzeba było go usunąć), więc tramwaje ruszyły przez Bródno dopiero po ponad 9h. Na zdjęciu #1366+1365 linii 25 stojący jako pierwszy w zatrzymaniu od strony Annopola. Na pierwszym planie natomiast wrak auta, które kiedyś było Audi A3. Ranna została motornicza oraz, jak nie trudno się domyślić, kierujący samochodem osobowym.Warszawa, ul. Rembielińska. W związku z budową metra na Bródnie pomiędzy zespołami KONDRATOWICZA i TORUŃSKA powstał przejazd dla samochodów. Dość regularnie dochodzi na nim do "dzwonów" z tramwajami, jednak zdarzenie z zeszłego piątku było zdecydowanie najpoważniejsze. Przy okazji można rzec, że było taką "kwintesencją" całego poprzedniego "bogatego" tygodnia. Bo dzień w dzień coś konkretnego się działo. W piątek rano natomiast #3280 "przeorał" audicę między sobą a słupem trakcyjnym. Słup niestety w tym starciu poległ (nie położył się, ale i tak trzeba było go usunąć), więc tramwaje ruszyły przez Bródno dopiero po ponad 9h. Na zdjęciu #1366+1365 linii 25 stojący jako pierwszy w zatrzymaniu od strony Annopola. Na pierwszym planie natomiast wrak auta, które kiedyś było Audi A3. Ranna została motornicza oraz, jak nie trudno się domyślić, kierujący samochodem osobowym.
Autor: lipton

Komentarze: 20

3 czerwca 2019 - Warszawa, ul. Grójecka. Przed godz. 15 doszło do potrącenia kobiety, która weszła na czerwonym świetle przed widoczny na zdjęciu wagon. W związku z tym wypadkiem, wszystkie tramwaje jadące w kierunku Okęcia były zawracane na Placu Narutowicza, potem jednak skierowano je do pętli Banacha. Ruch wznowiono po niecałych 40 minutach. Nie był to jednak koniec utrudnień dla tramwajów na tym skrzyżowaniu, ponieważ około trzech godzin później doszło do zderzenia dwóch samochodów, co spowodowało zablokowanie dojazdu do pętli Banacha.Warszawa, ul. Grójecka. Przed godz. 15 doszło do potrącenia kobiety, która weszła na czerwonym świetle przed widoczny na zdjęciu wagon. W związku z tym wypadkiem, wszystkie tramwaje jadące w kierunku Okęcia były zawracane na Placu Narutowicza, potem jednak skierowano je do pętli Banacha. Ruch wznowiono po niecałych 40 minutach. Nie był to jednak koniec utrudnień dla tramwajów na tym skrzyżowaniu, ponieważ około trzech godzin później doszło do zderzenia dwóch samochodów, co spowodowało zablokowanie dojazdu do pętli Banacha.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 3

18 czerwca 2019 - Warszawa, ul. Światowida. Kolejny dzień owocujący problemami przy powrocie do domu :) Gdy byłem już prawie na miejscu odebrałem telefon o "poważnym wypadku przed Mehoffera". Traf chciał, że w tym samym czasie najechałem właśnie na zaczynające się tworzyć zatrzymanie (wówczas za wagonem uczestniczącym stał dopiero bodaj jeden Swing). Więc na miejscu byłem jakieś 3-4 minuty po zdarzeniu. Szybki rekonesans ujawnił, że zdarzenie jest poważne - auto z odbicia wylądowało na trawniku, a kierująca potrzebuje pomocy medycznej. Telefon na "999" upewnił mnie, że już jadą (na szczęście nie wszyscy pasażerowie tramwaju oddalili się i wezwali służby; cześć została nawet świadkować!). Kierująca była przytomna, ale skarżyła się na ból w klatce oraz na ból kręgosłupa. Po kilku minutach przybyła silna ekipa PSP z "10" (trzy zastępy!) i założyli pani kołnierz ortopedyczny. Z czasem dojechały inne służby. Ostatecznie kierująca autem została zabrana do szpitala, nie uchroniło jej to jednak od mandatu od WRD. Na zdjęciu miejsce zdarzenia. Jak widać uszkodzenia Jazza nie są poważne - uszkodzeniu uległy tylko panele na dole (może to i dobrze, bo #3631 i tak ostatnio przestał ponad 2 miesiące po rozerwaniu opończy). Ze zdarzenia gorzej wyszło auto marki Ford - urwało w nim pól tyłu... W tle widać również alarmowy wyjazd chłopaków z "10" do kolejnego zdarzenia, bowiem kilkanaście minut po tym wypadku na ul. Nowodworskiej doszło do następnego - tam uczestniczyły 3 auta i latarnia. Pozdrowienia także dla ex śląskiej motorniczej (stoi tyłem), która bardzo emocjonalnie przeżywała to zdarzenie!Warszawa, ul. Światowida. Kolejny dzień owocujący problemami przy powrocie do domu :) Gdy byłem już prawie na miejscu odebrałem telefon o "poważnym wypadku przed Mehoffera". Traf chciał, że w tym samym czasie najechałem właśnie na zaczynające się tworzyć zatrzymanie (wówczas za wagonem uczestniczącym stał dopiero bodaj jeden Swing). Więc na miejscu byłem jakieś 3-4 minuty po zdarzeniu. Szybki rekonesans ujawnił, że zdarzenie jest poważne - auto z odbicia wylądowało na trawniku, a kierująca potrzebuje pomocy medycznej. Telefon na "999" upewnił mnie, że już jadą (na szczęście nie wszyscy pasażerowie tramwaju oddalili się i wezwali służby; cześć została nawet świadkować!). Kierująca była przytomna, ale skarżyła się na ból w klatce oraz na ból kręgosłupa. Po kilku minutach przybyła silna ekipa PSP z "10" (trzy zastępy!) i założyli pani kołnierz ortopedyczny. Z czasem dojechały inne służby. Ostatecznie kierująca autem została zabrana do szpitala, nie uchroniło jej to jednak od mandatu od WRD. Na zdjęciu miejsce zdarzenia. Jak widać uszkodzenia Jazza nie są poważne - uszkodzeniu uległy tylko panele na dole (może to i dobrze, bo #3631 i tak ostatnio przestał ponad 2 miesiące po rozerwaniu opończy). Ze zdarzenia gorzej wyszło auto marki Ford - urwało w nim pól tyłu... W tle widać również alarmowy wyjazd chłopaków z "10" do kolejnego zdarzenia, bowiem kilkanaście minut po tym wypadku na ul. Nowodworskiej doszło do następnego - tam uczestniczyły 3 auta i latarnia. Pozdrowienia także dla ex śląskiej motorniczej (stoi tyłem), która bardzo emocjonalnie przeżywała to zdarzenie!
Autor: lipton

Komentarze: 10

27 czerwca 2019 - Warszawa, torowisko wzdłuż al. Wittek na poziomie -1 węzła "Pułkowa". Zeszły czwartek był kolejnym trudnym dniem na linii tarchomińskiej. Kwadrans po godz. 8.00 na pętli na Młocinach wykoleił się #3627, więc występowały spore problemy w dotarciu do metra. Przez półtorej godziny. Natomiast po południu, również przez ~90 minut, problemy były w dotarciu na osiedle, bowiem #3616 najechał w pierwszym tunelu węzła "Pułkowa" na urwany z innego wagonu fragment smarownicy kół, który to zaklinował się między II osią tramwaju a hamulcem szynowym. Liczne próby jego usunięcia nie powiodły się i ostatecznie musiał interweniować dźwig (na zdjęciu). Po wstawieniu wagonu z powrotem na szyny - w celu jak najszybszego odblokowania trasy - zdecydowano się wycofać wagon biorący w zdarzeniu od razu do R-4. Tak też uczyniono. Pozdrowienia dla ekipy :)Warszawa, torowisko wzdłuż al. Wittek na poziomie -1 węzła "Pułkowa". Zeszły czwartek był kolejnym trudnym dniem na linii tarchomińskiej. Kwadrans po godz. 8.00 na pętli na Młocinach wykoleił się #3627, więc występowały spore problemy w dotarciu do metra. Przez półtorej godziny. Natomiast po południu, również przez ~90 minut, problemy były w dotarciu na osiedle, bowiem #3616 najechał w pierwszym tunelu węzła "Pułkowa" na urwany z innego wagonu fragment smarownicy kół, który to zaklinował się między II osią tramwaju a hamulcem szynowym. Liczne próby jego usunięcia nie powiodły się i ostatecznie musiał interweniować dźwig (na zdjęciu). Po wstawieniu wagonu z powrotem na szyny - w celu jak najszybszego odblokowania trasy - zdecydowano się wycofać wagon biorący w zdarzeniu od razu do R-4. Tak też uczyniono. Pozdrowienia dla ekipy :)
Autor: lipton

Komentarze: 6

18 lipca 2019 - Warszawa, ul. Patriotów (zachodnia). We Wrocławiu driftują "stopiątkami", a w Warszawie zabijają ludzi na pasach :( Wracałem dziś ze swoich tematów, a tu nagle bach - taki widok ukazał się przede mną. Zdarzenie było "świeże", aczkolwiek WRD zdążyło dotrzeć już na miejsce. Okazało się, że 82-letni kierowca Hondy "zdjął" z pasów niewiele młodszą od siebie pieszą. Skutek był taki, że zwłoki wylądowały ok. 30 metrów za "zebrą", dokładnie w naszej zatoce przystankowej. Siłą rzeczy przystanek POMOLOGICZNA 02 został wyłączony z eksploatacji na kilka godzin. Powiadomiłem Dyżurnego żeby przysłał tu kogoś, bo ja miałem swoje zadania. Kolega się spisał i dotarł na miejsce "w trybie" po jakichś 12 minutach. Na szczęście kursowanie linii 521 udało się cały czas utrzymać, jedynie wymiany pasażerskie odbywały się pod nadzorem kilkadziesiąt metrów od lokalizacji podstawowej. Na zdjęciu jedna z brygad linii 521 mija "pod prąd" miejsce zdarzenia niedługo po rozstawieniu parawanów. Widoczni również naczelnicy z WRD oraz biegły zajmujący się takimi zdarzeniami minimum 40 lat. Pozdrawiam!Warszawa, ul. Patriotów (zachodnia). We Wrocławiu driftują "stopiątkami", a w Warszawie zabijają ludzi na pasach :( Wracałem dziś ze swoich tematów, a tu nagle bach - taki widok ukazał się przede mną. Zdarzenie było "świeże", aczkolwiek WRD zdążyło dotrzeć już na miejsce. Okazało się, że 82-letni kierowca Hondy "zdjął" z pasów niewiele młodszą od siebie pieszą. Skutek był taki, że zwłoki wylądowały ok. 30 metrów za "zebrą", dokładnie w naszej zatoce przystankowej. Siłą rzeczy przystanek POMOLOGICZNA 02 został wyłączony z eksploatacji na kilka godzin. Powiadomiłem Dyżurnego żeby przysłał tu kogoś, bo ja miałem swoje zadania. Kolega się spisał i dotarł na miejsce "w trybie" po jakichś 12 minutach. Na szczęście kursowanie linii 521 udało się cały czas utrzymać, jedynie wymiany pasażerskie odbywały się pod nadzorem kilkadziesiąt metrów od lokalizacji podstawowej. Na zdjęciu jedna z brygad linii 521 mija "pod prąd" miejsce zdarzenia niedługo po rozstawieniu parawanów. Widoczni również naczelnicy z WRD oraz biegły zajmujący się takimi zdarzeniami minimum 40 lat. Pozdrawiam!
Autor: lipton

Komentarze: 4

25 lipca 2019 - Warszawa, skrzyżowanie al. "Solidarności" z ul. Żelazną. Klątwa liptona trwa ;) Skończywszy pracę udawałem się z kolegą do tramwaju. Gdy byliśmy na sąsiednim skrzyżowaniu (oddalone jakieś 135 metrów od al. "Solidarności") usłyszeliśmy głośny huk. Pytanie więc brzmiało: "jak bardzo i jak stoją"? Po chwili byliśmy na miejscu i okazało się, że "dość mocno i stoją kijowo". Bo niestety jeden z uczestników "wylądował" (po obróceniu o 180 stopni) na torowisku tramwajowym blokując oba kierunki ruchu. Były również osoby ranne (w tym dziecko). Powiadomiliśmy więc niezwłocznie naszą CR i przystąpiliśmy do zabezpieczania miejsca zdarzenia. Po kilku(nastu) minutach na miejscu pojawiły się 4 zespoły Ratownictwa Medycznego, 3 zastępy PSP (2x "4" i raz "szkoła"), 2x WRD ("wypadkówka" + pomoc do kierowania ruchem), NR TW oraz nasz radiowóz. Sprzątanie tego "bałaganu" trwało blisko godzinę, a o tym kto jest winny rozstrzygnął monitoring z tego jadącego w stronę Woli "szczeniaka" (w tramwaju jadącym w drugą stronę niestety nie działała KTJ-ka). Przynajmniej koledzy z WRD mieli ułatwione zadanie :) Na zdjęciu strażacy kończą ściągać ze skrzyżowania auto sprawcy (wykonał on nieudany tzw. lewoskręt), więc za kilka minut zakończy się dzień pieszego pasażera :)Warszawa, skrzyżowanie al. "Solidarności" z ul. Żelazną. Klątwa liptona trwa ;) Skończywszy pracę udawałem się z kolegą do tramwaju. Gdy byliśmy na sąsiednim skrzyżowaniu (oddalone jakieś 135 metrów od al. "Solidarności") usłyszeliśmy głośny huk. Pytanie więc brzmiało: "jak bardzo i jak stoją"? Po chwili byliśmy na miejscu i okazało się, że "dość mocno i stoją kijowo". Bo niestety jeden z uczestników "wylądował" (po obróceniu o 180 stopni) na torowisku tramwajowym blokując oba kierunki ruchu. Były również osoby ranne (w tym dziecko). Powiadomiliśmy więc niezwłocznie naszą CR i przystąpiliśmy do zabezpieczania miejsca zdarzenia. Po kilku(nastu) minutach na miejscu pojawiły się 4 zespoły Ratownictwa Medycznego, 3 zastępy PSP (2x "4" i raz "szkoła"), 2x WRD ("wypadkówka" + pomoc do kierowania ruchem), NR TW oraz nasz radiowóz. Sprzątanie tego "bałaganu" trwało blisko godzinę, a o tym kto jest winny rozstrzygnął monitoring z tego jadącego w stronę Woli "szczeniaka" (w tramwaju jadącym w drugą stronę niestety nie działała KTJ-ka). Przynajmniej koledzy z WRD mieli ułatwione zadanie :) Na zdjęciu strażacy kończą ściągać ze skrzyżowania auto sprawcy (wykonał on nieudany tzw. lewoskręt), więc za kilka minut zakończy się dzień pieszego pasażera :)
Autor: lipton

Komentarze: 8

27 lipca 2019 - Warszawa, ul. Grójecka. Zatrzymanie z powodu jakiegoś zdarzenia na skrzyżowaniu z ul. Wawelską. Szczegółów nie znam.Warszawa, ul. Grójecka. Zatrzymanie z powodu jakiegoś zdarzenia na skrzyżowaniu z ul. Wawelską. Szczegółów nie znam.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 3

31 lipca 2019 - Warszawa, skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Grzybowską. Dzień trzeci wożenia Powstańców i innych gości. Stojąc jeszcze pod hotelem dostaliśmy informację, że założona trasa przejazdu na pl. Krasińskich dość mocno się już zakorkowała. Dlatego zdecydowałem, aby "mój" wóz pojechał trasą alternatywną. Która również okazała się zakorkowana... z powodu takiego oto zdarzenia. Pani w Toyocie postanowiła przejechać przez skrzyżowanie na czerwonym świetle (wcześniej utknęła za sygnalizatorem, więc prawdopodobnie nie zauważyła zmiany świateł) - jak widać nie skończyło się to dobrze, bo w "kleszcze" wzięły ją "hipolit" linii 10 oraz Swing linii 33. Auto zostało kompletnie zniszczone, ale o dziwo kierującej nic poważnego się nie stało (została zabrana profilaktycznie do szpitala) i ostatecznie sprawę WRD zakończyło mandatowo. Jako, że nasz przewóz zamknięty utknął w korku przed skrzyżowaniem, to wyskoczyłem na chwilę z autobusu, cyknąłem parę knotów (jak ten prezentowany) i po kilku minutach pojechaliśmy dalej :-) Pozdrowienia dla kierowcy!Warszawa, skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Grzybowską. Dzień trzeci wożenia Powstańców i innych gości. Stojąc jeszcze pod hotelem dostaliśmy informację, że założona trasa przejazdu na pl. Krasińskich dość mocno się już zakorkowała. Dlatego zdecydowałem, aby "mój" wóz pojechał trasą alternatywną. Która również okazała się zakorkowana... z powodu takiego oto zdarzenia. Pani w Toyocie postanowiła przejechać przez skrzyżowanie na czerwonym świetle (wcześniej utknęła za sygnalizatorem, więc prawdopodobnie nie zauważyła zmiany świateł) - jak widać nie skończyło się to dobrze, bo w "kleszcze" wzięły ją "hipolit" linii 10 oraz Swing linii 33. Auto zostało kompletnie zniszczone, ale o dziwo kierującej nic poważnego się nie stało (została zabrana profilaktycznie do szpitala) i ostatecznie sprawę WRD zakończyło mandatowo. Jako, że nasz przewóz zamknięty utknął w korku przed skrzyżowaniem, to wyskoczyłem na chwilę z autobusu, cyknąłem parę knotów (jak ten prezentowany) i po kilku minutach pojechaliśmy dalej :-) Pozdrowienia dla kierowcy!
Autor: lipton

Komentarze: 6

15 sierpnia 2019 - Warszawa, al. "Solidarności". Zatrzymanie z powodu zderzenia samochodów na skrzyżowaniu z Okopową. W wyniku tego zdarzenia zablokowany był przejazd dla tramwajów w kierunku placu Zawiszy (z wyjątkiem skrętu z al. "Solidarności" w Okopową), a także skręt w lewo z Okopowej w kierunku zajezdni Wola. Po kilkunastu minutach stania w tym miejscu widoczny na zdjęciu zabytkowy skład linii T został skierowany na Koło. Tak więc był to chyba pierwszy przypadek Tetki w tamtym miejscu.Warszawa, al. "Solidarności". Zatrzymanie z powodu zderzenia samochodów na skrzyżowaniu z Okopową. W wyniku tego zdarzenia zablokowany był przejazd dla tramwajów w kierunku placu Zawiszy (z wyjątkiem skrętu z al. "Solidarności" w Okopową), a także skręt w lewo z Okopowej w kierunku zajezdni Wola. Po kilkunastu minutach stania w tym miejscu widoczny na zdjęciu zabytkowy skład linii T został skierowany na Koło. Tak więc był to chyba pierwszy przypadek Tetki w tamtym miejscu.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 1

26 sierpnia 2019 - Warszawa, ul. Techniczna. Jeżdżąc dziś "pomiarowcem" po rejonie natrafiliśmy na takie oto zdarzenie. Najpierw wcześniej minął nas w "trybie alarmowym" radiowóz PKS-u, niedługo później "leciała" wypadkówka WRD. Ustaliłem więc szybko co i gdzie się dzieje i na przystanku NAPOLEONA BONAPARTE 02 zastaliśmy taki oto widok - PKS-owe U12 linii 142 przyłożyło w stojące U10 z MZA linii 213. Wstępne ustalenia wskazywały, że kierowca z #9330 zasłabł i najechał na poprzedzający go autobus. Potwierdzać to może fakt, że pojazd z PKS-u częściowo wjechał na peron przystankowy (widać to na zdjęciu) oraz relacja prowadzącej #1008, która przyznała, że szofera z linii 142 zastała "opadniętego na pulpit". Oprócz niego do szpitali odwieziono dwie pasażerki. Uszkodzenia pojazdów są dość poważne. Sprzątanie tego bałaganu trwało sporo czasu, ale samo zdarzenie nie spowodowało większych utrudnień w ruchu (wprowadzono krótkie "wahadło" w miejscu wypadku).Warszawa, ul. Techniczna. Jeżdżąc dziś "pomiarowcem" po rejonie natrafiliśmy na takie oto zdarzenie. Najpierw wcześniej minął nas w "trybie alarmowym" radiowóz PKS-u, niedługo później "leciała" wypadkówka WRD. Ustaliłem więc szybko co i gdzie się dzieje i na przystanku NAPOLEONA BONAPARTE 02 zastaliśmy taki oto widok - PKS-owe U12 linii 142 przyłożyło w stojące U10 z MZA linii 213. Wstępne ustalenia wskazywały, że kierowca z #9330 zasłabł i najechał na poprzedzający go autobus. Potwierdzać to może fakt, że pojazd z PKS-u częściowo wjechał na peron przystankowy (widać to na zdjęciu) oraz relacja prowadzącej #1008, która przyznała, że szofera z linii 142 zastała "opadniętego na pulpit". Oprócz niego do szpitali odwieziono dwie pasażerki. Uszkodzenia pojazdów są dość poważne. Sprzątanie tego bałaganu trwało sporo czasu, ale samo zdarzenie nie spowodowało większych utrudnień w ruchu (wprowadzono krótkie "wahadło" w miejscu wypadku).
Autor: lipton

Komentarze: 7

3 września 2019 - Warszawa, ul. Wolska. W 32. rocznicę katastrofy "pod PeDeTem" Tramwaje Warszawskie postanowiły przypomnieć, że zderzenia tramwajów w stolicy zdarzają się relatywnie często. Był już wieczór, gdy dostałem telefon o "lewoskręcie na wyjeździe z Cmentarza Wolskiego". Jako, że zaznaczono, że jeden z motorniczych został zakleszczony w kabinie, to trzeba było zebrać dupę w troki i wyjść z domu. Na miejsce dotarłem relatywnie szybko - kończyła się właśnie akcja ratownicza, ponieważ rannych zostało kilka osób. Od trafionego "hipolita" #2136 zdążono już także odkleszczyć, mimo jego wykolejenia I wózkiem, krótkiego Jazza #3823. Uszkodzenia obu wagonów były bardzo poważne - do tego stopnia, że do tej pory oba nie wróciły do ruchu. "Hipolit" dostał centralnie w I drzwi, a jako że jakimś cudem nie uległ wykolejeniu, to cała siła poszła w bok wagonu. Obecnie jego kolega ze składu (#2137) kursuje jako "solówka". Przyczyną zdarzenia była nieuwaga prowadzącej wóz #3823, która wyjeżdżając z pętli myślała, że od strony centrum jedzie skład linii 13 (która kończy tu trasę). Niestety była to "dziesiątka", która nie skręciła... Sprzątanie tego bałaganu trwało ponad 2 godziny (nastąpił paraliż tramwajowy tej części miasta), a na miejsce zjechało się multum dziennikarzy. Wobec tego był także m.in. rzecznik TW. Na zdjęciu trwa wkolejanie Jazza (widać kawałek dźwigu), natomiast skład "hipolitów" stoi w miejscu tak jak się zatrzymał. PS. Mimo niezłego czasu dojazdu nie zdążyłem dojechać gdy wagony były jeszcze skleszczone. Jednak na miejscu był inny użytkownik TWB, który ma takie ujęcia - może kiedyś je doda :)Warszawa, ul. Wolska. W 32. rocznicę katastrofy "pod PeDeTem" Tramwaje Warszawskie postanowiły przypomnieć, że zderzenia tramwajów w stolicy zdarzają się relatywnie często. Był już wieczór, gdy dostałem telefon o "lewoskręcie na wyjeździe z Cmentarza Wolskiego". Jako, że zaznaczono, że jeden z motorniczych został zakleszczony w kabinie, to trzeba było zebrać dupę w troki i wyjść z domu. Na miejsce dotarłem relatywnie szybko - kończyła się właśnie akcja ratownicza, ponieważ rannych zostało kilka osób. Od trafionego "hipolita" #2136 zdążono już także odkleszczyć, mimo jego wykolejenia I wózkiem, krótkiego Jazza #3823. Uszkodzenia obu wagonów były bardzo poważne - do tego stopnia, że do tej pory oba nie wróciły do ruchu. "Hipolit" dostał centralnie w I drzwi, a jako że jakimś cudem nie uległ wykolejeniu, to cała siła poszła w bok wagonu. Obecnie jego kolega ze składu (#2137) kursuje jako "solówka". Przyczyną zdarzenia była nieuwaga prowadzącej wóz #3823, która wyjeżdżając z pętli myślała, że od strony centrum jedzie skład linii 13 (która kończy tu trasę). Niestety była to "dziesiątka", która nie skręciła... Sprzątanie tego bałaganu trwało ponad 2 godziny (nastąpił paraliż tramwajowy tej części miasta), a na miejsce zjechało się multum dziennikarzy. Wobec tego był także m.in. rzecznik TW. Na zdjęciu trwa wkolejanie Jazza (widać kawałek dźwigu), natomiast skład "hipolitów" stoi w miejscu tak jak się zatrzymał. PS. Mimo niezłego czasu dojazdu nie zdążyłem dojechać gdy wagony były jeszcze skleszczone. Jednak na miejscu był inny użytkownik TWB, który ma takie ujęcia - może kiedyś je doda :)
Autor: lipton

Komentarze: 19

6 września 2019 - Warszawa, ul. Myśliborska. Nie był to udany dzień w Tramwajach Warszawskich. Koło południa był konkretny "dzwon" z dwoma wykolejeniami na pl. Narutowicza, natomiast kilka godzin później pewna kierująca postawiła "barykadę" ze Swinga na Tarchominie. Wszak wjeżdżając mu w bok wykoleiła I wózek wagonu, który całkowicie zablokował przejazd jedną z głównych ulic tego osiedla. No, ale w Makowie Mazowieckim tramwajów nie ma... Zdarzenie miało miejsce w piątkowy wieczór i w zasadzie kierowałem się już gdzie indziej, jednak po chwili namysłu stwierdziłem, że takie zdarzenia należy dokumentować i pojechałem w drugą stronę :) Usunięcie skutków zdarzenia poszło sprawnie i zatrzymanie trwało łącznie ok. 40 minut (w tym ok. kwadransa zajął dojazd wszystkich służb). Dodam, że pod koniec akcji jedna z niesubordynowanych kierujących "zaliczyła" jeszcze nasz radiowóz i kolega miał przez to więcej pisania. Tak cofającej autem baby nie widziałem dawno! Pozdrowienia także dla innego TWBowicza, który również był na miejscu ;) Na koniec dodam, że zwiększony został dozwolony rozmiar pliku, więc od dziś (a w zasadzie już od wczorajszego wieczoru) można dodawać większe pliki :-)Warszawa, ul. Myśliborska. Nie był to udany dzień w Tramwajach Warszawskich. Koło południa był konkretny "dzwon" z dwoma wykolejeniami na pl. Narutowicza, natomiast kilka godzin później pewna kierująca postawiła "barykadę" ze Swinga na Tarchominie. Wszak wjeżdżając mu w bok wykoleiła I wózek wagonu, który całkowicie zablokował przejazd jedną z głównych ulic tego osiedla. No, ale w Makowie Mazowieckim tramwajów nie ma... Zdarzenie miało miejsce w piątkowy wieczór i w zasadzie kierowałem się już gdzie indziej, jednak po chwili namysłu stwierdziłem, że takie zdarzenia należy dokumentować i pojechałem w drugą stronę :) Usunięcie skutków zdarzenia poszło sprawnie i zatrzymanie trwało łącznie ok. 40 minut (w tym ok. kwadransa zajął dojazd wszystkich służb). Dodam, że pod koniec akcji jedna z niesubordynowanych kierujących "zaliczyła" jeszcze nasz radiowóz i kolega miał przez to więcej pisania. Tak cofającej autem baby nie widziałem dawno! Pozdrowienia także dla innego TWBowicza, który również był na miejscu ;) Na koniec dodam, że zwiększony został dozwolony rozmiar pliku, więc od dziś (a w zasadzie już od wczorajszego wieczoru) można dodawać większe pliki :-)
Autor: lipton

Komentarze: 21

6 września 2019 - Warszawa, zawrotka przez ul. Grójecką przy pl. Narutowicza. Nie tylko Gdańsk umie się "bawić" z tramwajami ;) Oczywiście to zdjęcie sprzed trzech tygodni, ale w zasadzie codziennie mamy u nas ostatnio coś konkretnego. Tym razem kierowca samochodu marki Kia postanowił około południa sprawdzić strefy zgniotu w swoim aucie. No i sprawdził. Swing #3163 przemielił go między sobą i widocznym słupem trakcyjnym (który nie drgnął ani o centymetr), po czym węższy o jakiś metr wrak został "wypluty" na środkowy pas ulicy, gdzie kierowca czekał na przyjazd PSP żeby móc opuścić pojazd. Niestety siła uderzenia była na tyle duża, że #3163 wykoleił się taranując płotki wygrodzeniowe, wszedł w skrajnię drugiego toru i zderzył się czołowo-bocznie z #3242 linii 9, który również wykoleił się I wózkiem. Ogólnie spory bałagan - blisko 2h zatrzymania. Jako, że miałem inne pilne zadania to po kilkunastu minutach pojechałem dalej. Nie był to jednak koniec "atrakcji" tego dnia, bo wieczorem inna niewiasta wykoleiła swoim "bolidem" Swinga #3127 na Tarchominie. Ale o tym innym razem...Warszawa, zawrotka przez ul. Grójecką przy pl. Narutowicza. Nie tylko Gdańsk umie się "bawić" z tramwajami ;) Oczywiście to zdjęcie sprzed trzech tygodni, ale w zasadzie codziennie mamy u nas ostatnio coś konkretnego. Tym razem kierowca samochodu marki Kia postanowił około południa sprawdzić strefy zgniotu w swoim aucie. No i sprawdził. Swing #3163 przemielił go między sobą i widocznym słupem trakcyjnym (który nie drgnął ani o centymetr), po czym węższy o jakiś metr wrak został "wypluty" na środkowy pas ulicy, gdzie kierowca czekał na przyjazd PSP żeby móc opuścić pojazd. Niestety siła uderzenia była na tyle duża, że #3163 wykoleił się taranując płotki wygrodzeniowe, wszedł w skrajnię drugiego toru i zderzył się czołowo-bocznie z #3242 linii 9, który również wykoleił się I wózkiem. Ogólnie spory bałagan - blisko 2h zatrzymania. Jako, że miałem inne pilne zadania to po kilkunastu minutach pojechałem dalej. Nie był to jednak koniec "atrakcji" tego dnia, bo wieczorem inna niewiasta wykoleiła swoim "bolidem" Swinga #3127 na Tarchominie. Ale o tym innym razem...
Autor: lipton

Komentarze: 4

18 września 2019 - Warszawa, ul. Marymoncka. Wracam na chwilę do pewnego deszczowego wrześniowego dnia - po ekscesach na Woli także i na Bielanach doszło do konkretnego "dzwona", bowiem pewien jegomość z Ukrainy nie zastosował się na skrzyżowaniu z ul. Chlewińską do oznakowania pionowego drogi. Dokładnie to zignorował znak B-20 i wjechał wprost pod rozpędzonego Swinga linii 17. Siła uderzenia była spora, bo auto - wyrywając po drodze krawężniki - "wylądowało" (częściowo na torowisku) z dobre 15 metrów od przejazdu. Kierowca został dość poważnie ranny (uraz głowy i masywny krwotok), pasażera na szczęście nie było. Bo patrząc na uszkodzenia prawego boku tej Dacii zapewne wyszedłby z tego jeszcze gorzej niż kierowca. Ten z kolei nie bardzo chciał jechać do pobliskiego szpitala (okazało się, że to nie jego auto; w dodatku prowadził nim działalność zarobkową), ale ekipa z Pogotowia Ratunkowego dość szybko go przekonała. Zatrzymanie trwało ponad 1,5 godziny, m.in. z powodu znacznych kłopotów z usunięciem wraku auta z torów. Do tego cały czas lało, więc wszyscy mieliśmy już serdecznie dosyć tej "zabawy". Na koniec pozdrowienia dla znajomego, który nas z daleka z okna podglądał :)Warszawa, ul. Marymoncka. Wracam na chwilę do pewnego deszczowego wrześniowego dnia - po ekscesach na Woli także i na Bielanach doszło do konkretnego "dzwona", bowiem pewien jegomość z Ukrainy nie zastosował się na skrzyżowaniu z ul. Chlewińską do oznakowania pionowego drogi. Dokładnie to zignorował znak B-20 i wjechał wprost pod rozpędzonego Swinga linii 17. Siła uderzenia była spora, bo auto - wyrywając po drodze krawężniki - "wylądowało" (częściowo na torowisku) z dobre 15 metrów od przejazdu. Kierowca został dość poważnie ranny (uraz głowy i masywny krwotok), pasażera na szczęście nie było. Bo patrząc na uszkodzenia prawego boku tej Dacii zapewne wyszedłby z tego jeszcze gorzej niż kierowca. Ten z kolei nie bardzo chciał jechać do pobliskiego szpitala (okazało się, że to nie jego auto; w dodatku prowadził nim działalność zarobkową), ale ekipa z Pogotowia Ratunkowego dość szybko go przekonała. Zatrzymanie trwało ponad 1,5 godziny, m.in. z powodu znacznych kłopotów z usunięciem wraku auta z torów. Do tego cały czas lało, więc wszyscy mieliśmy już serdecznie dosyć tej "zabawy". Na koniec pozdrowienia dla znajomego, który nas z daleka z okna podglądał :)
Autor: lipton

18 września 2019 - Warszawa, ul. Młynarska. Był to jeden z tych dni kiedy dużo się działo. Koło południa pod Swinga na ul. Wolskiej dostała się kobieta. Po południu natomiast zaczęło lać (i to konkretnie). Na "efekty" nie trzeba było długo czekać. Bowiem pewna pani z dzieckiem postanowiła sobie ominąć sznur aut "pod prąd", podczas wjazdu na skrzyżowanie ulic Młynarska/Żytnia znaczenia nie miał też kolor wyświetlanych na sygnalizatorach sygnałów (miała czerwone). Oto skutek: tramwaj na chodniku. Po uderzeniu jadącego ze sporą prędkością Jazza tenże dość fikuśnie wykoleił się I wózkiem i tylko pewna doza szczęścia sprawiła, że przód wagonu minął solidny rurowy słup trakcyjny. Auto osobowe "wleciało" natomiast przez przejście dla pieszych na chodnik (znów szczęście, że nie ucierpiał żaden pieszy), po czym uderzyło w zaparkowany inny samochód. Poza szokiem nikomu na szczęście nic poważnego się nie stało. Za to Wola stanęła, bo z wiadomych przyczyn skrzyżowanie było nieprzejezdne. Sprzątanie tego bałaganu i tak trwało dość krótko, bo nieco ponad godzinę. Przyczynił się do tego brak rannych oraz fakt, że wagon w zasadzie sam się wkoleił po pociągnięciu go do tyłu przez Unimoga :) Na koniec dodam, że niedługo po wznowieniu tutaj ruchu, na ul. Marymonckiej kolejny "artysta" wjechał pod tramwaj blokując ruch na ponad 1,5 godziny... Ale o tym innym razem.Warszawa, ul. Młynarska. Był to jeden z tych dni kiedy dużo się działo. Koło południa pod Swinga na ul. Wolskiej dostała się kobieta. Po południu natomiast zaczęło lać (i to konkretnie). Na "efekty" nie trzeba było długo czekać. Bowiem pewna pani z dzieckiem postanowiła sobie ominąć sznur aut "pod prąd", podczas wjazdu na skrzyżowanie ulic Młynarska/Żytnia znaczenia nie miał też kolor wyświetlanych na sygnalizatorach sygnałów (miała czerwone). Oto skutek: tramwaj na chodniku. Po uderzeniu jadącego ze sporą prędkością Jazza tenże dość fikuśnie wykoleił się I wózkiem i tylko pewna doza szczęścia sprawiła, że przód wagonu minął solidny rurowy słup trakcyjny. Auto osobowe "wleciało" natomiast przez przejście dla pieszych na chodnik (znów szczęście, że nie ucierpiał żaden pieszy), po czym uderzyło w zaparkowany inny samochód. Poza szokiem nikomu na szczęście nic poważnego się nie stało. Za to Wola stanęła, bo z wiadomych przyczyn skrzyżowanie było nieprzejezdne. Sprzątanie tego bałaganu i tak trwało dość krótko, bo nieco ponad godzinę. Przyczynił się do tego brak rannych oraz fakt, że wagon w zasadzie sam się wkoleił po pociągnięciu go do tyłu przez Unimoga :) Na koniec dodam, że niedługo po wznowieniu tutaj ruchu, na ul. Marymonckiej kolejny "artysta" wjechał pod tramwaj blokując ruch na ponad 1,5 godziny... Ale o tym innym razem.
Autor: lipton

Komentarze: 12

26 września 2019 - Warszawa, ul. Grójecka. Zatrzymanie z powodu zderzenia dwóch samochodów na skrzyżowaniu z Wawelską.Warszawa, ul. Grójecka. Zatrzymanie z powodu zderzenia dwóch samochodów na skrzyżowaniu z Wawelską.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 1

2 października 2019 - Warszawa, pętla Plac Narutowicza. Wagon 3604 chwilę po zepchnięciu w przez skład 1396+1395.Warszawa, pętla Plac Narutowicza. Wagon 3604 chwilę po zepchnięciu w przez skład 1396+1395.
Autor: Krzysztof_J

8 października 2019 - Warszawa, ul. Grójecka. Wagony rozjeżdżające się po zatrzymaniu spowodowanym awarią wagonu 3008 przed skrzyżowaniem z Niemcewicza.Warszawa, ul. Grójecka. Wagony rozjeżdżające się po zatrzymaniu spowodowanym awarią wagonu 3008 przed skrzyżowaniem z Niemcewicza.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 2

10 listopada 2019 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Zatrzymanie z powodu awarii składu 1400+1399.Warszawa, ul. Marszałkowska. Zatrzymanie z powodu awarii składu 1400+1399.
Autor: Krzysztof_J

12 listopada 2019 - Warszawa, ul. Wolska. Wczoraj się działo. Jak zwykle :) I to od samego rana. Na skrzyżowaniu ulic Wolska/Elekcyjna skład #1430+1429 linii 13 "cmoknął w zadek" inny skład 105-ek - #1348+1347 linii 28, który hamował awaryjnie w wyniku sytuacji drogowej (zajechanie drogi przez pojazd wykonujący manewr skrętu w miejscu niedozwolonym). Nie był to raczej pocałunek śmierci, ale #1430 zapewne szybko na ulicach ponownie nie ujrzymy. Jego kabina uległa bowiem dość znacznemu "przemodelowaniu" (głównie z lewej strony). Ranną motorniczą odwieziono do szpitala, na szczęście wśród pasażerów poszkodowanych nie było. Zatrzymanie trwało ponad godzinę. Na zdjęciu: WRD i NR TW dokonują oględzin składu najeżdżającego. Nie przeszkadzałem im, bo musiałem jechać do innej roboty.Warszawa, ul. Wolska. Wczoraj się działo. Jak zwykle :) I to od samego rana. Na skrzyżowaniu ulic Wolska/Elekcyjna skład #1430+1429 linii 13 "cmoknął w zadek" inny skład 105-ek - #1348+1347 linii 28, który hamował awaryjnie w wyniku sytuacji drogowej (zajechanie drogi przez pojazd wykonujący manewr skrętu w miejscu niedozwolonym). Nie był to raczej pocałunek śmierci, ale #1430 zapewne szybko na ulicach ponownie nie ujrzymy. Jego kabina uległa bowiem dość znacznemu "przemodelowaniu" (głównie z lewej strony). Ranną motorniczą odwieziono do szpitala, na szczęście wśród pasażerów poszkodowanych nie było. Zatrzymanie trwało ponad godzinę. Na zdjęciu: WRD i NR TW dokonują oględzin składu najeżdżającego. Nie przeszkadzałem im, bo musiałem jechać do innej roboty.
Autor: lipton

Komentarze: 9

15 listopada 2019 - Warszawa, ul. Filtrowa. Zatrzymanie z powodu zderzenia wagonu 3103 z samochodem.Warszawa, ul. Filtrowa. Zatrzymanie z powodu zderzenia wagonu 3103 z samochodem.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 1

15 listopada 2019 - Warszawa, ul. Filtrowa. Wagon 3103 po kolizji z widoczną po lewej białą osobówką. Jedyne ślady zderzenia jakie były widoczne na tramwaju do otarcie na pierwszych drzwiach, natomiast samochód miał dość poważnie rozbity cały przód. Zdjęcie wykonane o 14:07, zapewne kilka minut po zdarzeniu, ponieważ na miejscu nie było jeszcze Nadzoru Ruchu, który dotarł chwilę później. Kursowanie tramwajów wznowiono o 14:13.Warszawa, ul. Filtrowa. Wagon 3103 po kolizji z widoczną po lewej białą osobówką. Jedyne ślady zderzenia jakie były widoczne na tramwaju do otarcie na pierwszych drzwiach, natomiast samochód miał dość poważnie rozbity cały przód. Zdjęcie wykonane o 14:07, zapewne kilka minut po zdarzeniu, ponieważ na miejscu nie było jeszcze Nadzoru Ruchu, który dotarł chwilę później. Kursowanie tramwajów wznowiono o 14:13.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 1

15 grudnia 2019 - Warszawa, ul. Światowida. Dzień bez "dzwona" na linii tarchomińskiej dniem straconym :) Wczoraj walił niedaleko stąd #3629, dziś natomiast kolejny niedzielny kierowca nie dojechał do Białołęckiego Ośrodka Sportu. Kilka minut przed godz. 19.00 wjechał swoim "bolidem" pod Jazza #3628 linii 2. Skutek jak zawsze ten sam, z tą tylko różnicą, że tym razem auto zostało odbite o kilkanaście metrów i zatrzymało się na środku ulicy blokując pas ruchu w kierunku południowym. Jako, że daleko z domu nie miałem, to byłem tam równo z dojazdem zastępów PSP. Ranny został kierowca samochodu oraz jego kilkunastoletni syn. Po przebadaniu przez zespół Ratownictwa Medycznego ten pierwszy pozostał na miejscu zdarzenia, dziecko zostało natomiast odwiezione do szpitala. Szybko zostało również wdrożone kierowanie linii 2 i 17, w związku z czym w zatrzymaniu utknęły tylko 3 składy. Z Młocin na Nowodwory pojechał za to "zatramwaj". Jako, że "wypadkówka" WRD dotarła na miejsce po dobrej godzinie, to łącznie zatrzymanie trwało 81 minut. Tramwaj bez większych uszkodzeń (szyba w drzwiach i przedni panel), natomiast Saab do kasacji. Pozdrowienia dla ekipy.Warszawa, ul. Światowida. Dzień bez "dzwona" na linii tarchomińskiej dniem straconym :) Wczoraj walił niedaleko stąd #3629, dziś natomiast kolejny niedzielny kierowca nie dojechał do Białołęckiego Ośrodka Sportu. Kilka minut przed godz. 19.00 wjechał swoim "bolidem" pod Jazza #3628 linii 2. Skutek jak zawsze ten sam, z tą tylko różnicą, że tym razem auto zostało odbite o kilkanaście metrów i zatrzymało się na środku ulicy blokując pas ruchu w kierunku południowym. Jako, że daleko z domu nie miałem, to byłem tam równo z dojazdem zastępów PSP. Ranny został kierowca samochodu oraz jego kilkunastoletni syn. Po przebadaniu przez zespół Ratownictwa Medycznego ten pierwszy pozostał na miejscu zdarzenia, dziecko zostało natomiast odwiezione do szpitala. Szybko zostało również wdrożone kierowanie linii 2 i 17, w związku z czym w zatrzymaniu utknęły tylko 3 składy. Z Młocin na Nowodwory pojechał za to "zatramwaj". Jako, że "wypadkówka" WRD dotarła na miejsce po dobrej godzinie, to łącznie zatrzymanie trwało 81 minut. Tramwaj bez większych uszkodzeń (szyba w drzwiach i przedni panel), natomiast Saab do kasacji. Pozdrowienia dla ekipy.
Autor: lipton

Komentarze: 9

13 stycznia 2020 - Warszawa, rondo Waszyngtona. Dziś trzynasty, więc w zmianie B worek ze zdarzeniami na Pradze rozwiązał się w TW dość szybko :) Po kolizjach przy Wojnickiej, Kinowej i Bródnowskiej ok. godz. 16.35 skład #1264+1263 linii 22 przyłożył na łuku na rondzie Waszyngtona w "bulwę" #2100+2101 linii 25. Zdarzenie miało miejsce w takim miejscu, że zarówno ruch kołowy jak i tramwajowy w kierunku centrum został zablokowany. Znaczy paraliż :-) Obeszło się bez wykolejenia, przez co #1264 został dość poważnie uszkodzony (łącznie z zablokowaniem pedałów czuwaka i hamulca). Zatem szybko go ponownie na mieście nie zobaczymy (o ile w ogóle). Rannych zostało 5 osób, na szczęście raczej niegroźnie. Przyczyną było gapiostwo motorowego z "dwójek", który przeliczył się jadąc "na drugiego" w niewielkim odstępie za składem poprzedzającym. Ten z kolei hamował awaryjnie w wyniku sytuacji drogowej (zajechanie drogi przez samochód osobowy). Warto przy okazji zauważyć jakie głupoty podają niektóre media odnośnie przyczyn tego wypadku. Bo faktycznie jeden z autobusów MZA przytarł stojący już tramwaj, ale było to podczas jego omijania (czytaj: żaden autobus nie wymusił pierwszeństwa przejazdu). Sprzątanie tego bajzlu trwało ok. 100 minut. Dodam, że niedługo później doszło do następnego zdarzenia po prawej stronie Wisły, gdzie Swing linii 2 "sprzątnął" kolejną furę na przejeździe przy ul. Światowida. Klasyka.Warszawa, rondo Waszyngtona. Dziś trzynasty, więc w zmianie B worek ze zdarzeniami na Pradze rozwiązał się w TW dość szybko :) Po kolizjach przy Wojnickiej, Kinowej i Bródnowskiej ok. godz. 16.35 skład #1264+1263 linii 22 przyłożył na łuku na rondzie Waszyngtona w "bulwę" #2100+2101 linii 25. Zdarzenie miało miejsce w takim miejscu, że zarówno ruch kołowy jak i tramwajowy w kierunku centrum został zablokowany. Znaczy paraliż :-) Obeszło się bez wykolejenia, przez co #1264 został dość poważnie uszkodzony (łącznie z zablokowaniem pedałów czuwaka i hamulca). Zatem szybko go ponownie na mieście nie zobaczymy (o ile w ogóle). Rannych zostało 5 osób, na szczęście raczej niegroźnie. Przyczyną było gapiostwo motorowego z "dwójek", który przeliczył się jadąc "na drugiego" w niewielkim odstępie za składem poprzedzającym. Ten z kolei hamował awaryjnie w wyniku sytuacji drogowej (zajechanie drogi przez samochód osobowy). Warto przy okazji zauważyć jakie głupoty podają niektóre media odnośnie przyczyn tego wypadku. Bo faktycznie jeden z autobusów MZA przytarł stojący już tramwaj, ale było to podczas jego omijania (czytaj: żaden autobus nie wymusił pierwszeństwa przejazdu). Sprzątanie tego bajzlu trwało ok. 100 minut. Dodam, że niedługo później doszło do następnego zdarzenia po prawej stronie Wisły, gdzie Swing linii 2 "sprzątnął" kolejną furę na przejeździe przy ul. Światowida. Klasyka.
Autor: lipton

Komentarze: 19

30 stycznia 2020 - Warszawa, ul. Grójecka. Składy u-bootów raczej nie należą do zbyt częstych widoków. Tytułowy wagon jest ściągany do zajezdni po wykolejeniu na pętli Banacha. W roli ściągającego wóz 3015.Warszawa, ul. Grójecka. Składy u-bootów raczej nie należą do zbyt częstych widoków. Tytułowy wagon jest ściągany do zajezdni po wykolejeniu na pętli Banacha. W roli ściągającego wóz 3015.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 1

18 lutego 2020 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Noc z 17/18.02.2020 r. nie była udana dla TW. Powoli zbierałem się już spać, gdy po godzinie 1.00 w nocy dostałem SMS-a o treści, w którą początkowo nie mogłem uwierzyć. Ale ją potwierdziłem, uwierzyłem i stwierdziłem, że takich "akcji" się nie odpuszcza. Niecodziennie bowiem... eksplodują Pogotowia Torowe! A takie zdarzenie miało miejsce na ulicy Towarowej, gdzie podczas prac wybuchła butla z acetylenem. Z pojazdu marki Star niewiele zostało (dodatkowo palił się on kilka godzin), a cała okolica została zamknięta dla ruchu. Wyłączono także napięcie w sieci trakcyjnej, wyznaczono strefę bezpieczeństwa, ewakuowano pobliski hotel i takie tam :) Do zajezdni nie udało się przez to zjechać trzem brygadom. Ostatni w kolejce do wycofania (w tle widoczny jest Nadzór Ruchu TW pilotujący do pl. Starynkiewicza Swinga #3229) był skład "hipolitów" #2144+2145 linii 9. Zdjęcie robiłem o godz. 2.06, a jak widać znudzony motorniczy jeszcze musiał chwilę poczekać na swoją kolej. Myślę, że w zajezdni był koło godz. 3.00 rano, bo czekała go jeszcze "wycieczka" przez Pragę (ech ten nasz układ torowy). Samo gaszenie pojazdu torowców oraz chłodzenie butli trwało do późnych godzin porannych. Konieczne było także naprawienie nadpalonej sieci trakcyjnej. Niestety w zdarzeniu ciężko ranny został jeden z pracowników TW, a Star raczej nie wróci już do służby (jego fotkę wrzucę innym razem). Sam byłem świadkiem eksplozji na nim drugiej butli - pierdolnęło tak, że hej! W każdym razie zrobiło to na mnie duże wrażenie ;) PS. Niestety z domu wyszedłem tak szybko, że zapomniałem statywu. Zostało mi więc wykonanie fotki "z rąsi". Jeśli uznacie, że się nie nadaje, to usunę.Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Noc z 17/18.02.2020 r. nie była udana dla TW. Powoli zbierałem się już spać, gdy po godzinie 1.00 w nocy dostałem SMS-a o treści, w którą początkowo nie mogłem uwierzyć. Ale ją potwierdziłem, uwierzyłem i stwierdziłem, że takich "akcji" się nie odpuszcza. Niecodziennie bowiem... eksplodują Pogotowia Torowe! A takie zdarzenie miało miejsce na ulicy Towarowej, gdzie podczas prac wybuchła butla z acetylenem. Z pojazdu marki Star niewiele zostało (dodatkowo palił się on kilka godzin), a cała okolica została zamknięta dla ruchu. Wyłączono także napięcie w sieci trakcyjnej, wyznaczono strefę bezpieczeństwa, ewakuowano pobliski hotel i takie tam :) Do zajezdni nie udało się przez to zjechać trzem brygadom. Ostatni w kolejce do wycofania (w tle widoczny jest Nadzór Ruchu TW pilotujący do pl. Starynkiewicza Swinga #3229) był skład "hipolitów" #2144+2145 linii 9. Zdjęcie robiłem o godz. 2.06, a jak widać znudzony motorniczy jeszcze musiał chwilę poczekać na swoją kolej. Myślę, że w zajezdni był koło godz. 3.00 rano, bo czekała go jeszcze "wycieczka" przez Pragę (ech ten nasz układ torowy). Samo gaszenie pojazdu torowców oraz chłodzenie butli trwało do późnych godzin porannych. Konieczne było także naprawienie nadpalonej sieci trakcyjnej. Niestety w zdarzeniu ciężko ranny został jeden z pracowników TW, a Star raczej nie wróci już do służby (jego fotkę wrzucę innym razem). Sam byłem świadkiem eksplozji na nim drugiej butli - pierdolnęło tak, że hej! W każdym razie zrobiło to na mnie duże wrażenie ;) PS. Niestety z domu wyszedłem tak szybko, że zapomniałem statywu. Zostało mi więc wykonanie fotki "z rąsi". Jeśli uznacie, że się nie nadaje, to usunę.
Autor: lipton

Komentarze: 6

3 marca 2020 - Warszawa, ul. Grójecka. Pewien rowerzysta jadąc jezdnią w kierunku Wawelskiej postanowił nagle wjechać na przejście przez torowisko tuż przed ruszający z przystanku tramwaj, w wyniku czego doszło do jego potrącenia. Miał w tym wszystkim zdecydowanie więcej szczęścia niż rozumu, ponieważ nic mu się nie stało. Zdjęcie wykonane około dwie minuty po zdarzeniu (jechałem tym wagonem). Tutaj filmik z kamerki samochodowej, na którym widać moment chwilę przed zdarzeniem: https://tvn24.pl/tvnwarszawa/ulice/ochota-zmienil-pas-przed-maska-jednego-z-aut-chwile-pozniej-wpadl-pod-tramwaj-4297924Warszawa, ul. Grójecka. Pewien rowerzysta jadąc jezdnią w kierunku Wawelskiej postanowił nagle wjechać na przejście przez torowisko tuż przed ruszający z przystanku tramwaj, w wyniku czego doszło do jego potrącenia. Miał w tym wszystkim zdecydowanie więcej szczęścia niż rozumu, ponieważ nic mu się nie stało. Zdjęcie wykonane około dwie minuty po zdarzeniu (jechałem tym wagonem). Tutaj filmik z kamerki samochodowej, na którym widać moment chwilę przed zdarzeniem: https://tvn24.pl/tvnwarszawa/ulice/ochota-zmienil-pas-przed-maska-jednego-z-aut-chwile-pozniej-wpadl-pod-tramwaj-4297924
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 1

24 kwietnia 2020 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Grójecka/Bitwy Warszawskiej 1920 r./Banacha. Dawno nie miał foty (od 13 lat), więc nadrabiam zaległości. Na zdjęciu 50% składu #2130+2131 "kończy" kurs (jako linia 25) do pętli BANACHA w towarzystwie Unimoga, dwóch dźwigów, sieciowców, a także trzech radiowozów NR TW. Jednym słowem: narozrabiał :) Bo jakieś 1,5 godziny wcześniej wagon ten dość fikuśnie wykoleił się kilkaset metrów wcześniej na ul. Grójeckiej i taranując 10 płotków wygrodzeniowych wszedł w skrajnię toru dla przeciwnego kierunku ruchu. Szczęśliwie akurat nic z tej strony nie jechało. Równie szczęśliwie wagon "wpasował się" między słupy trakcyjne zatrzymując się przodem jakiś metr od jednego z nich. Gdyby "wyleciał" ciut dalej nie wyglądałby już tak ładnie... A tak skończyło się "tylko" na uszkodzonej ramie podsprzęgowej, osłonach przednich i fartuchach. Oraz samym wózku, przez co na kraniec BANACHA holowany był z minimalną prędkością (na zdjęciu przejazd przez ruchliwe ochockie skrzyżowanie zabezpieczany przez załogi NR TW), ponieważ obręcze nie chciały do końca współpracować z szynami :) I zdaje się, że jeden z użytkowników TWB mieszka gdzieś w okolicy, być może ma więc jakieś ujęcia z miejsca zdarzenia :-)Warszawa, skrzyżowanie ulic Grójecka/Bitwy Warszawskiej 1920 r./Banacha. Dawno nie miał foty (od 13 lat), więc nadrabiam zaległości. Na zdjęciu 50% składu #2130+2131 "kończy" kurs (jako linia 25) do pętli BANACHA w towarzystwie Unimoga, dwóch dźwigów, sieciowców, a także trzech radiowozów NR TW. Jednym słowem: narozrabiał :) Bo jakieś 1,5 godziny wcześniej wagon ten dość fikuśnie wykoleił się kilkaset metrów wcześniej na ul. Grójeckiej i taranując 10 płotków wygrodzeniowych wszedł w skrajnię toru dla przeciwnego kierunku ruchu. Szczęśliwie akurat nic z tej strony nie jechało. Równie szczęśliwie wagon "wpasował się" między słupy trakcyjne zatrzymując się przodem jakiś metr od jednego z nich. Gdyby "wyleciał" ciut dalej nie wyglądałby już tak ładnie... A tak skończyło się "tylko" na uszkodzonej ramie podsprzęgowej, osłonach przednich i fartuchach. Oraz samym wózku, przez co na kraniec BANACHA holowany był z minimalną prędkością (na zdjęciu przejazd przez ruchliwe ochockie skrzyżowanie zabezpieczany przez załogi NR TW), ponieważ obręcze nie chciały do końca współpracować z szynami :) I zdaje się, że jeden z użytkowników TWB mieszka gdzieś w okolicy, być może ma więc jakieś ujęcia z miejsca zdarzenia :-)
Autor: lipton

Komentarze: 4

1 maja 2020 - Warszawa, ul. Grochowska. Jeszcze jedno ujęcie z pierwszomajowego poważnego wypadku przy ul. Podskarbińskiej. Tym razem ujęcie od drugiej strony. Na pierwszym planie wiata przystankowa, a w zasadzie to co z niej zostało po jej staranowaniu przez widocznego na drugim planie Golfa. Aż strach pomyśleć jakie skutki miało by to zdarzenie, gdyby akurat na przystanku oczekiwali pasażerowie... Na szczęście było Święto (w dodatku w czasie stanu epidemii), więc ranni zostali tylko użytkownicy z auta osobowego. Z tego co mówili chłopaki z WRD huk zderzenia był tak potężny, że dyżurni z komendy przy ul. Grenadierów - oddalonej w linii prostej od miejsca zdarzenia o ok. 200 metrów - od razu wiedzieli, że stało się coś bardzo niedobrego. Na koniec dodam, że wiata oraz biletomat z przystanku MIĘDZYBORSKA 04 "żyły" tylko kilka tygodni, bo stanęły tam po zakończonej modernizacji torowiska pod koniec zeszłego roku. Ostał się natomiast słupek SIP :)Warszawa, ul. Grochowska. Jeszcze jedno ujęcie z pierwszomajowego poważnego wypadku przy ul. Podskarbińskiej. Tym razem ujęcie od drugiej strony. Na pierwszym planie wiata przystankowa, a w zasadzie to co z niej zostało po jej staranowaniu przez widocznego na drugim planie Golfa. Aż strach pomyśleć jakie skutki miało by to zdarzenie, gdyby akurat na przystanku oczekiwali pasażerowie... Na szczęście było Święto (w dodatku w czasie stanu epidemii), więc ranni zostali tylko użytkownicy z auta osobowego. Z tego co mówili chłopaki z WRD huk zderzenia był tak potężny, że dyżurni z komendy przy ul. Grenadierów - oddalonej w linii prostej od miejsca zdarzenia o ok. 200 metrów - od razu wiedzieli, że stało się coś bardzo niedobrego. Na koniec dodam, że wiata oraz biletomat z przystanku MIĘDZYBORSKA 04 "żyły" tylko kilka tygodni, bo stanęły tam po zakończonej modernizacji torowiska pod koniec zeszłego roku. Ostał się natomiast słupek SIP :)
Autor: lipton

Komentarze: 11

1 maja 2020 - Warszawa, ul. Grochowska. Nastał dzień świąteczny i idioci pojawili się na drogach. Jednym z nich na pewno był delikwent, który zakończył dziś jazdę na przystanku MIĘDZYBORSKA 04. Wcześniej zmiótł z niego płotki wygrodzeniowe, biletomat (widoczny za kolegą z NR TW) oraz wiatę, która z kolei wylądowała bokiem na tramwaju linii 22, który akurat stał na przystanku (jej resztki widoczne za autem). Swoją drogą, była to jedna z najkrócej stojących wiat w Warszawie, bo tramwajarze postawili ją dopiero pod koniec zeszłego roku po zakończeniu modernizacji torowiska na tej ulicy. Po zdarzeniu kierowca oraz pasażer siedzący z przodu "dali nogę", ale niedługo później zostali zatrzymani przez Policję, która w pokaźnej liczbie zjawiła się na miejscu. W przypadku kierowcy nie było to specjalnie trudne, bo miał we krwi... ponad 3 promile! Tylko szczęście sprawiło, że w wiacie nie było akurat pasażerów oraz że ludzie, którzy wyszli z tramwaju zdążyli już przejść w tylną cześć peronu. Na tylnych siedzeniach samochodu służby zastały tylko dwie ranne pasażerki. Inna sprawa, że w tym golfie musiało być "wesoło", bo na peronie leżał między innymi... biustonosz. Warto dodać, że według świadków auto jechało grubo ponad 100 km/h, a kierowca w pijanowidzie nie zauważył, że zapierdala pasem przeznaczonym do skrętu w lewo. No i ów pas mu się skończył... Wagon #3159 stracił sporo szyb z prawej strony (ntb. jest świeżo po zakończonym NG), a zatrzymanie w kierunku ronda Wiatraczna (utknęły w nim jeszcze tylko dwa tramwaje) trwało ponad 1,5 godziny. Natomiast usuwanie wszystkich skutków zdarzenia trwało o wiele dłużej.Warszawa, ul. Grochowska. Nastał dzień świąteczny i idioci pojawili się na drogach. Jednym z nich na pewno był delikwent, który zakończył dziś jazdę na przystanku MIĘDZYBORSKA 04. Wcześniej zmiótł z niego płotki wygrodzeniowe, biletomat (widoczny za kolegą z NR TW) oraz wiatę, która z kolei wylądowała bokiem na tramwaju linii 22, który akurat stał na przystanku (jej resztki widoczne za autem). Swoją drogą, była to jedna z najkrócej stojących wiat w Warszawie, bo tramwajarze postawili ją dopiero pod koniec zeszłego roku po zakończeniu modernizacji torowiska na tej ulicy. Po zdarzeniu kierowca oraz pasażer siedzący z przodu "dali nogę", ale niedługo później zostali zatrzymani przez Policję, która w pokaźnej liczbie zjawiła się na miejscu. W przypadku kierowcy nie było to specjalnie trudne, bo miał we krwi... ponad 3 promile! Tylko szczęście sprawiło, że w wiacie nie było akurat pasażerów oraz że ludzie, którzy wyszli z tramwaju zdążyli już przejść w tylną cześć peronu. Na tylnych siedzeniach samochodu służby zastały tylko dwie ranne pasażerki. Inna sprawa, że w tym golfie musiało być "wesoło", bo na peronie leżał między innymi... biustonosz. Warto dodać, że według świadków auto jechało grubo ponad 100 km/h, a kierowca w pijanowidzie nie zauważył, że zapierdala pasem przeznaczonym do skrętu w lewo. No i ów pas mu się skończył... Wagon #3159 stracił sporo szyb z prawej strony (ntb. jest świeżo po zakończonym NG), a zatrzymanie w kierunku ronda Wiatraczna (utknęły w nim jeszcze tylko dwa tramwaje) trwało ponad 1,5 godziny. Natomiast usuwanie wszystkich skutków zdarzenia trwało o wiele dłużej.
Autor: lipton

Komentarze: 10

25 czerwca 2020 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Widziałem w komentarzach pod zdjęciem Kelly`ego, że - niezależnie od szacunku do kierowcy i ofiar zdarzenia - jest potrzeba przedyskutowania zachowania także konstrukcji autobusu. Wydaje mi się, że okazała się wytrzymała. Szczególnie, że nie poszły szyby z lewej strony.Warszawa, al. Armii Krajowej. Widziałem w komentarzach pod zdjęciem Kelly`ego, że - niezależnie od szacunku do kierowcy i ofiar zdarzenia - jest potrzeba przedyskutowania zachowania także konstrukcji autobusu. Wydaje mi się, że okazała się wytrzymała. Szczególnie, że nie poszły szyby z lewej strony.
Autor: empi

Komentarze: 19

25 czerwca 2020 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Pojazd, prowadzony przez kierującego będącego pod wpływem środków odurzających, przebił bariery przy zjeździe na Wisłostradę i spadł członem A. Człon B zawisł częściowo w powietrzu. W wyniku zdarzenia jedna osoba zmarła, a 22 zostały ranne.Warszawa, al. Armii Krajowej. Pojazd, prowadzony przez kierującego będącego pod wpływem środków odurzających, przebił bariery przy zjeździe na Wisłostradę i spadł członem A. Człon B zawisł częściowo w powietrzu. W wyniku zdarzenia jedna osoba zmarła, a 22 zostały ranne.
Autor: Kelly

Komentarze: 119

25 czerwca 2020 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Zbliżenie na sekcję A po ustawieniu na kołach. Chwilę później do środka weszli policjanci z psem tropiącym, pewnie szukali śladów amfetaminy, bo według nieoficjalnych informacji z dzisiaj, kierowca mógł być pod jej wpływem. [EDIT] jednak niestety potwierdziły się informacje o tym, że kierowca był pod wpływem amfetaminy.Warszawa, al. Armii Krajowej. Zbliżenie na sekcję A po ustawieniu na kołach. Chwilę później do środka weszli policjanci z psem tropiącym, pewnie szukali śladów amfetaminy, bo według nieoficjalnych informacji z dzisiaj, kierowca mógł być pod jej wpływem. [EDIT] jednak niestety potwierdziły się informacje o tym, że kierowca był pod wpływem amfetaminy.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 40

25 czerwca 2020 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Muszę przyznać, że widok na żywo był przerażający.Warszawa, al. Armii Krajowej. Muszę przyznać, że widok na żywo był przerażający.
Autor: empi

Komentarze: 13

25 czerwca 2020 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Zbliżenie na uszkodzenia sekcji A. Ok. godziny 17 sekcja B była już na poziomie jezdni.Warszawa, al. Armii Krajowej. Zbliżenie na uszkodzenia sekcji A. Ok. godziny 17 sekcja B była już na poziomie jezdni.
Autor: Karol Matuszewski

Komentarze: 4

25 czerwca 2020 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Widok na miejsce wypadku po częściowym wciągnięciu sekcji B na górę.Warszawa, al. Armii Krajowej. Widok na miejsce wypadku po częściowym wciągnięciu sekcji B na górę.
Autor: Krzysztof_J

25 czerwca 2020 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Sekcja B już po wciągnięciu na górę.Warszawa, al. Armii Krajowej. Sekcja B już po wciągnięciu na górę.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 2

25 czerwca 2020 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Zbliżenie na uszkodzenia sekcji B.Warszawa, al. Armii Krajowej. Zbliżenie na uszkodzenia sekcji B.
Autor: Karol Matuszewski

Komentarze: 8

4 lipca 2020 - Warszawa, al. "Solidarności". Poranna kolizja #3447 z Renault Clio. Zdarzenie spowodowało zablokowanie torowiska, co z kolei skutkowało powstaniem sporego zatoruWarszawa, al. "Solidarności". Poranna kolizja #3447 z Renault Clio. Zdarzenie spowodowało zablokowanie torowiska, co z kolei skutkowało powstaniem sporego zatoru
Autor: 101ksl

7 lipca 2020 - Warszawa, ul. Okopowa. Wtedy, kiedy cała "komunikacyjna" Warszawa żyła już czym innym, na skrzyżowaniu z ul. Anielewicza "hipolit" #2152+2153 linii 27 "przeorał" auto pewnej znane sieci piekarni. Kierowca miał szczęście, że nie zdążył wjechać kawałek dalej, dzięki temu skończyło się tylko na poważnych uszkodzeniach samochodu, oraz tramwaju, który również poniósł spore straty i przez kilka dni na pewno nie ujrzymy go na ulicach. Na zdjęciu Swing #3284 z linii 1 stoi jako pierwszy w dość pokaźnym zatrzymaniu, które trwało blisko 3 kwadranse. PS. A "Grzybki" mają całkiem niezłe wyroby ;-)Warszawa, ul. Okopowa. Wtedy, kiedy cała "komunikacyjna" Warszawa żyła już czym innym, na skrzyżowaniu z ul. Anielewicza "hipolit" #2152+2153 linii 27 "przeorał" auto pewnej znane sieci piekarni. Kierowca miał szczęście, że nie zdążył wjechać kawałek dalej, dzięki temu skończyło się tylko na poważnych uszkodzeniach samochodu, oraz tramwaju, który również poniósł spore straty i przez kilka dni na pewno nie ujrzymy go na ulicach. Na zdjęciu Swing #3284 z linii 1 stoi jako pierwszy w dość pokaźnym zatrzymaniu, które trwało blisko 3 kwadranse. PS. A "Grzybki" mają całkiem niezłe wyroby ;-)
Autor: lipton

Komentarze: 13

3 sierpnia 2020 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Marywilskiej (jezdnia boczna) z ul. Kupiecką. Pech Arrivy trwa nadal ;) W ten szary pochmurny dzień mieli "dzwona" blisko swojej zajezdni. Tym razem z zaskoczenia wyskoczyło "passeratti", którego szofer nie zauważył podwójnego znaku B-20. Skutkowało to tym, że autobus linii 314 dynamicznie zmienił tor jazdy, po czym zakończył ją na pasie zieleni (przy okazji taranując znak C-9 tam stojący). Uszkodzenia jak widać spore. Ranne zostały dwie osoby - kierowca oraz pasażerka autobusu.Warszawa, skrzyżowanie ul. Marywilskiej (jezdnia boczna) z ul. Kupiecką. Pech Arrivy trwa nadal ;) W ten szary pochmurny dzień mieli "dzwona" blisko swojej zajezdni. Tym razem z zaskoczenia wyskoczyło "passeratti", którego szofer nie zauważył podwójnego znaku B-20. Skutkowało to tym, że autobus linii 314 dynamicznie zmienił tor jazdy, po czym zakończył ją na pasie zieleni (przy okazji taranując znak C-9 tam stojący). Uszkodzenia jak widać spore. Ranne zostały dwie osoby - kierowca oraz pasażerka autobusu.
Autor: lipton

Komentarze: 4

21 września 2020 - Warszawa, ul. Grójecka. Zatrzymanie z powodu zasłabnięcia (?) pasażera w wagonie 3637 na przystanku Wawelska. Przyjechała karetka, jednak ostatecznie nikogo nie zabrała.Warszawa, ul. Grójecka. Zatrzymanie z powodu zasłabnięcia (?) pasażera w wagonie 3637 na przystanku Wawelska. Przyjechała karetka, jednak ostatecznie nikogo nie zabrała.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 3

9 grudnia 2020 - Warszawa, skrzyżowanie al. "Solidarności" z al. Jana Pawła II. Drugi dzień urlopu i pierwsze wykolejenie :) W zeszły wtorek niedługo po godz. 23.15 doszło do wykolejenia II wagonu składu #2090+2091 linii 4, który trafił tu na objazd z powodu zatrzymania na ul. Marszałkowskiej (awantura z pasażerami). Z nie do końca znanych przyczyn pierwszy wóz skręcił prawidłowo po nieużywanym liniowo łuku, natomiast doczepa pojechała prosto w kierunku Woli. Skończyło się to rozerwaniem sprzęgów, wyrwaniem II wagonu z torowiska oraz zablokowaniem większości skrzyżowania. Początkowo nie chciało mi się tam jechać, ale ostatecznie namyśliłem się :) Na zdjęciu (popełnionym już parę minut po północy) wagon #2091 niedługo po wstawieniu z powrotem na tory (mam też ujęcie ze wstawiania, ale niech będzie takie tym razem). Widoczne również ślady po wykolejeniu. Chwilę potem wagon został zholowany przez Unimoga do ZRP R-3. Pozdrowienia dla ekipy! W szczególności dla sieciowców, którym dźwigowy dał dodatkową robotę ;)Warszawa, skrzyżowanie al. "Solidarności" z al. Jana Pawła II. Drugi dzień urlopu i pierwsze wykolejenie :) W zeszły wtorek niedługo po godz. 23.15 doszło do wykolejenia II wagonu składu #2090+2091 linii 4, który trafił tu na objazd z powodu zatrzymania na ul. Marszałkowskiej (awantura z pasażerami). Z nie do końca znanych przyczyn pierwszy wóz skręcił prawidłowo po nieużywanym liniowo łuku, natomiast doczepa pojechała prosto w kierunku Woli. Skończyło się to rozerwaniem sprzęgów, wyrwaniem II wagonu z torowiska oraz zablokowaniem większości skrzyżowania. Początkowo nie chciało mi się tam jechać, ale ostatecznie namyśliłem się :) Na zdjęciu (popełnionym już parę minut po północy) wagon #2091 niedługo po wstawieniu z powrotem na tory (mam też ujęcie ze wstawiania, ale niech będzie takie tym razem). Widoczne również ślady po wykolejeniu. Chwilę potem wagon został zholowany przez Unimoga do ZRP R-3. Pozdrowienia dla ekipy! W szczególności dla sieciowców, którym dźwigowy dał dodatkową robotę ;)
Autor: lipton

Komentarze: 8

9 grudnia 2020 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Targowa/11 Listopada. Trzeci dzień urlopu i drugie wykolejenie :) We środę miało ono miejsce o godzinie podobnej jak dzień wcześniej, tj. koło 22.20. Tym razem dupę w troki zebrałem od razu, bo zgłoszenie nie brzmiało jakoś groźnie. Jak się okazało pośpiech był zbędny, bo sprzątanie tego potencjalnie niegroźnego zdarzenia trwało blisko 1,5 godziny. Trzeba było wezwać drugi dźwig, Unimoga i w ogóle wszystkich świętych. No i tu nie było problemów z ustaleniem przyczyny - winny był prowadzący skład linii 28, który cofał w tym miejscu (pomylił trasę i na następnej zwrotnicy pojechał w prawo "na most") i wagony rozjechały się. A jako, że odległość między tymi wajchami jest niewielka, to II wózek I wagonu skręcił już gdzie indziej. Nie było to zresztą pierwsze zdarzenie tego typu w tym miejscu. Na zdjęciu pierwszy wagon "hipolita" w oczekiwaniu na przybycie wsparcia z R-1. Po wstawieniu z powrotem na torowisko skład ponownie sprzęgnięto i ściągnięto na zakład za pomocą Unimoga. I już przed północą okoliczni mieszkańcy mogli wreszcie pójść spać, bo "dyskoteka" została zakończona :) Na koniec pozdrowienia dla ekipy. Ciekawe też jak upłynie mi dalsza część urlopu ;-)Warszawa, skrzyżowanie ulic Targowa/11 Listopada. Trzeci dzień urlopu i drugie wykolejenie :) We środę miało ono miejsce o godzinie podobnej jak dzień wcześniej, tj. koło 22.20. Tym razem dupę w troki zebrałem od razu, bo zgłoszenie nie brzmiało jakoś groźnie. Jak się okazało pośpiech był zbędny, bo sprzątanie tego potencjalnie niegroźnego zdarzenia trwało blisko 1,5 godziny. Trzeba było wezwać drugi dźwig, Unimoga i w ogóle wszystkich świętych. No i tu nie było problemów z ustaleniem przyczyny - winny był prowadzący skład linii 28, który cofał w tym miejscu (pomylił trasę i na następnej zwrotnicy pojechał w prawo "na most") i wagony rozjechały się. A jako, że odległość między tymi wajchami jest niewielka, to II wózek I wagonu skręcił już gdzie indziej. Nie było to zresztą pierwsze zdarzenie tego typu w tym miejscu. Na zdjęciu pierwszy wagon "hipolita" w oczekiwaniu na przybycie wsparcia z R-1. Po wstawieniu z powrotem na torowisko skład ponownie sprzęgnięto i ściągnięto na zakład za pomocą Unimoga. I już przed północą okoliczni mieszkańcy mogli wreszcie pójść spać, bo "dyskoteka" została zakończona :) Na koniec pozdrowienia dla ekipy. Ciekawe też jak upłynie mi dalsza część urlopu ;-)
Autor: lipton

Komentarze: 6

10 grudnia 2020 - Radzymin, pętla Os. Victoria. Man zaparkował przegubem w słupie.Radzymin, pętla Os. Victoria. Man zaparkował przegubem w słupie.
Autor: Kelly

Komentarze: 3

17 stycznia 2021 - Warszawa, ul. Stalowa. Spadło trochę śniegu, a na Nowej Pradze obrazki jak za starych dobrych lat ;) Daleko od pętli te "23" nie ujechało, bo trafiło na delikwenta, który nie dość, że zaparkował w miejscu stacji Veturilo, to w dodatku zrobił to w skrajni torowiska! Brawo. Samo zdarzenie rozegrało się właściwie na moich oczach, bo akurat wpadłem z gospodarską wizytą do rodziców. Zaordynowałem więc małe opóźnienie w smażeniu kotletów i poczekałem aż przybędzie wsparcie. Najszybciej przyjechała... Straż Miejska, która chyba tak jak ja najechała na to zatrzymanie przez przypadek. Na szczęście koledzy przybyli niedługo później, więc mogłem się zwinąć z tego 13-stopniowego mrozu. I niezwłocznie to uczyniłem :) Nie wiem więc ile łącznie tam stali, ale w zatrzymaniu zdążyła utknąć co najmniej jeszcze jedna brygada linii 23. Na zdjęciu Swing #3174, który jak widać nie zdążył nawet cały wyjechać z ul. Czynszowej - zablokował przez to częściowo skrzyżowanie. Na szczęście ruch w niedzielę był znikomy, więc kierowcy dawali sobie radę. Na koniec pozdrowienia dla ekipy oraz dla zziębniętego motorowego, któremu akurat szwankowało ogrzewanie w kabinie.Warszawa, ul. Stalowa. Spadło trochę śniegu, a na Nowej Pradze obrazki jak za starych dobrych lat ;) Daleko od pętli te "23" nie ujechało, bo trafiło na delikwenta, który nie dość, że zaparkował w miejscu stacji Veturilo, to w dodatku zrobił to w skrajni torowiska! Brawo. Samo zdarzenie rozegrało się właściwie na moich oczach, bo akurat wpadłem z gospodarską wizytą do rodziców. Zaordynowałem więc małe opóźnienie w smażeniu kotletów i poczekałem aż przybędzie wsparcie. Najszybciej przyjechała... Straż Miejska, która chyba tak jak ja najechała na to zatrzymanie przez przypadek. Na szczęście koledzy przybyli niedługo później, więc mogłem się zwinąć z tego 13-stopniowego mrozu. I niezwłocznie to uczyniłem :) Nie wiem więc ile łącznie tam stali, ale w zatrzymaniu zdążyła utknąć co najmniej jeszcze jedna brygada linii 23. Na zdjęciu Swing #3174, który jak widać nie zdążył nawet cały wyjechać z ul. Czynszowej - zablokował przez to częściowo skrzyżowanie. Na szczęście ruch w niedzielę był znikomy, więc kierowcy dawali sobie radę. Na koniec pozdrowienia dla ekipy oraz dla zziębniętego motorowego, któremu akurat szwankowało ogrzewanie w kabinie.
Autor: lipton

Komentarze: 18

2 lutego 2021 - Warszawa, pętla PL. STARYNKIEWICZA. Takie niepozorne foto, a na nim "u-boot", który zrobił to co potrafi najlepiej. Czyli zdefektował :) I to dość spektakularnie. Wracając ze swoich zadań nie spodziewałem się tutaj żadnego wagonu, ale skoro stał to trzeba było go uwiecznić. Co prawda rano obiło mi się o uszy, że "Starynkiewicza jest nieprzejezdne, bo stoi tam tramwaj z urwanym kołem", ale nie sądziłem, że po kolejnych 8 godzinach nadal tam będzie ;-) Teraz mamy godz. ~22:35, więc `stoszesnastka` "kwitnie" tam już od ponad 14h! I jeszcze ze trzy postoi... Oznaki awarii są widoczne pod podniesioną klapą boczną (niestety nie mam gdzie podlinkować zbliżenia), ale naprawdę szacun dla kolegów jeśli przytargali tego złoma (spod Dworca Centralnego) w to miejsce z... zerwaną i zaklinowaną pod kątem ok. 45 stopni obręczą. Drugą ewentualnością jest możliwość, że obręcz spadła dopiero w tym miejscu - tego nie wiem. Nie wiedział tego też zastany motorniczy, bo jak się okazało co kilka godzin zmieniają się pilnując tego "trupa" :-) W każdym razie nie zazdroszczę dźwigowym, którzy będą musieli w tej lokalizacji podnieść #3005 - to najgorsze z możliwych miejsc (wyjątkowo ciasny łuk i bardzo ograniczony dostęp do wagonu z obu stron). Tak czy inaczej chętnych zapraszamy po północy ;-)Warszawa, pętla PL. STARYNKIEWICZA. Takie niepozorne foto, a na nim "u-boot", który zrobił to co potrafi najlepiej. Czyli zdefektował :) I to dość spektakularnie. Wracając ze swoich zadań nie spodziewałem się tutaj żadnego wagonu, ale skoro stał to trzeba było go uwiecznić. Co prawda rano obiło mi się o uszy, że "Starynkiewicza jest nieprzejezdne, bo stoi tam tramwaj z urwanym kołem", ale nie sądziłem, że po kolejnych 8 godzinach nadal tam będzie ;-) Teraz mamy godz. ~22:35, więc `stoszesnastka` "kwitnie" tam już od ponad 14h! I jeszcze ze trzy postoi... Oznaki awarii są widoczne pod podniesioną klapą boczną (niestety nie mam gdzie podlinkować zbliżenia), ale naprawdę szacun dla kolegów jeśli przytargali tego złoma (spod Dworca Centralnego) w to miejsce z... zerwaną i zaklinowaną pod kątem ok. 45 stopni obręczą. Drugą ewentualnością jest możliwość, że obręcz spadła dopiero w tym miejscu - tego nie wiem. Nie wiedział tego też zastany motorniczy, bo jak się okazało co kilka godzin zmieniają się pilnując tego "trupa" :-) W każdym razie nie zazdroszczę dźwigowym, którzy będą musieli w tej lokalizacji podnieść #3005 - to najgorsze z możliwych miejsc (wyjątkowo ciasny łuk i bardzo ograniczony dostęp do wagonu z obu stron). Tak czy inaczej chętnych zapraszamy po północy ;-)
Autor: lipton

Komentarze: 6

11 lutego 2021 - Warszawa, al. "Solidarności". Tak coś czułem przez skórę, że podczas urlopu dane mi będzie jednak sfocić jakiś "konkret". No i jest. Jak to mówią: albo grubo albo wcale. U nas było "grubo". Do tego stopnia, że młody kierowca osobówki nie przeżył spotkania czołowego z Solarisem linii 190. Do wypadku doszło na TTA vel PAT (w związku z czym nie kursowały też tramwaje - wozy, które utknęły w obustronnym zatrzymaniu wycofano) na wyjeździe z ul. Nowy Zjazd, z którego wyjeżdżało auto. Niestety jest ślisko i szofer tego pojazdu zrobił to w taki sposób, że znalazł się na pasie dla przeciwnego kierunku ruchu. Którym pechowo dla niego jechał akurat autobus... Siła uderzenia była tak duża, że auto "wróciło" na chodnik po południowej stronie jezdni. Ujęcie nieco knotowate, ale było -14 stopni, a biorąc pod uwagę jak tam wiało, to oceniam, że odczuwalna temperatura była gdzieś dwa razy niższa. Generalnie zimno :) Do tego jeszcze coś momentami siąpiło... To moje pierwsze nocne foty z tego aparatu ze statywu, w końcu go odgrzebałem. Początkowo nawet nie moglem znaleźć autowyzwalacza w tym sprzęcie. Ostatecznie jakoś się udało i mimo przejeżdżących aut, niesprzyjającej aury i konieczności poznawania aparatu udało się coś popstrykać. Sprzątanie tego bałaganu trwało ponad 3 godziny, ale ja wytrzymałem tam nieco ponad 60 minut. Zresztą i tak nie było już czego uwieczniać. Na zdjęciu trwają oględziny zwłok. Sam autobus (ntb. to jego debiut na T.W.B) też mocno ucierpiał i na pewno przez pewien czas będzie wyłączony z eksploatacji. A na sam koniec pozdrowienia dla kolegów z NR MZA (nieco rozmazani na zdjęciu) oraz dla naczelnika Sekcji Wypadkowej WRD (nierozmazany) likwidujących to zdarzenie :)Warszawa, al. "Solidarności". Tak coś czułem przez skórę, że podczas urlopu dane mi będzie jednak sfocić jakiś "konkret". No i jest. Jak to mówią: albo grubo albo wcale. U nas było "grubo". Do tego stopnia, że młody kierowca osobówki nie przeżył spotkania czołowego z Solarisem linii 190. Do wypadku doszło na TTA vel PAT (w związku z czym nie kursowały też tramwaje - wozy, które utknęły w obustronnym zatrzymaniu wycofano) na wyjeździe z ul. Nowy Zjazd, z którego wyjeżdżało auto. Niestety jest ślisko i szofer tego pojazdu zrobił to w taki sposób, że znalazł się na pasie dla przeciwnego kierunku ruchu. Którym pechowo dla niego jechał akurat autobus... Siła uderzenia była tak duża, że auto "wróciło" na chodnik po południowej stronie jezdni. Ujęcie nieco knotowate, ale było -14 stopni, a biorąc pod uwagę jak tam wiało, to oceniam, że odczuwalna temperatura była gdzieś dwa razy niższa. Generalnie zimno :) Do tego jeszcze coś momentami siąpiło... To moje pierwsze nocne foty z tego aparatu ze statywu, w końcu go odgrzebałem. Początkowo nawet nie moglem znaleźć autowyzwalacza w tym sprzęcie. Ostatecznie jakoś się udało i mimo przejeżdżących aut, niesprzyjającej aury i konieczności poznawania aparatu udało się coś popstrykać. Sprzątanie tego bałaganu trwało ponad 3 godziny, ale ja wytrzymałem tam nieco ponad 60 minut. Zresztą i tak nie było już czego uwieczniać. Na zdjęciu trwają oględziny zwłok. Sam autobus (ntb. to jego debiut na T.W.B) też mocno ucierpiał i na pewno przez pewien czas będzie wyłączony z eksploatacji. A na sam koniec pozdrowienia dla kolegów z NR MZA (nieco rozmazani na zdjęciu) oraz dla naczelnika Sekcji Wypadkowej WRD (nierozmazany) likwidujących to zdarzenie :)
Autor: lipton

Komentarze: 11

21 lutego 2021 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Niektórym po używkach włącza się nieśmiertelność. Najczęściej ma to miejsce w noce z soboty na niedziele, ewentualnie w niedziele rano :) Tak było i w tym przypadku kiedy to drajwer tego bolidu "nie ogarnął" ok. godz. 5:45, że od skrzyżowania z ul. Królewską torowisko zlokalizowane jest po wschodniej stronie jezdni. No i pooooszedł po tych betonowych blokach. Aż do momentu gdy natrafił na Swinga linii 4 jadącego w kierunku Mokotowa :-) Tutaj jazda się zakończyła (na fotce wagon jest już nieco podsunięty do przodu) i ranni kierowca oraz pasażer mogli w spokoju oczekiwać na przyjazd Straży Pożarnej, która uwolni ich z samochodu. Po tej czynności w stanie ciężkim zostali odwiezieni do szpitali. Świadkowie mówią, że prędkość auta była duża (nawet bardzo), a potwierdzał by to fakt, że zatrzymało się ono z dobre 60 metrów za skrzyżowaniem. Na zdjęciu ekipa z NR TW wraz z torowcami próbuje usprawnić wagon na tyle, aby można było wznowić ruch. Wrak Mercedesa ściągnięty jest już natomiast poza torowisko. Pozdrowienia dla ekipy, w szczególności dla Piotrka, który prowadził ten wagon ;-)Warszawa, ul. Marszałkowska. Niektórym po używkach włącza się nieśmiertelność. Najczęściej ma to miejsce w noce z soboty na niedziele, ewentualnie w niedziele rano :) Tak było i w tym przypadku kiedy to drajwer tego bolidu "nie ogarnął" ok. godz. 5:45, że od skrzyżowania z ul. Królewską torowisko zlokalizowane jest po wschodniej stronie jezdni. No i pooooszedł po tych betonowych blokach. Aż do momentu gdy natrafił na Swinga linii 4 jadącego w kierunku Mokotowa :-) Tutaj jazda się zakończyła (na fotce wagon jest już nieco podsunięty do przodu) i ranni kierowca oraz pasażer mogli w spokoju oczekiwać na przyjazd Straży Pożarnej, która uwolni ich z samochodu. Po tej czynności w stanie ciężkim zostali odwiezieni do szpitali. Świadkowie mówią, że prędkość auta była duża (nawet bardzo), a potwierdzał by to fakt, że zatrzymało się ono z dobre 60 metrów za skrzyżowaniem. Na zdjęciu ekipa z NR TW wraz z torowcami próbuje usprawnić wagon na tyle, aby można było wznowić ruch. Wrak Mercedesa ściągnięty jest już natomiast poza torowisko. Pozdrowienia dla ekipy, w szczególności dla Piotrka, który prowadził ten wagon ;-)
Autor: lipton

Komentarze: 21

15 maja 2021 - Warszawa, torowisko wzdłuż al. Kuklińskiego. Wczorajsza Noc Muzeów obchodzona była hucznie. Ludzie tłumnie wylegli na ulice, bo w końcu można się było pokazać bez maseczki. A brak zeszłorocznej edycji też zrobił swoje. No i było miło. Aż do godziny "za pięć jedenasta" kiedy to pijany w trupa delikwent miał "spotkanie III stopnia" z Jazem #3629 linii 2. Jak się tam znalazł nikt nie wie - wszak torowisko jest tu na nasypie, w dodatku odgrodzone płotkami. Facet podobno wylazł zza słupa, ale też nie wiedział skąd się tam wziął. No, ale przy 3 promilach, to zapomniał nawet jak się nazywa :-> Miał sporo szczęścia, bo tramwaj go w zasadzie tylko "drasnął" (choć i tak odrzuciło go dobrych kilka metrów i z urazem głowy trafił do pobliskiego szpitala). Gdyby pojawił się na torach chwilę wcześniej, to zapewne skończyło by się to dużo gorzej - jak bowiem widać ograniczenie prędkości ma tutaj dość wysoką wartość. Na zdjęciu ekipa z WRD i NR TW prowadzi oględziny miejsca zdarzenia. Oczywiście pozdrawiam :) W tle motorowi z "2" i "17", które utknęły w godzinnym zatrzymaniu.Warszawa, torowisko wzdłuż al. Kuklińskiego. Wczorajsza Noc Muzeów obchodzona była hucznie. Ludzie tłumnie wylegli na ulice, bo w końcu można się było pokazać bez maseczki. A brak zeszłorocznej edycji też zrobił swoje. No i było miło. Aż do godziny "za pięć jedenasta" kiedy to pijany w trupa delikwent miał "spotkanie III stopnia" z Jazem #3629 linii 2. Jak się tam znalazł nikt nie wie - wszak torowisko jest tu na nasypie, w dodatku odgrodzone płotkami. Facet podobno wylazł zza słupa, ale też nie wiedział skąd się tam wziął. No, ale przy 3 promilach, to zapomniał nawet jak się nazywa :-> Miał sporo szczęścia, bo tramwaj go w zasadzie tylko "drasnął" (choć i tak odrzuciło go dobrych kilka metrów i z urazem głowy trafił do pobliskiego szpitala). Gdyby pojawił się na torach chwilę wcześniej, to zapewne skończyło by się to dużo gorzej - jak bowiem widać ograniczenie prędkości ma tutaj dość wysoką wartość. Na zdjęciu ekipa z WRD i NR TW prowadzi oględziny miejsca zdarzenia. Oczywiście pozdrawiam :) W tle motorowi z "2" i "17", które utknęły w godzinnym zatrzymaniu.
Autor: lipton

21 maja 2021 - Warszawa, pętla Plac Starynkiewicza.Warszawa, pętla Plac Starynkiewicza.
Autor: Krzysztof_J

24 maja 2021 - Warszawa, ul. Okopowa. Skład 1414+1413 zjeżdżający po kolizji zapewne z ciężarówką na rondzie Daszyńskiego (później widziałem w tamtym miejscu ciężarówkę stojącą w asyście policji i NR). Wiem, że kadr nienajlepszy, ale przypadkiem trafiłem na ten skład i nic lepszego nie dało się zrobić.Warszawa, ul. Okopowa. Skład 1414+1413 zjeżdżający po kolizji zapewne z ciężarówką na rondzie Daszyńskiego (później widziałem w tamtym miejscu ciężarówkę stojącą w asyście policji i NR). Wiem, że kadr nienajlepszy, ale przypadkiem trafiłem na ten skład i nic lepszego nie dało się zrobić.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 2

19 sierpnia 2021 - Warszawa, ul. Woronicza. Po godzinie 9:00 na widocznym w tle skrzyżowaniu z al. Niepodległości doszło do zerwania sieci trakcyjnej przez samochód ciężarowy z dźwigiem. W wyniku zdarzenia ranne zostały dwie osoby, ranione spadającymi przewodami. Z tego co widziałem, to sieć była uszkodzona mniej więcej na odcinku od zawrotki dla linii 31 do przystanku Telewizja Polska (gdzie dodatkowo połamane zostały pantografy w wagonach 3214 i 3614). Jeśli wierzyć stronie WTP, to obecnie nadal nie przywrócono ruchu tramwajów.Warszawa, ul. Woronicza. Po godzinie 9:00 na widocznym w tle skrzyżowaniu z al. Niepodległości doszło do zerwania sieci trakcyjnej przez samochód ciężarowy z dźwigiem. W wyniku zdarzenia ranne zostały dwie osoby, ranione spadającymi przewodami. Z tego co widziałem, to sieć była uszkodzona mniej więcej na odcinku od zawrotki dla linii 31 do przystanku Telewizja Polska (gdzie dodatkowo połamane zostały pantografy w wagonach 3214 i 3614). Jeśli wierzyć stronie WTP, to obecnie nadal nie przywrócono ruchu tramwajów.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 1

19 sierpnia 2021 - Warszawa, ul. Woronicza. Na zdjęciu widoczne wagony 3614 i 3214, w których w wyniku zerwania sieci zostały połamane pantografy.Warszawa, ul. Woronicza. Na zdjęciu widoczne wagony 3614 i 3214, w których w wyniku zerwania sieci zostały połamane pantografy.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 2

8 września 2021 - Warszawa, ul. Annopol. Zdjęcie z cyklu "Kiedy praca szuka człowieka na urlopie" :) Byłem wczoraj z synem na treningu na Żeraniu, a krótko po jego rozpoczęciu spóźniony inny rodzic mówi: - "A Ty co tu robisz? Przecież tam się właśnie coś na torach rozjebało" ;) No to odpaliłem bolid i pojechałem zlustrować sytuację. Liczyłem na coś ciekawszego, ale był to tylko "obcy" wypadek z "lądowaniem" na torowisku tramwajowym. Ogólnie nic wartego specjalnej uwagi. Pstryknąłem zatem kilka knotów. Na zdjęciu strażacy z JRG 1 ściągają z torów uszkodzonego Citroena. Za Swingiem #3278 linii 41 utknęły jeszcze dwie inne brygady, resztę zawracano na pętli ANNOPOL. Przy okazji pozdrowienia dla załoganta NR TW oraz przybyłej prasy :)Warszawa, ul. Annopol. Zdjęcie z cyklu "Kiedy praca szuka człowieka na urlopie" :) Byłem wczoraj z synem na treningu na Żeraniu, a krótko po jego rozpoczęciu spóźniony inny rodzic mówi: - "A Ty co tu robisz? Przecież tam się właśnie coś na torach rozjebało" ;) No to odpaliłem bolid i pojechałem zlustrować sytuację. Liczyłem na coś ciekawszego, ale był to tylko "obcy" wypadek z "lądowaniem" na torowisku tramwajowym. Ogólnie nic wartego specjalnej uwagi. Pstryknąłem zatem kilka knotów. Na zdjęciu strażacy z JRG 1 ściągają z torów uszkodzonego Citroena. Za Swingiem #3278 linii 41 utknęły jeszcze dwie inne brygady, resztę zawracano na pętli ANNOPOL. Przy okazji pozdrowienia dla załoganta NR TW oraz przybyłej prasy :)
Autor: lipton

Komentarze: 3

9 września 2021 - Warszawa, ul. Stawki. Połowa mokotowskich składów w "czerwonym" malowaniu stoi w zatrzymaniu na Muranowie. Kadr pod Słońce ale za to jest ekipa NR w akcji, przyjechała po 11 minutach od zdarzenia. Dlaczego jest tu drugi pojazd NR??? Myślałem, że takie drobiazgi w Warszawie sprząta się szybciej, no ale linia może mieć niski priorytet. Ruch wznowiony po 20 minutach. Tagi/temat na żądanie.Warszawa, ul. Stawki. Połowa mokotowskich składów w "czerwonym" malowaniu stoi w zatrzymaniu na Muranowie. Kadr pod Słońce ale za to jest ekipa NR w akcji, przyjechała po 11 minutach od zdarzenia. Dlaczego jest tu drugi pojazd NR??? Myślałem, że takie drobiazgi w Warszawie sprząta się szybciej, no ale linia może mieć niski priorytet. Ruch wznowiony po 20 minutach. Tagi/temat na żądanie.
Autor: luki_1133

Komentarze: 6

22 września 2021 - Warszawa, plac Narutowicza. Kolizja z samochodem.Warszawa, plac Narutowicza. Kolizja z samochodem.
Autor: Krzysztof_J