Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 2487,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 1620 1680 1740 1800 1860 2220 2280 2340 2400 2460
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 1620 1680 1740 1800 1860 2220 2280 2340 2400 2460 Szukaj zdjęcia
Autosan H7-10.02 #022
12 kwietnia 2006 - Lublin, ul. Zana. Białe autobusy z Bogdanki regularnie widuję od lat w Lublinie na przewozach pracowniczych.
Komentarze: 1
Volvo B58-60 / Camo Lissabone #LU 03201
28 lutego 2006 - Lublin, ul. Nałęczowska. Kiedyś myślałem, że to Wiima.
Komentarze: 2
Autosan H10-10.02 #60003
18 lutego 2006 - Lublin, al. Sikorskiego. Część puławskich wozów nosiła polbusowe malowanie.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #1957
2 lutego 2006 - Lublin, ul. Pancerniaków. 50 była wspaniałą linią na przejażdżkę przegubowym Ikarusem. Długa trasa pozwalała na zwiedzenie różnorodnych dzielnic Lublina - zarówno mieszkaniowych jak i przemysłowych.
Mercedes-Benz O405N #047
1 lutego 2006 - Lublin, ul. Narutowicza. Wiele prywatnych wozów po wycofaniu zaginęło bez wieści.
Autor: Jacek Pudło
Miejsce: Lublin (Lubelskie)
| Właściciel: Gorzel Kazimierzówka | Organizator: MKP Lublin | Linia: 39
Komentarze: 1
Autosan H9-21 #LOP A299
16 stycznia 2007 - Lublin, d. a.
Komentarze: 1
Jelcz L11/2 #2083
16 stycznia 2007 - Lublin, al. Tysiąclecia. Gratis do serii Ikarusów daję Jelcza L11 - wozu z serii, która nie bardzo mogła odnaleźć sensowne zastosowanie w lubelskiej komunikacji miejskiej.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2087
31 sierpnia 2007 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Wszyscy trzej na złomie.
Ikarus 280.26 #1994
25 grudnia 2006 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Dłuższy postój w tym miejscu tradycyjnie zapowiadał grubszą naprawę lub kasację.
Komentarze: 5
Ikarus 260 #1978
20 października 2006 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Niemal gotowy, skrócony Ikarus.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #1977
21 września 2006 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Obrzyn na końcu urywającej się niegdyś, niedokończonej dwujezdniowej trasy.
Ikarus 280.26 #1967
4 maja 2006 - Lublin, ul. Mełgiewska. Ikarus wykonuje męczący przejazd po nierównej Mełgiewskiej, która obecnie jest modernizowana. Kiedyś Ikarusy jeździły tutaj pełne, jednak wraz z upadkiem kolejnych zakładów przemysłowych - Odlewni Ursus, Fabryki Samochodów Ciężarowych i innych - frewkencja była coraz mniejsza i mniejsza.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #1971
13 kwietnia 2006 - Lublin, ul. Pancerniaków. Ikarus przemierza okolice zajezdni, które przez wiele lat były bardziej zdziczałe niż przemysłowe. Chwasty, nieużytki, zarośnięte chodniki - to wszystko tworzyło opustoszały klimat. W tle, na horyzoncie - cięta na złom Odlewnia Ursus, najbardziej chyba nietrafiona inwestycja epoki Gierka.
Komentarze: 6
Ikarus 280.26 #1957
28 kwietnia 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. W okolicach 2006-2009 przy okazji napraw blacharskich i remontów Ikarusy malowano często na czerwono. Wiele z nich dojeździło w takim malowaniu do kasacji.
Ikarus 280.26 #1960
21 stycznia 2006 - Lublin, al. Racławickie. Taki stan nawierzchni zimą ma tą zaletę, że podwozia nie są tak zniszczone od soli, a niedzielni kierowcy raczej zostawiają auta pod blokiem.
Ikarus 280.26 #1976
11 listopada 2005 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Ten wóz spędził w remoncie 20 miesięcy, więc będzie to chyba jeden z krajowych rekordów.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #1964
5 listopada 2005 - Lublin, ul. Mełgiewska. MPK na 11 wysyłało bardzo chętnie ikarusy, pomimo że ta linia w ogóle nie miała obłożenia.
Ikarus 280.26 #1961
5 listopada 2005 - Lublin, ul. Łęczyńska. Tego ikarusa dosyć długo remontowali, ale za to nie położyli na ściany dykty, która rozwarstwiała się i dziurwiła po zimie, co było częste w okolicach 2002-2003 roku.
Jelcz M121M #2239
11 sierpnia 2005 - Lublin, ul. Sławinkowska. Jelcze M121 jeszcze nie palą się do kasacji, za to Ikarusy w MPK to jak wiadomo już prawie historia.
Jelcz C642 #1229
14 kwietnia 2004 - Lublin, al. Sikorskiego. Pojazdy kierowane do naprawy głównej rozbierano na Helenowie, następnie wymieniano skorodowane elementy kratownic, nitowano, a później - klejono blachy, po czym holowano do lakierni na Majdan Tatarski, a następnie holowano z powrotem do uzbrojenia na Helenów. Taka to była logistyka, a proces trwał od kilku miesięcy do chyba 2 lat w wypadku 1976, gdzie miały miejsce najdłuższe przestoje.
Komentarze: 5
Jelcz M181M/1 #2250
4 lutego 2004 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Autobusy potrafiły tu utkwić w oczekiwaniu na naprawę na wiele miesięcy.
Ikarus 280.26 #1903
7 lutego 2004 - Lublin, ul. Zana. Z pojazdów, które miały epizod z pomarańczowym malowaniem, można wymienić m. in. 1903, 2041, 1904, 815.
Jelcz M121M #2176
23 listopada 2003 - Lublin, pl. Bychawski. Jelcz wjeżdża na plac zamkniętym obecnie wlotem ul. Młyńskiej, mijając sypiące się kamienice.
Jelcz PR110E #791
23 listopada 2003 - Lublin, al. Piłsudskiego. W tle budowa skrzyżowania z Trasą Zieloną - najbardziej absurdalną inwestycją drogową w Lublinie. Ulicę budowano 7 lat od 2001 do 2007 roku po czym prowizorycznie podłączono z istniejącym układem drogowym. W zamian zamknięto tętniącą handlem ulicę 1 Maja, która w rezultacie wymarła, korki zaś przeniosły się z niej na nową trasę. Trolejbusy muszą zaś kursować naokoło ulicami Wolską i Fabryczną, zamiast krócej - 1 Maja. Trudno chyba o gorszy przykład wyrzucenia pieniędzy w błoto.
Komentarze: 3
Jelcz PR110T #771
30 kwietnia 2003 - Lublin, al. Racławickie. Sfotografować razem dwa pojazdy w jednej (prawie) takiej samej reklamie, to był wyczyn.
Komentarze: 5
Jelcz M121M #2216
31 marca 2003 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Jelcze i neoplany w wygiętym malowaniu były chlubą lubelskiej komunikacji. MPK nie przemalowało reszty taboru w to malowanie, licząc zyski z reklam, które upstrokacały pojazdy.
KPNA/Jelcz PR110E #819
26 marca 2003 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Świeżo odremontowany 819 - T003. Nadwozie wykończono bez zastosowania listew, zastępując je blaszkami, co ułatwiało oklejanie reklamami.
Jelcz M125M #2247
12 marca 2003 - Lublin, ul. Budowlana. Wnętrze w stanie niemal fabrycznym - tak to wyglądało zanim się rozklekotało, rozpadło, zdefasonowało i zabrudziło. Oczywiście już wtedy podsufitka dziwnie trzepotała i falowała na nierównościach. Widoczna granatowa wykładzina podłogowa z żółto-seledynowymi krawędziami i ciasne przejście między tylnymi nadkolami.
Solaris Urbino 15 #2257
10 marca 2003 - Lublin, ul. Zana. Lubelska komunikacja była przesycona takimi absurdami jak napis na wyświetlaczu "B.M. Cassino 2" z dziwną dwójką. Ale i pasażerowie potrafili być dowcipni. Pewna pani, widząc na mapie ulicę T. Zana, zapytała kiedyś kierowcę, jak dojechać na ulicę Tarzana.
KPNA/Jelcz PR110E #793
4 lutego 2003 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Dominacja modelu PR110 trwała w lubelskim taborze trolejbusowym przez 2 dziesięciolecia - od okolic 1993 roku do 2012 r. Pojazdy jednak już około 2000 roku wyglądały wiekowo, z racji na staromodne wykończenie i wielokrotne przemalowywanie pod reklamy. Na zdjęciu hala naprawcza pełna pojazdów tego typu - każdy w innym malowaniu, rozpoznawalny na kilometr.
Komentarze: 2
Iveco TurboDaily 59-12 / Kapena Thesi City #LUB 25610
23 kwietnia 2012 - Lublin, plac. Dworcowy. Na lubelskim placu dworcowym panuje ukraiński porządek. Wszystko dzieje się w miejscu dowolnym jak popadnie.
Komentarze: 1
Autosan M12LF.V06-G03 #2376
8 kwietnia 2012 - Lublin, al. Sikorskiego. Autosan zjeżdża w dół w stronę Poligonowej przez najważniejszą inwestycję drogową lat 90., oddaną w 1993 roku - aleję Sikorskiego.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz 815 D #7512
6 kwietnia 2012 - Lublin, ul. Żeglarska. Vario to model, który pozostaje długo w produkcji. W Mercedesie wiedzą, że lepsze jest wrogiem dobrego.
Komentarze: 4
Jelcz M11 #1985
17 sierpnia 2004 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Stary Mig z pierwszej serii jeszcze w podkładzie pod reklamę, z zamontowanym jeszcze filmem. Takie lubelskie wspomnienie z odległych już wakacji. Patrzę na te zdjęcia sprzed lat i już nie pamiętam, jak je robiłem.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #GD 1655V
7 kwietnia 2012 - Świdnik Mały, ul. Mełgiewska. Tablice rejestracyjne GD - leasing.
Komentarze: 12
Mercedes-Benz 709 D #LSW 06515
7 kwietnia 2012 - Lublin, ul. Grygowej, powiedzmy, gdyż ulica w zasadzie jeszcze nie ma nazwy. Godzina 13:33. Jeden z wielu busów bez oznaczeń przewoźnika kursujących między Lublinem a Świdnikiem przez Zadębie. W tle nowy odcinek ul. Grygowej.
Mercedes-Benz O530G II #2354
7 kwietnia 2012 - Lublin, ul. Mełgiewska. Mercedes sunie po nowej jezdni, a pośrodku pozostawiono chyba miejsce na tramwaj. Wiadukt ul. Grygowej nad Metalurgiczną jest już bliski ukończenia, wykonana jest północna jezdnia Metalurgicznej aż do wiaduktu nad torami kolejowymi linii Lublin-Chełm, który jest w trakcie budowy - ułożono już jego przęsło. Za wiaduktem nasyp urywa się. W temacie obwodnicy, do której ma prowadzić trasa, również ruszyło conieco. Trwają wyburzenia, a w ziemię wybito paliki oznaczające zakres robót ziemnych. Wzdłuż ul. Mełgiewskiej ustawione będą trolejbusowe słupy trakcyjne, są już betonowane fundamenty. Tędy prowadzić będzie druga droga do zajezdni trolejbusowej projektowanej na Majdanie Tatarskim na niezagospodarowanym terenie istniejącego zakładu autobusowego.
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O405N #LU 0316N
7 kwietnia 2012 - Lublin, posesja przy ul. Gospodarczej. Prywatne autobusy spotyka się w różnych zakamarkach miasta. Karosy 212 i 067 stoją sobie odstawione na tym samym placu i są częściowo zdekompletowane.
Mercedes-Benz Conecto LF #2331
7 kwietnia 2012 - Lublin, ul. Niepodległości. Spokojna Ponikwoda od lat związana jest z liniami 5, 6 i 32.
Komentarze: 2
Autosan H9-21 #27
7 kwietnia 2012 - Lublin, d. a. Hadziewiona jest coraz rzadsza na lubelskim dworcu. Teraz dominują sprintery i używane autobusy różnych marek.
Jelcz M11 #2122
6 kwietnia 2012 - Snopków, pętla. To miejsce ma spory potencjał, a cóż dopiero będzie na wiosnę. Niestety pętla jest zabłocona, a chodnik zarósł trawą od nieużywania, przez co kierowcy ją nieraz przegapiają. Natomiast frekwencja jest całkiem niezła.
Komentarze: 5
Mercedes-Benz O405NK #2287
5 kwietnia 2012 - Lipniak. Mercedes na okrężnej podmiejskiej linii 79 jedzie z wyjącym mostem w kierunku chłodni w Motyczu, pokonując obszar podmiejski coraz intensywniej zabudowany domkami jednorodzinnymi. Ludzie chętnie kupują w tym rejonie działki i stawiają domy, po czym codziennie wsiadają do samochodów, jadą do pracy i potęgują korki w Lublinie.
Komentarze: 5
KPNA/Jelcz PR110E #751
11 grudnia 2004 - Lublin, al. Racławickie. Dopiero po ponad 20 latach następuje wymiana generacji i zaczynają się masowe kasacje przestarzałych Jelczy PR110E. Większość z nich przeszła w tym trakcie 2 lub 3 naprawy główne.
Komentarze: 3
KPNA/Jelcz PR110E #777
25 września 2004 - Lublin, al. Racławickie. Dawno skasowany jelcz o wdzięcznym numerze.
Komentarze: 4
KPNA/Jelcz PR110E #779
19 grudnia 2004 - Lublin, al. Racławickie. Stare 153. Wyglądu Jelczy PR110E do 2005 roku praktycznie nie modernizowano. Przy większych remontach od 2002 roku stosowano ścięty przód, ale też nie we wszystkich przypadkach. Od 2005 (trolejbusy 826 i 830) stosowano plastikowe zderzaki w trakcie remontów o największym zakresie.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #1991
13 października 2005 - Lublin, al. Racławickie. Dzisiaj seria zdjęć przypominająca skasowane lubelskie Jelcze M11 i Ikarusy 280.
Jelcz M11 #2103
11 września 2005 - Lublin, ul. Zana. Na zdjęciu układ sieci trakcyjnej na rondzie z okresu 2001-2007. Jelcz zmierza do końca trasy niezwykle zawiniętej linii 44.
Ikarus 280.26 #1974
19 lutego 2005 - Lublin, ul. Armii Krajowej. Dziesiątki ikarusów odeszły już w niepamięć. Wóz na zdjęciu nie istnieje już od dawna, podobnie jak widoczny w tle Jelcz M11 z dobudowanymi podestami pod siedzeniami i usuniętymi środkowymi drzwiami.
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #1972
19 lutego 2005 - Lublin, al. Racławickie. Awaria czy coś takiego. Za wozem stał pogot. Ikarusa dawno już nie ma.
Ikarus 280.26 #1820
14 stycznia 2005 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. MPK długo i ochoczo remontowało stare Ikarusy, nawet te z 1983 roku. Wóz na zdjęciu jeszcze w 2004 miał zrobioną blacharkę.
Jelcz M11 #2124
29 grudnia 2004 - Lublin, al. Sikorskiego. O ile dobrze pamiętam to białych M11 było około kilkunastu. Na horyzoncie po lewej - Czechów. W owych latach sporo wozów miało jeszcze zachowane nieużywane filmy.
Ikarus 280.26 #2008
28 grudnia 2004 - Lublin, ul. Zana. Na początku lat dwutysięcznych najgorzej w Lublinie wyglądały autobusy w resztkach podkładów starych reklam, których nigdy nie odmalowywano.
Komentarze: 1
Jelcz M11 #2024
28 października 2004 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Jelcz M11 wyremontowany w pakiecie lubelskim z okresu 2003-2005, czyli żółte poręcze, gładkie listwy, ścięty przód, losowy kolor karoserii - tutaj akurat rzadki zielony, najczęściej po remontach wozy wyjeżdżały wówczas białe lub żółte.
Ikarus 280.26 #2009
7 listopada 2004 - Lublin, al. Spółdzielczości Pracy. Wycofany jako jeden z ostatnich.
Ikarus 280.26 #1960
30 października 2004 - Lublin, ul. Lipowa. Niedawno jeszcze liczna gromada lubelskich ikarusów stopniała niemal do zera. Widoczny patent na listwy stosowany w remontach w latach 1999-2005.
Jelcz M11 #2106
23 września 2004 - Lublin, al. Racławickie. Dziś na 18 nie spotkamy tego typu taboru. Na wozie reklama Salbud.
Solaris Trollino 12 #3862
25 marca 2012 - Lublin, Kraśnicka avenue. Recently new Solaris Trollino trolleybuses were introduced into service. Trolleybus poles are placed at Głęboka street in order to enable service in both ways on Głęboka and Wileńska streets. An order for new extension was announced. A trolleybus line will be built to Felin district. Due to track developement, road infrastructure of streets Droga Męczenników Majdanka and Doświadczalna will be improved. A new loop will be built as well.
Komentarze: 3
Jelcz PR110M #30
7 listopada 2004 - Lublin, dworzec Transpedu. Peera z Transpedu głównie stała na placu i trudno ją było trafić w ruchu. Wóz jak widać wyróżniał się zasłonkami.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #1826
13 kwietnia 2006 - Lublin, ul. Dobrzańskiego. Ruinowate wspomnienie.
Komentarze: 7
Ikarus 280.26 #1905
13 kwietnia 2006 - Lublin, ul. Zana. Takie ciekawe mieliśmy kiedyś samochody.
Komentarze: 7
