Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
MAN NG272 #H-AV 6216
1995 - Lublin, Mełgiewska - Chłodnia. Testowy, przegubowy MAN. MPK z autobusów wielkopojemnych wybrało ostatecznie Neoplany N4020. Czy ktoś wie gdzie potem trafił ten autobus? fot. Piotr Mendel
Komentarze: 6
Volvo B10M / Wiima K202 #WXV 8965
1994 - Lublin, os. Świt. Testowe Volvo opisane na boku jako Volvo B10M Carrus. Autobus był testowany w Lublinie i innych miastach, a potem trafił do PKS Bydgoszcz. Zdjęcie: Piotr Mendel.
Komentarze: 2
Jelcz PR110E #750
15 stycznia 2005 - Lublin, ul. Zana. Trzeci lubelski Jelcz PR110E z pierwszej dostawy z jesieni 1988 roku. W schyłkowym okresie PRL udało się wymienić najstarsze ZIU na polskiej produkcji trolejbusy. Ten podczas remontu miał przeniesione opory rozruchowe na tył dachu i skasowany ostatni rząd siedzeń na większą zabudowę styczników. Widać też bębny przełożone z ZIU.
Van Hool TD927 Astromega #WI 619GM
18 grudnia 2022 - Lublin, dworzec autobusowy. Van Hool z plecakiem pokryty brudem w trudnych, zimowych warunkach. W ostatnim czasie kolejki na granicy PL - UA są chyba nieco większe i nawet autobusy spędzają po kilka długich godzin na przejściach.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 W9 #1849
24 lutego 2023 - Lublin, ul. Filaretów. Na zdjęciu z deszczowego dnia z lutego widoczne dwie lubelskie ciekawostki. Pierwsza to filary niedokończonego wiaduktu nad wąwozem w ciągu ul. Filaretów, zbudowane na początku lat 90. Na końcu ulicy miał być dworzec kolejowy. Druga ciekawostka to widoczne w tle wieżowce z początku lat 90. - jedne z niewielu, gdzie można zobaczyć oryginalną konstrukcję z wielkiej płyty w systemie W-70 - wciąż widać czarne połączenia dużych, betonowych elementów. Poza tym linia 37 obchodzi w tym roku 20-lecie.
Solaris Urbino 12 electric #4009
12 lutego 2023 - Lublin, ul. Gazowa. W Lublinie mamy już ponad 30 ładnych, nowych elektrobusów, ale powoli narasta problem starzejącego się taboru. Coraz bardziej wyeksploatowane autobusy Urbino 12 z 2008 roku, Sancity M12LF, Conecto i Mastero będą wymagały w najbliższym okresie wymiany z powodu wyeksploatowania.
Komentarze: 2
Jelcz M11 #2093
28 października 2004 - Lublin, ul. 3 Maja. Scena sytuacyjna z 2004 roku. Ktoś sięga po bilet, ktoś podchodzi do podjeżdżającego autobusu, ktoś patrzy przez wielkie tylne okno, jak robię zdjęcie. Nie wiem w którym roku ten autobus miał remont - widać już zmienione listwy na ścianie tylnej, ale nadwozie zdążyło skorodować, stąd szybkie, niepasujące kolorem zaprawki lakiernicze. Autobus z pierwotnymi, plastikowymi tablicami rejestracyjnymi z 1989 r. z serii państwowej, z tyłu kwadratowymi. W przeciwnym kierunku pomimo żółto-czerwono-zielonych barw prywatny Jelcz M11 #092 z firmy Motyl na linii 5. Co do zatoki przystankowej to była wykonana z czarnej kostki bazaltowej, co praktykowano w Lublinie przez długi czas. Do lat 60. były też główne ulice z taką nawierzchnią.
Jelcz M11 #2055
7 października 2004 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Zdjęcie wykonałem na filmie Fuji Superia 200, który chętnie bym kupił, gdyby ktoś go jeszcze miał. Na zdjęciu Jelcz M11 świeżo po remoncie blacharskim wykonanym na zajezdni MPK na Helenowie. W MPK praktykowano wtedy klejenie ocynkowanych blach i eliminację listew. Dzień musiał być ciepły, bo połówka przednich drzwi jest otwarta.
Komentarze: 4
Ikarus 280.26 #1977
25 września 2004 - Lublin, zlikwidowana zajezdnia Helenów. Dwa Ikarusy 280, które po naprawie głównej wyjechały jako solówki. Remonty wykonywano w MPK Lublin. Jeszcze do około 1993 r. część autobusów wysyłano na NG do KPNA, która nadawała swój nr podwozia. Widoczny 1977 pomalowany został w 1999 r. jak część Jelczy i Ikarusów wyblakłymi farbami w kremowo-czerwono-zielone malowanie. Autobus w 1991 r. przerejestrowano z tablic państwowych.
Komentarze: 1
MAN SÜ283 #LSW G767
20 października 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. W czasach gdy dominowały różne stare wozy sensacją był taki pojedynczy prawie nowy MAN na linii do Świdnika.
Jelcz M121E #818
13 sierpnia 2006 - Lublin, Majdanek. "Wsiądź i sprawdź jak jeździ Ekobus" - taki napis miał pierwotnie na boku ten trolejbus, o czym przypomniał mi user PM kiedy wsiedliśmy do tego trolejbusu w marcu w Łucku. Na zdjęciu brakuje już zielonego loga Ekobus usuniętego podobno po proteście Czechów. Przy tej okazji można przypomnieć sobie piękne oryginalne malowanie tego pojazdu.
Komentarze: 14
Jelcz M11 #2072
29 lipca 2004 - Lublin, ul. Ponikwoda. W Lublinie wiele Jelczy M11 było białych, bo ten kolor był chętnie stosowany pod reklamy. Autobus jeszcze z czarnymi tablicami, czynnymi filmami i napisem Jelcz. Jak widać klimatyzacja w kabinie kierowcy uruchomiona.
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #1849
25 lipca 2004 - Lublin, ul. Diamentowa. W tamtych czasach pięknym widokiem były wciąż kursujące, bardzo wiekowe Ikarusy z 1983 roku. Tu autobus pokonuje bardzo nierówną ulicę, pozostawiając za sobą wieżowce z wielkiej płyty OWT na Czubach. Jak mało było wtedy samochodów osobowych na ulicach...
Ikarus 280.26 #1957
28 marca 2009 - Lublin, ul. Zana. Pod koniec eksploatacji kilka lubelskich Ikarusów 280 było w czerwonym malowaniu. Z zewnątrz były ładne i jeszcze trochę by pojeździły, jednak postanowiono wycofać Ikarusy ze względów wizerunkowych.
Komentarze: 5
Ikarus 280.26 #1991
13 kwietnia 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Ikarus rocznik 1985 odstawiony do kasacji. W tle cała gama typów wycofanych już z użytku w lubelskim MPK.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #1811
13 września 2003 - Lublin, Al. Racławickie. To zdjęcie nie zostało jeszcze nigdzie opublikowane więc niech na niemal 20 lat od wykonania pojawi się na TWB. Ten autobus jako jeden z ostatnich miał kremowo-czerwone malowanie, co dotychczas nie było uwiecznione w galerii. Tak mi się wspomina że ładnie wył, ale to było typowe dla większości Ikarusów w Lublinie.
Jelcz L11/2 #2083
4 sierpnia 2003 - Lublin, ul. Kunickiego. Na tym zdjęciu widać coś już wtedy w Lublinie niemal niespotykanego czyli Jelcza z lat 80. w oryginalnym stanie. 4 lubelskie L11 z 1989 roku miały malowanie kremowo-brązowe. Wszystkie M11 wyremontowano wcześniej, z kolei mało praktyczne dwudrzwiowe L11 utrzymały swoje barwy. Autobus niewiele później wyjechał po remoncie w uproszczonym żółto-czerwono-zielonym malowaniu. Zdjęcie jest niedoświetlone, do tej pory nie wiem czy nie przestawiłem odpowiednio przysłony czy źle wskazał mi światłomierz.
Ikarus 280.26 #1846
21 czerwca 2003 - Lublin, os. Paderewskiego. Foto sprzed 20 lat i wspomnienie wspaniałej podróży tym pojazdem z 1983 roku. Linia 18 jechała wtedy objazdem przez ul. Lubartowską. Autobus osiągał bardzo fajne prędkości, bardzo fajnie wyła skrzynia i most - coś pięknego dla fanów tych dźwięków. Autobus później przerobiono na solówkę - to jego póki co ostatnie i jedyne foto jako przegubowiec.
Ikarus 280.26 #2012
30 maja 2003 - Lublin, ul. Plewińskiego, wówczas boczna Grygowej. Wtedy ta ulica była dojazdem do ukończonej w latach 80. zajezdni, a w tle zamiast niedokończonej budowy było pole. Na horyzoncie było jeszcze widać zbudowaną w latach 70. i 80. halę zlikwidowanej odlewni Ursus. Do tej pory nie wiem jaka dokładnie była geneza budowy tego zakładu, bo zaczęto go budować w latach 70. jako odlewnię dla całego przemysłu motoryzacyjnego. Być może chodziło o potencjał pod przemysł zbrojeniowy np. do produkcji wież i kadłubów czołgów. Ikarus #2012 z 1985 r. jeszcze przed skróceniem na solówkę w pięknym kremowo-czerwonym malowaniu. Ówczesna linia 11 Grygowej - Lipniak była bardzo ciekawą wycieczkową trasą przez całe miasto, a blisko pętli Lipniak na ogródkach działkowych stał wtedy jeszcze szkielet szybkowego Autosana H9-35. Jeszcze trochę a w długości opisów pokonam usera kt4dt.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #1905
9 maja 2003 - Lublin, ul. Mełgiewska. Ikarus z 1984 r. dostał strzała na mieście, ale i tak wrócił na zajezdnię o własnych siłach. Pojeździł jeszcze do 2007 roku.
Komentarze: 4
Jelcz M181M/1 #2250
8 marca 2003 - Lublin, os. Paderewskiego. Ten Jelcz w kremowo-czerwonym malowaniu wyglądał po prostu pięknie. Z dzieciństwa pamiętam niezliczone ilości kremowo-czerwonych Jelczy PR110M, M11 i Ikarusów 280. Fajne by to było gdyby po mieście jeździły też kremowo-czerwone M121M. W tle niebieski Ikarus 280 #1974 z 1985 roku.
Ikarus 280.26 #1975
13 marca 2003 - Lublin, ul. Zana. W 2003 roku były jeszcze w Lublinie ostatnie kremowo-czerwone Ikarusy, do których należały: 1811, 1816, 1959, 1975, 2012. Ich widok był naprawdę piękny. Szczególnie ciekawe było że chociażby 1811 przemalowano w taki schemat z malowania po reklamie. Na górze był kolor kremowy, nie biały.
Ikarus 280.26 #1764
7 marca 2003 - Lublin, al. Kraśnicka. To był ciekawy Ikarus. Pomalowany już jakiś czas wcześniej łącznie z atrapą w rzadko spotykany turkusowy kolor. Do tego bardzo stary i ostatni z numeracją na 1700 i ostatni z rocznika 1982.
Ikarus 280.26 #1851
4 lutego 2003 - Lublin, zajezdnia Helenów, zakład naprawczy. Tutaj na kilku podłużnych kanałach robiono dosłownie wszystko. Pojazdy były demontowane, nieraz jak widać zostawiano dach i okna. Po wykonaniu kompleksowego remontu szkieletu autobus otrzymywał nowe, klejone poszycia blacharskie i jechał do malowania na drugi koniec miasta na zajezdnię Majdan Tatarski. Remont kończono w zlikwidowanej zajezdni na Helenowie. Ten autobus pojeździł jeszcze 6 lat czyli do dostaw Solarisów Urbino 12.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #1904
grudzień 2002 - Lublin, Al. Racławickie. Cóż to były za kolorowe czasy w tym 2002 roku. Ikarus w pomarańczowym kolorze pod reklamę. Rocznik 1984 czyli miał już 18 lat. W 2005 autobus zamienił się w solówkę. Widoczny na zdjęciu przystanek niewiele później przeniesiono za skrzyżowanie.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 12 electric #4013
12 lutego 2023 - Lublin, Al. Racławickie. Elektryk złapany w przesmyku światła na filmie ISO 400 na teleobiektywie 70-200 przemierza buspas na pustych, niedzielnych Racławickich.
Jelcz 120MT/E #833
10 grudnia 2005 - Lublin, zajezdnia Helenów. Nówka wyjeżdża z zajezdni na jazdę próbną. Cieszył widok nowego trolejbusu, bo w MPK zadecydowano że będzie to lepsze niż remont pozostałych jeszcze wraków warszawskich trolejbusów, które ostatecznie pocięto. Wóz wciąż jeździ obecnie na Wołyniu i ma się dobrze.
Jelcz PR110E #798
18 kwietnia 2004 - Lublin, ul. Zana. Wnętrze lubelskiego PR110E pochodzącego z Dębicy. Jako rocznik 1987 wyróżniał się starego typu podsufitką z bocznymi elementami z tworzywa sztucznego. Oryginalne lubelskie z lat 1988-1992 miały podsufitkę z dużych elementów, której zwykle nie wymieniano podczas napraw głównych w MPK.
Solaris Urbino 15 #2257
czerwiec 2002 - Lublin, pętla Mełgiewska Chłodnia. Możliwe że to jedyne zdjęcie Solarisa 2257 w oryginalnym wyglądzie - pierwotnie numery miał wyklejone właśnie taką czcionką. Pamiętam ogromne nowoczesne wrażenie, jakie wywarł na mnie ten autobus w 2002 roku gdy jechałem nim po raz pierwszy. Pogłoski mówią że zamówiono 3 takie Solarisy ale do Lublina trafił tylko jeden - sąsiednie VINy pojechały do Ostrawy. fot. Michał Kowalczyk.
Komentarze: 2
Jelcz PR110E #832
2 marca 2003 - Lublin, al. Kraśnicka. Trolejbus krótko po wprowadzeniu do ruchu w Lublinie po naprawie głównej. Jako pierwszy warszawski trolejbus wprowadzono 821, nieco później 824, 825 oraz 831. 832 dostał specyficzne czerwono-zielone malowanie dedykowane pod reklamę, które utrzymał parę lat.
Ikarus 280.26 #1837
4 stycznia 2003 - Lublin, Węglin. Standard remontu MPK z 2002 roku - nowe oblachowanie, likwidacja listew, remont kratownicy, nowy lakier, ale pozostałe elementy po staremu. W latach 90. MPK zlecało naprawy główne m. in. do KPNA, ale później zrezygnowano z tego. Brak zakupu nowego taboru wymuszał remont 20-letnich Ikarusów 280.
Komentarze: 1
Jelcz PR110E #830
28 grudnia 2002 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. 20 lat temu, to były ciekawe czasy. Odstawione od 8 lat wraki warszawskich trolejbusów bardziej opłacało się remontować niż kilkunastoletnie lubelskie trolejbusy. Ciekawym zrządzeniem losu ten trolejbus w 2023 roku wciąż jeździ w Łucku, a że ostatnio był wyspawany, to jeszcze ma szansę pojeździć. O dziwo T004 nie ma zdjęcia na TWB z Warszawy na linii.
МАЗ 203069 #8010
17 grudnia 2022 - Motycz, pętla. MAZ uwieczniony w zimowym klimacie pokrytej grubym śniegiem Lubelszczyzny.
Mercedes-Benz Conecto LF #2321
17 grudnia 2022 - Motycz, remiza. Osobliwy widok czyli analogowe nocne zdjęcie z Motycza. Film Kodak Portra 400 zarejestrował tylko jasne obiekty.
Jelcz M121I4 #2505
22 kwietnia 2023 - Lublin, pl. Wolności. Sławek właśnie wysiadł z wozu, ale jeszcze nie wie, że zrobiłem zdjęcie. Ex warszawskie Jelcze przyciągają dużą uwagę miłośników, którzy pracują jako kierowcy. Może kiedyś uda się dotrzeć do archiwum MPK i historii wozów tam zachowanej, o ile są tam dokumenty odnośnie Jelczy M11, Ikarusów 280, Jelczy PR110 i starszych wozów. Od dawna zmierzam do poznania dokładnej historii taboru MPK.
Komentarze: 3
Solaris Trollino 12 #3874
22 kwietnia 2023 - Lublin, ul. Filaretów. Trolejbus otoczony wiosenną zielenią wjeżdża z Czubów na Rury, zwane po lubelski elesemami od spółdzielni LSM.
Ikarus 280.26 #1976
22 kwietnia 2023 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Autobus wycofano w 2012 r. z przeznaczeniem na zabytkowy, w 2015 r. rozpoczęto jego remont, który jak widać zbliża się do końca. Autobus otrzymał malowanie biało-czerwone z żółtymi zderzakami. Wykonano prace blacharskie i montaż szyb, we wnętrzu jak widać też są już elementy. Obok po lewej odstawiony do kasacji skorodowany Ikarus pogot 1226, dawny 280.02 #1710 z 1982 r.
Komentarze: 9
Autosan M12LF.V06-G03 #2378
10 kwietnia 2023 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. 2023 rok, a zdjęcie analogowe, i to na negatywie kinowym pociętym z rolki przeznaczonej do kręcenia filmu. Cóż to za pomysł by na czymś takim fotografować? To nieuchwytne podobnie jak weekendowe przejazdy Ikarusami 280 kilkanaście lat temu by poczuć klimat jazdy - cokolwiek ten klimat dla kogo znaczy.
Komentarze: 2
Bova Magiq HD 120-380XF #ВС 0587 НВ
2 kwietnia 2023 - Lublin, al. Witosa. Zdjęcie wykonał kandydat kt4dt, który stara się o konto na TWB, dostarczył on już w minionych miesiącach dane do dopisania kilkuset pojazdów ukraińskich przewoźników na TWB, więc spory wkład w uzupełnienie bazy danych już jest.
Komentarze: 3
Jelcz M11 #2109
10 sierpnia 2004 - Lublin, Al. Racławickie. W 2004 roku żywiłem przekonanie że najlepsze zdjęcia wychodzą po deszczu, stąd ucieszyłem się na ten kadr. Na zdjęciu Jelcz M11 rocznik 1989 z pędem wjeżdża w kałużę. Na autobusie reklama marki która wycofała się z Polski. Jelcz z oryginalnym przodem, światła zgaszone bo nie było wtedy wymogu świateł dziennych. Linia 5 Sławinkowska - Daszyńskiego już zlikwidowana.
Komentarze: 3
Jelcz M11 #2070
18 sierpnia 2004 - Lublin, ul. Rataja. Ładnie utrzymany Jelcz na tle obszarów przemysłowych Felina. W tle po prawej kominy elektrociepłowni dawnej FSC Lublin, a przed nimi stacja rozrządowa z lat 70., przewidziana do przerzutu wojsk Układu Warszawskiego podczas inwazji na zachód, na torach rzędy zezłomowanych już bordowych, krytych wagonów.
Komentarze: 2
Jelcz M11 #2056
23 sierpnia 2004 - Lublin, ul. 3 Maja. Byłem naprawdę zachwycony tym zdjęciem gdy zobaczyłem je pierwszy raz po wywołaniu. Analogowe zdjęcia nocne skanowane z negatywu dawały niesamowite kolory, tym bardziej że dominowały wtedy pomarańczowe lampy sodowe i w mieście nocą nie występowało białe światło typowe dla LEDów. Autobus niedługo po zdjęciu reklamy, za parę miesięcy trafił do remontu gdzie otrzymał zmodernizowany przód i tył.
Komentarze: 4
Jelcz M11 #2069
29 lipca 2004 - Lublin, Al. Racławickie. W 2004 roku idąc na zdjęcia w Lublinie robiło się najczęściej zdjęcie Jelcza M11, Ikarusa 280 albo Jelcza PR110E. Wóz 2069 skasowany w 2005 roku pośmiertnie debiutuje na TWB, bo o dziwo nie miał dotąd zdjęcia. Za nim Jelcz 120MT rocznik 1999, czyli wtedy jeszcze prawie nówka na tle dominujących peerek.
Komentarze: 1
Jelcz 120MT/E #817
31 lipca 2004 - Lublin, al. Kraśnicka. Tytułowy trolejbus jeździ sobie nadal w Łucku, a po prawej skasowany tyrystorowy 787. Tymczasem przez blisko 20 lat drzewa wzdłuż alei Kraśnickiej zdążyły sporo urosnąć. Miejsce z którego zrobiłem zdjęcie to jedno z najwyższych wzgórz w Lublinie. Miasto położone na wyżynie ma bogatą rzeźbę terenu, najwyższy i najniższy punkt dzieli 70 metrów.
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #1832
2 sierpnia 2004 - Lublin, ul. Turystyczna. Stare czasy gdy w Lublinie było w MPK 60 Ikarusów 280, w tym widoczny z rocznika 1983. W latach 1999-2001 część ze starych autobusów przemalowano w wygięte malowanie.
Jelcz PR110E #821
5 sierpnia 2004 - Lublin, ul. Zana. Odremontowany 2 lata wcześniej warszawski Jelcz podczas interwencji pogotowia, obok pogot Ikarus 280A, a z tyłu trolejbus 812 ze Słupska.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2148
9 maja 2009 - Radawiec, pętla. Impreza komunikacyjna z 2009 r. - zdjęcie grupowe. Na zdjęciu widzimy osoby, które zostały kierowcami w MPK, pracownikami ZTM, emerytowanego kierowcę, przyszłych posiadaczy zabytkowych autobusów, przyszłego kierownika z PKM Jaworzno, pracownika MZDiK Radom.
Komentarze: 2
Autosan A1010T.02.02 #07522
17 sierpnia 2006 - Lublin, dworzec autobusowy. Jeszcze całkiem nowy Autosan z Connexu na linii Lublin - Sanok, stojący na klepisku w miejscu po zburzonych kamienicach. Obok wprowadzony rok wcześniej do ruchu Sprinter LLB 9K45 Piskorskiego.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 12 electric #4002
12 marca 2023 - Lublin, al. Sikorskiego. Nowy elektrobus, nowy przystanek - wygląda to ładnie na tle marcowego nieba, uchwyconego na fotografii wykonanej na filmie kinowym Kodak Cinestill 250D. Słabą stroną lubelskiej komunikacji jest jednak bardzo niska częstotliwość kursowania w weekendy. Linia 7 - na przystankach zaledwie co godzinę. Na horyzoncie widoczne Górki Czechowskie.
Ikarus 260.02 #091
16 lutego 2006 - Lublin, parking przy ul. Jana Pawła II. Ciekawy okaz czyli Ikarus z NRD, który jeździł w Lublinie od 1994 r. przez 12 lat. Lata 90. były pełne różnych prywatnych autobusów, których jeździło na liniach aż kilkadziesiąt.
Jelcz M11 #200
16 lutego 2006 - Lublin, parking przy ul. Jana Pawła II. Koloryt prywatnych autobusów - parkowały w bardzo różnych miejscach, a wozy po wycofaniu stały jeszcze długi czas. Tu 22072 z MPK Kraków.
Jelcz PR110E #770
2 października 2005 - Lublin, zajezdnia Helenów. Wnętrze lubelskiej peery - tak zwykle wyglądały te trolejbusy w środku. Kabina kierowcy wedle patentu MPK, z przesuwnymi drzwiami. W trolejbusie była ona o tyle istotna, że kierowca często musiał wychodzić do spadających pałąków.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2087
2 października 2005 - Lublin, zlikwidowana zajezdnia Helenów. Od tego czasu zwykle podczas dni otwartych pokrywano jakiś pojazd graffiti.
Jelcz PR110T #781
2 października 2005 - Lublin, zlikwidowana zajezdnia Helenów. Kraina Jelczy PR110. Do tego wszystkie na czarnych tablicach.
Komentarze: 2
Jelcz 120MT/E #835
12 sierpnia 2005 - Lublin, zajezdnia Helenów. Produkcja trolejbusu w MPK Lublin na bazie nadwozia wykonanego w Jelczu. Widoczne skomplikowane węzły konstrukcyjne ścian bocznych.
MZK/Jelcz PR110E #814
17 sierpnia 2005 - Lublin, al. Kraśnicka. Słupska peera w drodze na Zana na starej linii 150. W dokumentach kasacyjnych nr podwozia 10766, a w bazie wpisane 5745/6705.
Komentarze: 2
Jelcz M125M #2248
25 marca 2005 - Dębówka. Zbliżenie na pierwotny wygląd zabudowy silnika. Ponieważ ta konstrukcja korodowała to później zdjęto te wykładziny i położono nowe, szare.
Jelcz M125M #2248
25 marca 2005 - Dębówka. Wnętrze M125M z 1999 roku z VINem nr 9. Podłoga była ciemnoniebieska, listwy podłogowe - żółte, fotele czerwone, nadkola szare, tunele pod sufitem - kremowe.
Jelcz M125M #2248
25 marca 2005 - Lublin, ul. Budowlana. Skasowany 10 lat temu Jelcz na zlikwidowanej pętli na Budowlanej. W tle wariant stosowanej w Lublinie od lat 70. wiaty typu gdańskiego.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #1978
21 marca 2005 - Lublin, Al. Racławickie. Ikarus przed skróceniem na solówkę. Numer podwozia 166/91 wskazuje na NG w KPNA w 1991 r. W tle fragment Teatru w budowie (od lat 70.).
