Zdjęcia tematyczne

Wypadki, awarie i inne utrudnienia w stołecznej KM

Temat nie wymaga zbyt długiego opisu: dodajemy tu wszystkie zdjęcia ze zdarzeń oraz takie, które skutkują utrudnieniami i zakłóceniami w regularnym kursowaniu pojazdów komunikacji miejskiej w Warszawie.

Zdjęcia

1994 - Warszawa, Aleja Stanów Zjednoczonych. Skan z czasopisma Motor. Data podana orientacyjnie.Warszawa, Aleja Stanów Zjednoczonych. Skan z czasopisma Motor. Data podana orientacyjnie.
Autor: dev3

Komentarze: 1

6 marca 1995 - Warszawa, ul. Nowowiejska/Waryńskiego. Przydzwonił w ikarusa #2867.Warszawa, ul. Nowowiejska/Waryńskiego. Przydzwonił w ikarusa #2867.
Autor: Nodzyk

Komentarze: 4

6 marca 1995 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Trafiony przez skład 1236+1235.Warszawa, ul. Waryńskiego. Trafiony przez skład 1236+1235.
Autor: Nodzyk

Komentarze: 2

marzec 1995 - Warszawa, ul. Strażacka. Kapeć!Warszawa, ul. Strażacka. Kapeć!
Autor: Nodzyk

Komentarze: 3

5 maja 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II przed skrzyżowaniem z ul. Grzybowską. Podczas najechana, złamaniu uległy sprzęgi zarówno pomiędzy wagonami składu najeżdżającego (554+555), jak i najechanego (274+272). Zasada domina spotęgowała uszkodzenia wszystkich pojazdów, biorących udział w tym zdarzeniu. Zniszczenia pierwszego wagonu "zaatakowanego" składu były - na tla pozostałych - relatywnie małe. Po krótkiej naprawie wagon wrócił do ruchu. Foto: P. B. JezierskiWarszawa, al. Jana Pawła II przed skrzyżowaniem z ul. Grzybowską. Podczas najechana, złamaniu uległy sprzęgi zarówno pomiędzy wagonami składu najeżdżającego (554+555), jak i najechanego (274+272). Zasada domina spotęgowała uszkodzenia wszystkich pojazdów, biorących udział w tym zdarzeniu. Zniszczenia pierwszego wagonu "zaatakowanego" składu były - na tla pozostałych - relatywnie małe. Po krótkiej naprawie wagon wrócił do ruchu. Foto: P. B. Jezierski
Autor: zadzior

Komentarze: 1

5 maja 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II przed skrzyżowaniem z ul. Grzybowską. Uszkodzenia wagonu 272 po najechaniu przez skład 554+555. Pomimo trwających dostaw nowego taboru, wagon przywrócono do ruchu i eksploatowano aż do 2011 roku. Choć jeździł niemal do końca liniowej służby wozów 13N, na phototrans.eu nie doczekał żadnego "bezawaryjnego" zdjęcia. Foto: P. B. JezierskiWarszawa, al. Jana Pawła II przed skrzyżowaniem z ul. Grzybowską. Uszkodzenia wagonu 272 po najechaniu przez skład 554+555. Pomimo trwających dostaw nowego taboru, wagon przywrócono do ruchu i eksploatowano aż do 2011 roku. Choć jeździł niemal do końca liniowej służby wozów 13N, na phototrans.eu nie doczekał żadnego "bezawaryjnego" zdjęcia. Foto: P. B. Jezierski
Autor: zadzior

Komentarze: 1

5 maja 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II przed skrzyżowaniem z ul. Grzybowską. Podczas najechana, złamaniu uległy sprzęgi zarówno pomiędzy wagonami składu najeżdżającego (554+555), jak i najechanego (274+272). Zasada domina spotęgowała uszkodzenia wszystkich pojazdów, biorących udział w tym zdarzeniu. Foto: P. B. JezierskiWarszawa, al. Jana Pawła II przed skrzyżowaniem z ul. Grzybowską. Podczas najechana, złamaniu uległy sprzęgi zarówno pomiędzy wagonami składu najeżdżającego (554+555), jak i najechanego (274+272). Zasada domina spotęgowała uszkodzenia wszystkich pojazdów, biorących udział w tym zdarzeniu. Foto: P. B. Jezierski
Autor: zadzior

Komentarze: 5

5 maja 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II przed skrzyżowaniem z ul. Grzybowską. Poważne uszkodzenia wagonu 554 (pierwszego w składzie 554+555) po najechaniu na tył wagonu 272 (drugiego w składzie 274+272). Pomimo dostaw nowego taboru, wagon wyremontowano i eksploatowano do 15.10.2001 roku - po kolejnym zdarzeniu, tym razem na ul. Obozowej, nie wrócił już do ruchu. Foto: P. B. JezierskiWarszawa, al. Jana Pawła II przed skrzyżowaniem z ul. Grzybowską. Poważne uszkodzenia wagonu 554 (pierwszego w składzie 554+555) po najechaniu na tył wagonu 272 (drugiego w składzie 274+272). Pomimo dostaw nowego taboru, wagon wyremontowano i eksploatowano do 15.10.2001 roku - po kolejnym zdarzeniu, tym razem na ul. Obozowej, nie wrócił już do ruchu. Foto: P. B. Jezierski
Autor: zadzior

Komentarze: 4

15 lipca 1995 - Warszawa, al. Niepodległości. Czterowagonowy skład 13N, zestawiony z wagonów o numerach 588+216 (w roli holownika) i zdefektowanych 536+535 na haku (wyprodukowanych w roku 1968 jako Konstal 13NS+13NSD), zmierza w kierunku zakładu R-3 "Mokotów". Ostatni będą pierwszymi, a pierwsi ostatnimi: rok po wykonaniu tego zdjęcia skład 536+535 został skreślony. O ile wagon 536 zezłomowano w 1996 roku, o tyle jego doczepa (535) miała więcej szczęścia. Mniej więcej w tym samym czasie do remontu skierowano wagon 588 (na zdjęciu - pierwszy w składzie holującym); podczas jego naprawy zapadła decyzja o konieczności podmiany pudeł. Dawcą "nowego" pudła dla remontowanego wagonu 588 okazał się - skreślony wcześniej - "bohater" powyższego zdjęcia (13N nr 535), który po remoncie opuścił Zakład Naprawy Tramwajów T-3 jako 588". Oryginalny (oficjalnie: remontowany) wagon 588 został złomowany. Wagon 216 skasowano w 2011 roku. Foto: P. B. JezierskiWarszawa, al. Niepodległości. Czterowagonowy skład 13N, zestawiony z wagonów o numerach 588+216 (w roli holownika) i zdefektowanych 536+535 na haku (wyprodukowanych w roku 1968 jako Konstal 13NS+13NSD), zmierza w kierunku zakładu R-3 "Mokotów". Ostatni będą pierwszymi, a pierwsi ostatnimi: rok po wykonaniu tego zdjęcia skład 536+535 został skreślony. O ile wagon 536 zezłomowano w 1996 roku, o tyle jego doczepa (535) miała więcej szczęścia. Mniej więcej w tym samym czasie do remontu skierowano wagon 588 (na zdjęciu - pierwszy w składzie holującym); podczas jego naprawy zapadła decyzja o konieczności podmiany pudeł. Dawcą "nowego" pudła dla remontowanego wagonu 588 okazał się - skreślony wcześniej - "bohater" powyższego zdjęcia (13N nr 535), który po remoncie opuścił Zakład Naprawy Tramwajów T-3 jako 588". Oryginalny (oficjalnie: remontowany) wagon 588 został złomowany. Wagon 216 skasowano w 2011 roku. Foto: P. B. Jezierski
Autor: zadzior

Komentarze: 5

24 lipca 1995 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie, odcinek między przejazdem przez ul. Emilii Plater a zespołem przystankowym Dworzec Centralny. Skład, którego drugi wagon jest obecnie nieczynnym pojazdem historycznym, właśnie "zaliczył" widoczny w tle po lewej stronie kadru biały samochód. Mam nadzieję, że za "ucięty" ślizgacz mnie nie zlinczujecie... Na drugim planie eklektyczna kamienica Lipińskiego z 1896 roku, z której oryginalną elewację skuto w 1975 roku, przed otwarciem Dworca Centralnego. Pierwotną elewację przywrócono podczas remontu, zakończonego w 2010 roku. Nim jednak do tego doszło, zreprywatyzowany budynek miasto przekazało spadkobiercom razem z lokatorami komunalnymi. Spadkobiercy odsprzedali budynek firmie powiązanej z Tomaszem Gudzowatym, a ta - by pozbyć się niechcianych mieszkańców - zaspawała szyb windowy, odcinała bieżącą wodę i prąd, dopóki ostatni lokatorzy nie wyprowadzili się z budynku. Foto: P. B. JezierskiWarszawa, Aleje Jerozolimskie, odcinek między przejazdem przez ul. Emilii Plater a zespołem przystankowym Dworzec Centralny. Skład, którego drugi wagon jest obecnie nieczynnym pojazdem historycznym, właśnie "zaliczył" widoczny w tle po lewej stronie kadru biały samochód. Mam nadzieję, że za "ucięty" ślizgacz mnie nie zlinczujecie... Na drugim planie eklektyczna kamienica Lipińskiego z 1896 roku, z której oryginalną elewację skuto w 1975 roku, przed otwarciem Dworca Centralnego. Pierwotną elewację przywrócono podczas remontu, zakończonego w 2010 roku. Nim jednak do tego doszło, zreprywatyzowany budynek miasto przekazało spadkobiercom razem z lokatorami komunalnymi. Spadkobiercy odsprzedali budynek firmie powiązanej z Tomaszem Gudzowatym, a ta - by pozbyć się niechcianych mieszkańców - zaspawała szyb windowy, odcinała bieżącą wodę i prąd, dopóki ostatni lokatorzy nie wyprowadzili się z budynku. Foto: P. B. Jezierski
Autor: zadzior

Komentarze: 2

maj 1996 - Warszawa, ul. Marszałkowska.Warszawa, ul. Marszałkowska.
Autor: Kelly

Komentarze: 4

12 lipca 1996 - Warszawa, pl. Inwalidów. Ze zbiorów Liptona, czyli debiut na TWB :) Skład #427+439 "zdjął" Poldka Trucka, który wymusił pierwszeństwo przejazdu, po czym ulokował go na najbliższym słupie trakcyjnym. Lekko ranny został kierowca auta. Pozdrowienia dla motorniczego tramwaju, znanego w środowisku MKM-a :-DWarszawa, pl. Inwalidów. Ze zbiorów Liptona, czyli debiut na TWB :) Skład #427+439 "zdjął" Poldka Trucka, który wymusił pierwszeństwo przejazdu, po czym ulokował go na najbliższym słupie trakcyjnym. Lekko ranny został kierowca auta. Pozdrowienia dla motorniczego tramwaju, znanego w środowisku MKM-a :-D
Autor: lipton

Komentarze: 6

28 marca 1998 - Warszawa, ul. Grójecka. Akcja wstawiania na tory wagonu 838 po wykolejeniu spowodowanym wypadnięciem z niego silnika. Autorem zdjęcia jest Mariusz Senderowski, zgoda na dodanie jest.Warszawa, ul. Grójecka. Akcja wstawiania na tory wagonu 838 po wykolejeniu spowodowanym wypadnięciem z niego silnika. Autorem zdjęcia jest Mariusz Senderowski, zgoda na dodanie jest.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 1

28 marca 1998 - Warszawa, ul. Grójecka. Premiera odremontowanego składu 838+1811 nie należała do udanych.Warszawa, ul. Grójecka. Premiera odremontowanego składu 838+1811 nie należała do udanych.
Autor: straszny

Komentarze: 2

19 czerwca 1998 - Warszawa, ul. Targowa. W ostatnim czasie Zadzior wspominał pod innym zdjęciem o tym wykolejeniu sprzed 20 lat. A jako, że szukając czego innego znalazłem to, więc wrzucam. Motorowemu wyjeżdżającemu na popołudniowy dodatek na 26 tak się spieszyło, że skręcając z nieistniejącego już dziś torowiska w ul. Ząbkowskiej "pociągnął" aż do wejścia do przejścia podziemnego ;) Dobrze, że akurat nikt nie przechodził, bo parkowanie na przystanku wyszło mu całkiem nieźle :-) Zatrzymanie równe 90 minut.Warszawa, ul. Targowa. W ostatnim czasie Zadzior wspominał pod innym zdjęciem o tym wykolejeniu sprzed 20 lat. A jako, że szukając czego innego znalazłem to, więc wrzucam. Motorowemu wyjeżdżającemu na popołudniowy dodatek na 26 tak się spieszyło, że skręcając z nieistniejącego już dziś torowiska w ul. Ząbkowskiej "pociągnął" aż do wejścia do przejścia podziemnego ;) Dobrze, że akurat nikt nie przechodził, bo parkowanie na przystanku wyszło mu całkiem nieźle :-) Zatrzymanie równe 90 minut.
Autor: lipton

Komentarze: 9

6 maja 1999 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Dźwig, który przyjechał tutaj w związku z potrąceniem 17-letniej dziewczyny przez widoczny za nim skład 394+264, jednak na szczęście nie był potrzebny. Niestety autor dotarł na miejsce już na sam koniec, tuż przed wznowieniem ruchu i nie ma więcej zdjęć. Nie jestem pewny, czy to ten dźwig, w grę wchodzi jeszcze 308. Numer rejestracyjny to najprawdopodobniej WXC 0993. Fot. Genosse Kaiser, zgoda na dodanie jest.Warszawa, ul. Marszałkowska. Dźwig, który przyjechał tutaj w związku z potrąceniem 17-letniej dziewczyny przez widoczny za nim skład 394+264, jednak na szczęście nie był potrzebny. Niestety autor dotarł na miejsce już na sam koniec, tuż przed wznowieniem ruchu i nie ma więcej zdjęć. Nie jestem pewny, czy to ten dźwig, w grę wchodzi jeszcze 308. Numer rejestracyjny to najprawdopodobniej WXC 0993. Fot. Genosse Kaiser, zgoda na dodanie jest.
Autor: Krzysztof_J

Komentarze: 14

13 sierpnia 1999 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska - #1164+1165 na linii 2 w nietypowym dla tej linii miejscu. W tym czasie linia 2 kursowała z Żerania Wsch. na Okęcie, a dojechała, w wyniku kierowania po czołowym zderzeniu dwóch tramwajów linii 10 (#1166+1167 i #1170+1171) na skrzyżowaniu al.Niepodległości i ul. Nowowiejskiej, na Metro Wilanowska.Warszawa, pętla Metro Wilanowska - #1164+1165 na linii 2 w nietypowym dla tej linii miejscu. W tym czasie linia 2 kursowała z Żerania Wsch. na Okęcie, a dojechała, w wyniku kierowania po czołowym zderzeniu dwóch tramwajów linii 10 (#1166+1167 i #1170+1171) na skrzyżowaniu al.Niepodległości i ul. Nowowiejskiej, na Metro Wilanowska.
Autor: villard

Komentarze: 7

listopad 1999 - Warszawa, ul. Bazyliańska. Dziś coś starszego :) Na zdjęciu ikarus 260 #1680 linii 326 z zakładu Stalowa po zderzeniu z wolskim trupkiem 1078+1062 linii 46. Jest to jedno ze "standardowych" miejsc, gdzie co jakiś czas dochodziło do podobnych starć z tramwajami. Które zazwyczaj się przy tym wykolejały. Tak było również i w tym przypadku... Data dzienna chwilowo nieustalona, ale na pewno było to po 5.11.1999 r. :) Zgoda autora na dodanie fotki jest. Warszawa, ul. Bazyliańska. Dziś coś starszego :) Na zdjęciu ikarus 260 #1680 linii 326 z zakładu Stalowa po zderzeniu z wolskim trupkiem 1078+1062 linii 46. Jest to jedno ze \"standardowych\" miejsc, gdzie co jakiś czas dochodziło do podobnych starć z tramwajami. Które zazwyczaj się przy tym wykolejały. Tak było również i w tym przypadku... Data dzienna chwilowo nieustalona, ale na pewno było to po 5.11.1999 r. :) Zgoda autora na dodanie fotki jest.
Autor: lipton

Komentarze: 10

25 stycznia 2000 - Warszawa, ZET "Wola" - tak wyglądał wagon #1019 po najechaniu na niego składu 105Na #1254+1253 na ul. Grochowskiej w dniu 28.12.1999 r. Dla wagonu #1019 oznaczało to wyrok śmierci, a skład #1254+1253 jeździ do dnia dzisiejszego.Warszawa, ZET "Wola" - tak wyglądał wagon #1019 po najechaniu na niego składu 105Na #1254+1253 na ul. Grochowskiej w dniu 28.12.1999 r. Dla wagonu #1019 oznaczało to wyrok śmierci, a skład #1254+1253 jeździ do dnia dzisiejszego.
Autor: villard

Komentarze: 3

22 maja 2000 - Warszawa, ul. Wileńska. Kultowa linia w kultowym miejscu! ;) No i zatrzymanie tutaj, hehe... :D Skład 13N #493+369, przed nim 105Nm #1466+1465... Debiut #2 :)Warszawa, ul. Wileńska. Kultowa linia w kultowym miejscu! ;) No i zatrzymanie tutaj, hehe... :D Skład 13N #493+369, przed nim 105Nm #1466+1465... Debiut #2 :)
Autor: lipton

Komentarze: 6

28 czerwca 2000 - Warszawa, parking przy ulicy Nowy Świat. Kwadrat zdefektował i musiał zaparkować przy dawnym budynku KC PZPR Foto: Oskar Burda.Warszawa, parking przy ulicy Nowy Świat. Kwadrat zdefektował i musiał zaparkować przy dawnym budynku KC PZPR Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior

Komentarze: 3

28 czerwca 2000 - Warszawa, parking przy ulicy Nowy Świat. Uszkodzony Jelcz czeka na pogotowie techniczne na parkingu dawnego Domu Partii. Foto: Oskar Burda.Warszawa, parking przy ulicy Nowy Świat. Uszkodzony Jelcz czeka na pogotowie techniczne na parkingu dawnego Domu Partii. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior

28 czerwca 2000 - Warszawa, parking przy ulicy Nowy Świat. Zdefektowany kwadrat w oczekiwaniu na pogotowie, odstawiony na parkingu pod gmachem dawnej siedziby KC PZPR Foto: Oskar Burda.Warszawa, parking przy ulicy Nowy Świat. Zdefektowany kwadrat w oczekiwaniu na pogotowie, odstawiony na parkingu pod gmachem dawnej siedziby KC PZPR Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior

sierpień 2000 - Warszawa - Wołoska/Woronicza - #1348 linia 10 - po zderzeniu ze skręcającym #1454 na linii 33 - w trakcie sprowadzania do zajezdni.Warszawa - Wołoska/Woronicza - #1348 linia 10 - po zderzeniu ze skręcającym #1454 na linii 33 - w trakcie sprowadzania do zajezdni.
Autor: villard

Komentarze: 3

sierpień 2000 - Warszawa, pętla Woronicza - #1454 linia 33 - skutki zderzenia z #1348 (linia 10) na skrzyżowaniu ulic Woloskiej i Woronicza. Po tym zdarzeniu słynna "marchewka" straciła swój uroczy kolor.Warszawa, pętla Woronicza - #1454 linia 33 - skutki zderzenia z #1348 (linia 10) na skrzyżowaniu ulic Woloskiej i Woronicza. Po tym zdarzeniu słynna "marchewka" straciła swój uroczy kolor.
Autor: villard

Komentarze: 5

listopad 2000 - Warszawa. U-boot zdefektował i zaraz skład 13-tek będzie go spychał.Warszawa. U-boot zdefektował i zaraz skład 13-tek będzie go spychał.
Autor: memphis

Komentarze: 3

2000 - Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych. Wbrew pozorom to nie jest efekt odpalenia pieca webasto zwanego też dewasto ;) .Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych. Wbrew pozorom to nie jest efekt odpalenia pieca webasto zwanego też dewasto ;) .
Autor: Kelly

Komentarze: 8

22 sierpnia 2001 - Warszawa, ul. Woronicza. Wczoraj Polska zremisowała z Węgrami 3:3. Natomiast 20 lat temu wygraliśmy z nimi zdecydowanie 1:0 :P Na skrzyżowaniu ulic Wołoska/Woronicza doszło bowiem do solidnego "dzwona" polskiego tramwaju (ex linia 36) i węgierskiego autobusu linii 148. O sile zderzenia niech świadczy fakt, że Ikarus został zepchnięty z jezdni na chodnik, ściął latarnię i zatrzymał się dopiero na kratownicowym słupie trakcyjnym, który także został uszkodzony. Tramwaj wykoleił się natomiast obydwoma wózkami i ustawił pod kątem ok. 90 stopni do osi torowiska! Przy okazji uszkodził jeszcze drugiego "madziara" (#2041) zjeżdżającego do R-7 z linii 407. Służby miały tam co robić. Zatrzymanie skromne 90 minut :) Na zdjęciu "przemodelowany" autobus na miejscu wypadku (nie muszę chyba mówić, że to był koniec jego kariery na warszawskich ulicach), za nim trwa wstawianie na szyny wykolejonego wagonu #1174.Warszawa, ul. Woronicza. Wczoraj Polska zremisowała z Węgrami 3:3. Natomiast 20 lat temu wygraliśmy z nimi zdecydowanie 1:0 :P Na skrzyżowaniu ulic Wołoska/Woronicza doszło bowiem do solidnego "dzwona" polskiego tramwaju (ex linia 36) i węgierskiego autobusu linii 148. O sile zderzenia niech świadczy fakt, że Ikarus został zepchnięty z jezdni na chodnik, ściął latarnię i zatrzymał się dopiero na kratownicowym słupie trakcyjnym, który także został uszkodzony. Tramwaj wykoleił się natomiast obydwoma wózkami i ustawił pod kątem ok. 90 stopni do osi torowiska! Przy okazji uszkodził jeszcze drugiego "madziara" (#2041) zjeżdżającego do R-7 z linii 407. Służby miały tam co robić. Zatrzymanie skromne 90 minut :) Na zdjęciu "przemodelowany" autobus na miejscu wypadku (nie muszę chyba mówić, że to był koniec jego kariery na warszawskich ulicach), za nim trwa wstawianie na szyny wykolejonego wagonu #1174.
Autor: lipton

Komentarze: 16

15 października 2001 - Warszawa, pętla KOŁO (tor rezerwowy). Pierwszy wagon ze składu #554+555 (linii 1) sprowadzony na najbliższy kraniec po solidnym najechaniu na zestaw #1097+1091 (linii 24) na ul. Obozowej przy Lumumby. Zdarzenie zaistniało z powodu gapiostwa motorowego (jeździ do dziś na R-1), który z dużą prędkością "przyłożył" w rozrastające się zatrzymanie z powodu kolizji poprzedniej brygady linii 1 (skład #732+731) przy ul. Ostroroga. Wszystko stało 50 minut. Ale nie o tym chciałem... Zestaw #554+555 był dość pechowy, bo tylko w "dziejach nowożytnych" walił jeszcze co najmniej dwa razy: raz w maju 1995 r. w al. Jana Pawła II w skład #274+272 i trochę później na ul. Słowackiego za Parkiem Kaskada w inny tramwaj poprzedzający (w tej chwili nie pamiętam co to było). W tym drugim przypadku motorniczym był kolega Wojtek Dembiński. Z przykrością informuję, że długoletni członek KMKM (także władz Klubu, od roku 2017 członek honorowy)... zmarł przedwczoraj. R.I.P.Warszawa, pętla KOŁO (tor rezerwowy). Pierwszy wagon ze składu #554+555 (linii 1) sprowadzony na najbliższy kraniec po solidnym najechaniu na zestaw #1097+1091 (linii 24) na ul. Obozowej przy Lumumby. Zdarzenie zaistniało z powodu gapiostwa motorowego (jeździ do dziś na R-1), który z dużą prędkością "przyłożył" w rozrastające się zatrzymanie z powodu kolizji poprzedniej brygady linii 1 (skład #732+731) przy ul. Ostroroga. Wszystko stało 50 minut. Ale nie o tym chciałem... Zestaw #554+555 był dość pechowy, bo tylko w "dziejach nowożytnych" walił jeszcze co najmniej dwa razy: raz w maju 1995 r. w al. Jana Pawła II w skład #274+272 i trochę później na ul. Słowackiego za Parkiem Kaskada w inny tramwaj poprzedzający (w tej chwili nie pamiętam co to było). W tym drugim przypadku motorniczym był kolega Wojtek Dembiński. Z przykrością informuję, że długoletni członek KMKM (także władz Klubu, od roku 2017 członek honorowy)... zmarł przedwczoraj. R.I.P.
Autor: lipton

Komentarze: 12

24 stycznia 2002 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Ikarus złapał gumę na zakręcie tuż przed pętlą. W tle na Pałacu Kultury wisi już dumnie szyld Kinoteki. W 2001 roku przywrócono funkcje kinowe salom po dawnych kinach "Przyjaźń" i "Młoda Gwardia". Przez całe lata 90. były one wykorzystywane zgodnie z duchem czasu jako Dom Handlowy BAS.Warszawa, ul. Emilii Plater. Ikarus złapał gumę na zakręcie tuż przed pętlą. W tle na Pałacu Kultury wisi już dumnie szyld Kinoteki. W 2001 roku przywrócono funkcje kinowe salom po dawnych kinach "Przyjaźń" i "Młoda Gwardia". Przez całe lata 90. były one wykorzystywane zgodnie z duchem czasu jako Dom Handlowy BAS.
Autor: straszny

Komentarze: 1

22 marca 2002 - Warszawa, ul. Wolska. Zderzenie `u-boota` #3004 z samochodem ciężarowym w marcu 2002 r. (data prawdopodobna, w wolnej chwili spróbuję ją potwierdzić). Autorem zdjęcia jest Wojtek Traczyk, wieloletni pracownik samorządowy, wcześniej także długoletni reporter m.in. "Super Expressu". Członek warszawskiego KMKM-u oraz - pewnie mało kto wie - posiadacz konta na TWB. Niestety dziś odbył się jego pogrzeb... :( R.I.P.Warszawa, ul. Wolska. Zderzenie `u-boota` #3004 z samochodem ciężarowym w marcu 2002 r. (data prawdopodobna, w wolnej chwili spróbuję ją potwierdzić). Autorem zdjęcia jest Wojtek Traczyk, wieloletni pracownik samorządowy, wcześniej także długoletni reporter m.in. "Super Expressu". Członek warszawskiego KMKM-u oraz - pewnie mało kto wie - posiadacz konta na TWB. Niestety dziś odbył się jego pogrzeb... :( R.I.P.
Autor: lipton

Komentarze: 6

27 kwietnia 2002 - Warszawa, ul. Górczewska. Nie od parady tramwaje nazywa się przecinakami :] Niestety pan do HIT-a nie dojechał - został ulokowany na najbliższym słupie trakcyjnym. Rannych zostało kilka osób. Samochód kasacja ;)Warszawa, ul. Górczewska. Nie od parady tramwaje nazywa się przecinakami :] Niestety pan do HIT-a nie dojechał - został ulokowany na najbliższym słupie trakcyjnym. Rannych zostało kilka osób. Samochód kasacja ;)
Autor: lipton

Komentarze: 3

27 kwietnia 2002 - Warszawa, ul. Górczewska. Trwa akcja wstawiania na szyny "u-boota", który miał bliskie spotkanie trzeciego stopnia z furgonetką w podobnym kolorze. W tle HIT - aż łezka się w oku kręci ;)Warszawa, ul. Górczewska. Trwa akcja wstawiania na szyny "u-boota", który miał bliskie spotkanie trzeciego stopnia z furgonetką w podobnym kolorze. W tle HIT - aż łezka się w oku kręci ;)
Autor: lipton

Komentarze: 3

30 kwietnia 2003 - Warszawa, wyjazd z pętli ŻERAŃ WSCHODNI. A podobno solówek na 3-ce nie było ;-) Tak naprawdę jest to drugi wagon ze składu, który przywalił `wóz-w-wóz` na ul. Budowlanej. Właśnie zjeżdża do zajezdni po załatwieniu formalności z Policją...Warszawa, wyjazd z pętli ŻERAŃ WSCHODNI. A podobno solówek na 3-ce nie było ;-) Tak naprawdę jest to drugi wagon ze składu, który przywalił `wóz-w-wóz` na ul. Budowlanej. Właśnie zjeżdża do zajezdni po załatwieniu formalności z Policją...
Autor: lipton

Komentarze: 3

27 czerwca 2003 - Warszawa, ul. Jagiellońska. Fotografia nie jest może najwyższych lotów, ale taki sprzęt wtedy miałem... Na zdjęciu akcja wstawiania "na pieska" zatartej osi w wagonie #671. A "operuje" dźwig #309 z R-2 Praga. [zdjęcie podmieniono na lepszy skan w dniu 27.12.2012 r.]Warszawa, ul. Jagiellońska. Fotografia nie jest może najwyższych lotów, ale taki sprzęt wtedy miałem... Na zdjęciu akcja wstawiania "na pieska" zatartej osi w wagonie #671. A "operuje" dźwig #309 z R-2 Praga. [zdjęcie podmieniono na lepszy skan w dniu 27.12.2012 r.]
Autor: lipton

Komentarze: 6

10 lipca 2003 - Warszawa, pl. Bankowy. A na nim auto "przytulone" do składu #1450+1449. Chyba wszystko jasne - tak się kończy wjeżdżanie na torowisko tuż zza autobusu... Na zdjęciu wyciąganie rannego kierowcy z auta przez przypadkowych świadków zdarzenia jeszcze przed przybyciem służb ratowniczych. [zdjęcie podmieniono na lepszy skan w dniu 17.01.2009 r.]Warszawa, pl. Bankowy. A na nim auto "przytulone" do składu #1450+1449. Chyba wszystko jasne - tak się kończy wjeżdżanie na torowisko tuż zza autobusu... Na zdjęciu wyciąganie rannego kierowcy z auta przez przypadkowych świadków zdarzenia jeszcze przed przybyciem służb ratowniczych. [zdjęcie podmieniono na lepszy skan w dniu 17.01.2009 r.]
Autor: lipton

Komentarze: 2

10 lipca 2003 - Warszawa, pl. Bankowy. Trwa akcja ratownicza po tym jak "bolid" jednej z agencji ochrony wpakował się pod zjeżdżający ze skrzyżowania skład #1450+1449. Szczegółów nie pamiętam, bo było to ponad 5,5 roku temu :) Na pewno ranny był kierowca i na pewno na miejscu byłem tuż po wypadku ;) Inne ujęcie z miejsca zdarzenia.Warszawa, pl. Bankowy. Trwa akcja ratownicza po tym jak "bolid" jednej z agencji ochrony wpakował się pod zjeżdżający ze skrzyżowania skład #1450+1449. Szczegółów nie pamiętam, bo było to ponad 5,5 roku temu :) Na pewno ranny był kierowca i na pewno na miejscu byłem tuż po wypadku ;) Inne ujęcie z miejsca zdarzenia.
Autor: lipton

Komentarze: 4

6 października 2003 - Warszawa, ul. Odrowąża. Inne ujęcie. Tak naprawdę autobus ten chwilę wcześniej "spotkał się" z ciężarówką przy znacznej prędkości, a potem zatrzymał tak jak widać na załączonym obrazku...Warszawa, ul. Odrowąża. Inne ujęcie. Tak naprawdę autobus ten chwilę wcześniej "spotkał się" z ciężarówką przy znacznej prędkości, a potem zatrzymał tak jak widać na załączonym obrazku...
Autor: lipton

Komentarze: 10

6 października 2003 - Warszawa, ul. Odrowąża. "Gniocik" się zepsuł... To na dole po lewej to latarnia jakby co :-)Warszawa, ul. Odrowąża. "Gniocik" się zepsuł... To na dole po lewej to latarnia jakby co :-)
Autor: lipton

Komentarze: 13

11 listopada 2003 - Warszawa, wjazd na pętlę AL. ZIELENIECKA. Zniszczona i wykolejona "bulwa" #2091 po staranowaniu przez zabytek :)Warszawa, wjazd na pętlę AL. ZIELENIECKA. Zniszczona i wykolejona "bulwa" #2091 po staranowaniu przez zabytek :)
Autor: lipton

Komentarze: 1

11 listopada 2003 - Warszawa, al. Zieleniecka. Zabytkowa eNka #607 po cofnięciu na "żeberko" po staranowaniu "bulwiszona" #2090+2091...Warszawa, al. Zieleniecka. Zabytkowa eNka #607 po cofnięciu na "żeberko" po staranowaniu "bulwiszona" #2090+2091...
Autor: lipton

Komentarze: 11

11 listopada 2003 - Warszawa, wjazd na pętlę AL. ZIELENIECKA. Wkolejanie "bulwiszona" przez dźwig z R-2.Warszawa, wjazd na pętlę AL. ZIELENIECKA. Wkolejanie "bulwiszona" przez dźwig z R-2.
Autor: lipton

22 listopada 2003 - Warszawa, ul. Puławska. Skład 13N #428+207 po spotkaniu "trzeciego stopnia" z ciężarówką za skrzyżowaniem z al. Wilanowską. Niestety los wagonu #428 jest niepewny...Warszawa, ul. Puławska. Skład 13N #428+207 po spotkaniu "trzeciego stopnia" z ciężarówką za skrzyżowaniem z al. Wilanowską. Niestety los wagonu #428 jest niepewny...
Autor: lipton

Komentarze: 6

2 grudnia 2003 - Warszawa, al. Jana Pawła II x al. "Solidarności". Wóz 1366 na linii 16 został uderzony przez wóz 1426, rownież z linii 16. Warszawa, al. Jana Pawła II x al. "Solidarności". Wóz 1366 na linii 16 został uderzony przez wóz 1426, rownież z linii 16.
Autor: xawery

Komentarze: 8

2 grudnia 2003 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Wagon #1366 po czołowym zderzeniu z #1426 po ściągnięciu ze skrzyżowania...Warszawa, al. Jana Pawła II. Wagon #1366 po czołowym zderzeniu z #1426 po ściągnięciu ze skrzyżowania...
Autor: lipton

Komentarze: 1

2 grudnia 2003 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Drugi wagon z "czołówki" pod Feminą. To właśnie motorowa tego składu była sprawczynią wypadku. Tutaj wagon cofnięty już przed skrzyżowanie...Warszawa, al. Jana Pawła II. Drugi wagon z "czołówki" pod Feminą. To właśnie motorowa tego składu była sprawczynią wypadku. Tutaj wagon cofnięty już przed skrzyżowanie...
Autor: lipton

Komentarze: 26

19 marca 2004 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Wstawianie wykolejonego po zderzeniu z samochodem II wagonu składu 105Na 1166+1167. Warszawa, al. Jana Pawła II. Wstawianie wykolejonego po zderzeniu z samochodem II wagonu składu 105Na 1166+1167.
Autor: lipton

Komentarze: 2

4 kwietnia 2004 - Warszawa, ul. Okopowa przy skrzyżowaniu z Anielewicza. Wolska bulwa #2098+2099 po śmiertelnym potrąceniu na pasach starszej kobiety - karawan właśnie zbiera się do odjazdu...Warszawa, ul. Okopowa przy skrzyżowaniu z Anielewicza. Wolska bulwa #2098+2099 po śmiertelnym potrąceniu na pasach starszej kobiety - karawan właśnie zbiera się do odjazdu...
Autor: lipton

Komentarze: 8

30 kwietnia 2004 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Kopulujące 105-ki za przystankiem CZUMY ;) Ale dzieci to raczej z tego nie będzie - tylko "tatusiowi" nieco opadł... przód :]Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Kopulujące 105-ki za przystankiem CZUMY ;) Ale dzieci to raczej z tego nie będzie - tylko "tatusiowi" nieco opadł... przód :]
Autor: lipton

Komentarze: 8

14 maja 2004 - Warszawa, rondo 'Gierka' (pod Dworcem Centralnym). Wagon 1092 tuż po wstawieniu z powrotem na torowisko :) Trwa upalanie niektórych elementów w celu umożliwienia zjazdu do zajezdni...Warszawa, rondo 'Gierka' (pod Dworcem Centralnym). Wagon 1092 tuż po wstawieniu z powrotem na torowisko :) Trwa upalanie niektórych elementów w celu umożliwienia zjazdu do zajezdni...
Autor: lipton

Komentarze: 3

14 maja 2004 - Warszawa, rondo 'Gierka' (pod Dworcem Centralnym, ciąg ul. Chałubińskiego). Ten sam skład widziany z drugiej strony. Widoczne przekoszenie pudła (porównaj ułożenie odgarniacza do osi torowiska!). Warszawa, rondo 'Gierka' (pod Dworcem Centralnym, ciąg ul. Chałubińskiego). Ten sam skład widziany z drugiej strony. Widoczne przekoszenie pudła (porównaj ułożenie odgarniacza do osi torowiska!).
Autor: lipton

Komentarze: 21

14 maja 2004 - Warszawa, rondo 'Gierka' czyli skrzyżowanie Alej Jerozolimskich z ul. Chałubińskiego. Skład 1092+1066 zjeżdża do zajezdni po staranowaniu przez skład 329+307. Notabene został staranowany dokładnie w tym miejscu, tylko jadąc w stronę Pragi ;)Warszawa, rondo 'Gierka' czyli skrzyżowanie Alej Jerozolimskich z ul. Chałubińskiego. Skład 1092+1066 zjeżdża do zajezdni po staranowaniu przez skład 329+307. Notabene został staranowany dokładnie w tym miejscu, tylko jadąc w stronę Pragi ;)
Autor: lipton

Komentarze: 6

14 maja 2004 - Warszawa, rondo 'Gierka' (pod Dworcem Centralnym, ciąg ul. Chałubińskiego). Sprawca całego zamieszania czyli skład 329+307 wstawiany "na pieska" (uszkodzony czop skrętu) przez Pogotowie Dźwigowe z R-1...Warszawa, rondo 'Gierka' (pod Dworcem Centralnym, ciąg ul. Chałubińskiego). Sprawca całego zamieszania czyli skład 329+307 wstawiany "na pieska" (uszkodzony czop skrętu) przez Pogotowie Dźwigowe z R-1...
Autor: lipton

2 czerwca 2004 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Ekipa sieciowców deliberuje "co tu z tym fantem zrobić", instruktor W.N. czuwa, a wolski skład 1024+1023 przejeżdża "na kartkę papieru" obok odgiętego słupa trakcyjnego...Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Ekipa sieciowców deliberuje "co tu z tym fantem zrobić", instruktor W.N. czuwa, a wolski skład 1024+1023 przejeżdża "na kartkę papieru" obok odgiętego słupa trakcyjnego...
Autor: lipton

Komentarze: 4

15 czerwca 2004 - Warszawa, awaryjna pętla ZOO. Zarówno wagon 1134 jak i widoczny w tle 1402 przez kilka godzin straszyły ludzi przejeżdżających autobusami linii 509 :-) Zostały zabrane dopiero po godz. 20:00. Więcej zdjęć: http://www.tramwar.republika.pl/u-info1134.html ;-)Warszawa, awaryjna pętla ZOO. Zarówno wagon 1134 jak i widoczny w tle 1402 przez kilka godzin straszyły ludzi przejeżdżających autobusami linii 509 :-) Zostały zabrane dopiero po godz. 20:00. Więcej zdjęć: http://www.tramwar.republika.pl/u-info1134.html ;-)
Autor: lipton

Komentarze: 2

15 czerwca 2004 - Warszawa, rondo Starzyńskiego. Wóz 1134 po prawie czołowym spotkaniu z 1402 (tu ściągnięty już na środek ronda). Jak widać nie trzyma żadnej skrajni: ani górnej ani bocznej ;-) A po lewej znany i lubiany radiowóz ;-pWarszawa, rondo Starzyńskiego. Wóz 1134 po prawie czołowym spotkaniu z 1402 (tu ściągnięty już na środek ronda). Jak widać nie trzyma żadnej skrajni: ani górnej ani bocznej ;-) A po lewej znany i lubiany radiowóz ;-p
Autor: lipton

Komentarze: 9

15 czerwca 2004 - Warszawa, rondo Starzyńskiego. Ten sam wagon w ujęciu bocznym. Z tej zmiażdżonej kabiny motorową wyciągali strażacy...Warszawa, rondo Starzyńskiego. Ten sam wagon w ujęciu bocznym. Z tej zmiażdżonej kabiny motorową wyciągali strażacy...
Autor: lipton

15 czerwca 2004 - Warszawa, rondo Starzyńskiego. Ten sam wóz z innego ujęcia. Jak widać dach się "nieco" podniósł, także kabina motorniczego przekrzywiła się o jakieś 45 stopni z powodu złamania ramy... Wóz oczywiście jeszcze wykolejony. Warszawa, rondo Starzyńskiego. Ten sam wóz z innego ujęcia. Jak widać dach się "nieco" podniósł, także kabina motorniczego przekrzywiła się o jakieś 45 stopni z powodu złamania ramy... Wóz oczywiście jeszcze wykolejony.
Autor: lipton

Komentarze: 4

15 czerwca 2004 - Warszawa, rondo Starzyńskiego. Mokotowski wóz 1402 stojący wykolejony na międzytorzu po bliskim spotkaniu trzeciego stopnia ze 105Na 1134...Warszawa, rondo Starzyńskiego. Mokotowski wóz 1402 stojący wykolejony na międzytorzu po bliskim spotkaniu trzeciego stopnia ze 105Na 1134...
Autor: lipton

Komentarze: 12

2 lipca 2004 - Warszawa, ul. Globusowa. Wrzucam na prośbę JackaM ;) Warszawa, ul. Globusowa. Wrzucam na prośbę JackaM ;)
Autor: Kleszczu

Komentarze: 12