Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
BredaMenarinibus M220FLU #004
22 lutego 2013 - Bolonia, Via Aurelio Saffi. Jeden z kilku BMB M220FLU obsługuje poranny dodatek na linii 13.
Iveco 200E.8.13 Europolis #20178
21 lutego 2013 - Forlì, Piazzale della Vittoria. 
Van Hool A300 / De Simon #20052
21 lutego 2013 - Forli, plac przed dworcem kolejowym.
Komentarze: 3
Iveco 391E.12.29 EuroRider #20664
21 lutego 2013 - Rawenna, Piazza d'Armi.
Mercedes-Benz O407 #20678
21 lutego 2013 - Rawenna, Piazza dei Caduti.
Iveco 380.12 EuroClass #10098
21 lutego 2013 - Rawenna, Via Angelo Mariani.
BredaMenarinibus M231CU CNG #10221
21 lutego 2013 - Rawenna, Via Carlo Farini.
Iveco 580.12.21 TurboCity #10076
21 lutego 2013 - Rawenna, Viale Griorgio Pallavicini. 1 stycznia 2012 r. w regionie miała miejsce mała rewolucja. Przewoźnicy: ATM Ravenna, AVM Forlì-Cesena i Tram Servizi Rimini zostali włączeni do komunikacyjnego molocha Start Romagna. Wszystkie wozy zostały przenumerowane - przed dotychczasowym numerem prefiks 1 otrzymały wozy byłego ATM, 2 dostały wozy AVM a 3 oznaczono wozy z Rimini.
Komentarze: 10
BredaMenarinibus M231CU CNG #10222
21 lutego 2013 - Rawenna, Via Angelo Mariani.
Irisbus Citelis 12M #10430
21 lutego 2013 - Rawenna, plac przed dworcem kolejowym. Amatorzy nadmorskiego wypoczynku mogą skorzystać z kilku linii oznaczonych numerami od 40 do 90, które łączą centrum miasta z wybrzeżem.
Scania K113 / De Simon IL3 #10125
21 lutego 2013 - Rawenna, Via Carlo Farini.
Iveco 491E.10.27 CityClass #20071
21 lutego 2013 - Forli, plac przed dworcem kolejowym. Wygląda na to, że błędnie opisywano tutejsze wozy, tj. podpinano pod przewoźnika ATR. Faktycznie ATR był miejskim przewoźnikiem w Forli i Cesenie do 2001 roku, kiedy to wydzielono ATR jako organizatora komunikacji i firmę E-bus, zajmującą się przewozami. Od kwietnia 2009 r. powstał przewoźnik AVM, w którego skład wszedł m.in. E-bus. Ostatnia reforma z początku 2012 r. wchłonęła AVM do molocha Start Romagna z siedzibą w Cesenie. Zatem proponuję usunąć przewoźnika AVM (tego właściwego, przy którym nie ma zdjęć) a ATR edytować na AVM. Należy też uaktualnić opisy zdjęć. Po tym wszystkim przydałoby się wycofać te wozy (2012 rok) i wpisać jako nowego właściciela Start Romagna. Może masowa edycja w tym pomoże?
Komentarze: 3
BredaMenarinibus Vivacity+ CU CNG #21060
21 lutego 2013 - Forlì, Viale della Libertà.
BredaMenarinibus M321U #36003
15 sierpnia 2012 - Riccione, Viale Gabriele D'Annunzio. W Riccione trasa trolejbusowej "jedenastki" przebiega tuż przy plaży. W Rimini oddzielona jest od morza pasem hoteli i pensjonatów.
MAN NL263 #33116
15 sierpnia 2012 - Rimini, Via Ferdinando Graziani.
Solaris Urbino 12 #1625
19 lutego 2013 - Parma, Ponte di Mezzo. Pod koniec ubiegłego roku miejski przewoźnik wzbogacił się o sześć 12-metrowych solarek.
Komentarze: 3
Irisbus Citelis 12M #1602
19 lutego 2013 - Parma, Via Emilia Est.
BredaMenarinibus M240L #2420
19 lutego 2013 - Parma, Viale della Villetta.
Irisbus 491E.10.24 CityClass CNG #1536
19 lutego 2013 - Parma, Via Emilia Est. Przynajmniej dwie brygady trolejbusowej "trójki" były obsługiwane przez autobusy.
MAN NL293 Lion's City #1620
19 lutego 2013 - Parma, Via Emilia Ovest.
Iveco 491E.12 CityClass #1324
19 lutego 2013 - Parma, Piazzale Santa Croce.
BredaMenarinibus M220LU #1346
19 lutego 2013 - Parma, Viale dei Mille.
Mercedes-Benz O530 II #2445
17 sierpnia 2012 - Parma, Viale Toschi. Podczas pierwszego pobytu w Parmie okazało się, że trolejbusy nie kursują. Zrobiłem tylko kilka zdjęć i zarządziłem ewakuację do Modeny. Tam też nie jeździły(!), więc kilkugodzinny pobyt wypadł w mieście Reggio nell'Emilia (na szczęście tylko autobusowym). Nocleg miałem w Bolonii, a tam jak na złość w ciągu wakacji wszystkie trajty stały w zajezdni. Zdecydowanie łatwiej zaplanować sobie wojaże po takiej Ukrainie czy Rosji.
Komentarze: 5
MAN NL263 #2395
17 sierpnia 2012 - Parma, Viale Giovanni Mariotti.
Komentarze: 2
Menarini F201 #026
19 lutego 2013 - Parma, Strada Quarta. Ten egzemplarz to prawdziwy twardziel. Jeździ już po ulicach 32 lata i wraz z braćmi o numerach 021, 028 i 030 jest najstarszym liniowym trolejbusem jeżdżącym we Włoszech. Jednak ich dni są już policzone, gdyż w zajezdni stoją co najmniej 4 nowe Van Hoole ExquiCity 18Tt. W sumie nowych sztuk będzie 9.
Komentarze: 1
Menarini F201 #031
19 lutego 2013 - Parma, Via Emilia Ovest. Trasa "trójki" wiedzie wzdłuż głównej osi wschód-zachód.
Menarini F201 #032
19 lutego 2013 - Parma, Strada Farnese. Tu, na południowym skraju miasta, swoją pętlę ma "jedynka", która jako jedyna dociera do dworca kolejowego. W całości obsługiwana jest przez wiekowe Menarini.
Menarini F201 #036
19 lutego 2013 - Parma, Viale dei Mille.
MAN / Autodromo BusOtto 12 / Kiepe #045
19 lutego 2013 - Parma, Bariera Repubblica. Obecnie w Parmie funkcjonują cztery linie trolejbusowe: 1, 3, 4 i 5. Widoczna na zdjęciu "piątka" kursuje spośród nich najczęściej - co 10 minut w dni powszednie.
MAN / Autodromo BusOtto 12 / Kiepe #049
19 lutego 2013 - Parma, Piazzale Santa Croce.
MAN / Autodromo BusOtto 12 / Kiepe #050
19 lutego 2013 - Parma, Viale Silvio Pellico.
MAN/Autodromo BusOtto 12 #051
19 lutego 2013 - Parma, Ponte di Mezzo. Niskopodłogowe Busotto są domeną "piątki", jednak dwie brygady były obsługiwane tego dnia przez autobusy.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1990
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Luigi Ornato. W Mediolanie na Piotrki Witty mówi się "Ventotto", co oznacza dwadzieścia osiem. Wzięło się to od roku wprowadzenia tych wagonów do eksploatacji.
Komentarze: 1
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1866
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazzale Baracca.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1530
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Giovanni Antonio Amadeo. W tle wyrośnięty fitness club. W Polsce ta firma bardziej kojarzy się z branżą telefonii komórkowej.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1754
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Gian Battista Tiepolo.
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1688
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Mario Pagano.
Komentarze: 1
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1948
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Piazza Caiazzo.
AnsaldoBreda Sirio #7618
5 sierpnia 2012 - Mediolan, pętla Stazione Centrale.
AnsaldoBreda Sirio #7629
18 lutego 2013 - Mediolan, Via Legnano.
Komentarze: 3
AnsaldoBreda Sirio #7533
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Via Bramante.
AnsaldoBreda Sirio #7114
4 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Zara. Niecały miesiąc temu pod tą ulicą otwarto pierwszy odcinek nowej linii metra - M5.
AnsaldoBreda Sirio #7126
18 lutego 2013 - Mediolan, Via Montello.
AnsaldoBreda Sirio #7139
18 lutego 2013 - Mediolan, Via Messina.
ATM tipo rimorchio OMS #536
18 lutego 2013 - Limbiate, Via Monte Grappa. Tu znajduje się jeden z krańców podmiejskiego tramwaju, nazwany Ospedale, czyli szpital. Linię obsługują trójskłady, które zostały złożone w latach 60. ze starszych wagonów.
ATM tipo rimorchio OMS #539
18 lutego 2013 - Limbiate, Viale dei Mille. Specyfiką linii 179 jest to, że w składzie znajduje się konduktor, choć bardziej tu pasuje słowo kierownik tramwaju. Nie sprawdza biletów, lecz daje tylko gwizdkiem sygnał do odjazdu. Dodatkowym zajęciem jest zagadywanie motorniczego.
Komentarze: 2
ATM tipo rimorchio OMS #546
18 lutego 2013 - Limbiate, Via Monte Bianco. Obecnie jedyna linia podmiejskiego tramwaju łączy Mediolan z Limbiate. Trochę przypomina linię do Ozorkowa - wiedzie cały czas wzdłuż drogi a na trasie ma kilka mijanek. Druga linia, łącząca Mediolan z Desio, jest zawieszona od września 2011 r., z powodu przebudowy na "metrotramvię" czyli linię szybkiego tramwaju.
Komentarze: 2
ATM serie 4700 #4729
18 lutego 2013 - Mediolan, Viale Vincenzo Lancetti.
ATM serie 4700 #4728
18 lutego 2013 - Mediolan, Viale Stelvio.
ATM serie 4600 #4611
18 lutego 2013 - Mediolan, Viale Montello. Wagon ma już niemal 60 lat, ale trzyma się całkiem przyzwoicie.
Iveco 2480.18 / Socimi 8843 #126
18 lutego 2013 - Mediolan, Viale Stelvio.
Iveco 2480.18 / Socimi 8843 #116
18 lutego 2013 - Mediolan, Via degli Imbriani.
Iveco 2480.18 / Socimi 8843 #114
18 lutego 2013 - Mediolan, Viale Lancetti. Linia 92 pełni rolę uzupełniającą dla linii 90/91 i kursuje w szczytach przewozowych co 5 min, poza nimi co 8, w sobotę co 10, natomiast w niedzielę co 15 min.
Iveco 2480.18 / Socimi 8843 #110
18 lutego 2013 - Mediolan, Viale Nazario Sauro.
Van Hool AG300T #725
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Carlo Troya.
Komentarze: 2
Van Hool AG300T #715
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Romagna.
Van Hool AG300T #740
6 sierpnia 2012 - Mediolan, Viale Tibaldi. Kierunek na linii okrężnej "Circolare destra" oznacza, że trolejbus jedzie zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Iveco 2480.18 / Socimi 8843 #117
18 lutego 2013 - Mediolan, Viale Isonzo. Pomarańczowe przegubowce na liniach 90 i 91 są wysyłane głównie na dodatki. Na brygadach całodziennych dominują Van Hoole.
Iveco 2480.18 / Socimi 8843 #111
18 lutego 2013 - Mediolan, Via Giovanni Battista Vare. Pomarańczowe Iveco/Socimi zwiedza północne przedmieścia miasta.
BredaBus 4001.18 #217
18 lutego 2013 - Mediolan, Viale Gran Sasso.
