Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 2487,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 1800 1860 1920 1980 2040 2220 2280 2340 2400 2460
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 1800 1860 1920 1980 2040 2220 2280 2340 2400 2460 Szukaj zdjęcia
Jelcz PR110D Lux #T00511
11 września 2005 - Lublin, d.a. Dziś tabor PKS Warszawa prezentuje się o wiele lepiej.
Komentarze: 6
Jelcz PR110D #LZA J247
28 września 2005 - Lublin, ul. Radziszewskiego.
Komentarze: 2
Jelcz T120 #R3805
28 kwietnia 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. Dziwi i szokuje tabliczka "Wiedeń".
Komentarze: 13
Jelcz PR110D Lux #A00509
16 czerwca 2006 - Lublin, d.a.
Komentarze: 1
Jelcz PR110D #B50001
26 czerwca 2006 - Lublin, d. a. Naprawdę piękny autobus, nie mogłem sobie odmówić zdjęcia.
Komentarze: 2
Jelcz PR110D #05002
27 marca 2007 - Lublin, al. Warszawska.
Komentarze: 1
Jelcz L11/2 #2086
27 sierpnia 2011 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Mamy 2011 rok a nadal istnieje ostatni lubelski Jelcz L11. Fajnie byłoby takiego zachować do prywatnej kolekcji.
Komentarze: 15
Jelcz M121M #2185
27 sierpnia 2011 - Lublin, al. Witosa. W tle trwa rozwieszanie sieci trakcyjnej na nowej ulicy - Grygowej. Odcinek ten ma służyć jako dojazd do nowej zajezdni trolejbusowej, planowanej na wolnym terenie zajezdni autobusowej Majdan Tatarski. Możnaby też teoretycznie tędy poprowadzić linię, ale obecnie w tym rejonie nie ma zapotrzebowania na przewozy.
Komentarze: 5
Karosa LC73x #W30004
22 października 2006 - Lublin, d. a. Bardzo mnie interesowało, czy ten okaz trafił do PKS Włodawa z pierwszej ręki.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz Conecto LF #2320
25 lutego 2011 - Lublin, pl. Singera. W zasadzie to trzymając się tego co jest wpisane w dowodzie rejestracyjnym to powinniśmy opisywać ten autobus jako Mercedes-Benz 628 A30 Conecto LF. 628 to jednocześnie 3 pierwsze cyfry VINu, a A30 - zapewne wersja.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz Conecto LF #2319
27 sierpnia 2011 - Lublin, ul. Filaretów. Conecto na zajeździe kieszeniowym na os. Widok, a po prawej filary nigdy niedokończonego wiaduktu.
Mercedes-Benz 416 CDI #LZ 37513
27 sierpnia 2011 - Lublin, d. a. Sprinter z rozstawem osi prawie jak w peerze. Firma Globo Transport zajmuje się obsługą linii Lublin-Białystok (jeden kurs dziennie), a także obsługuje wynajmy.
Komentarze: 11
ЛАЗ-699Р #6489 BHO
27 sierpnia 2011 - Lublin, d. a. Ta zacna bryka wciąż czeka, aż się nią przejedziecie.
Komentarze: 11
Autosan H9-21 #33
27 sierpnia 2011 - Lublin, d. a. Transped i jego dworzec czyli muzeum komunikacji. W zasadzie trudno znaleźć jakiś szczegół wskazujący na obecny rok.
Komentarze: 3
Jelcz 120MT #3803
25 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Lipowa.
MPK/Jelcz PR110E #3811
25 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Lipowa.
Komentarze: 2
Jelcz 120MM/2 #2256
21 maja 2011 - Lublin, al. Zygmuntowskie. Pędził z ładną prędkością.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz 815 D #7512
21 maja 2011 - Lublin, ul. Elsnera.
Solaris Trollino 12M #3836
21 maja 2011 - Lublin, ul. Zana.
KPNA/Jelcz PR110E #3825
20 maja 2011 - Lublin, al. Racławickie.
Jelcz M121M #2186
20 maja 2011 - Lublin, ul. Elsnera.
Mercedes Conecto G #2339
27 czerwca 2011 - Lublin, ul. Zana. Podobno lubelskie Citaro G już stoją w Wolicy.
Komentarze: 4
Jelcz M121E4 #3841
2 lipca 2011 - Lublin, skrzyżowanie Racławickie x Lipowa. Sporo w rozkładach trolejbusowych (a może i w układzie linii) namiesza przejście z przedwakacyjnych 20 minut na 15, tak by możliwa była synchronizacja rozkładów linii autobusowych z trolejbusowymi.
Komentarze: 9
Mercedes O405N2 #2268
2 lipca 2011 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Wydaje mi się, że niedługo na nowo rozgorzeje dyskusja o trolejbusach w centrum. Okazja ku temu jest podtrójna. Po pierwsze, Lublin ma w końcu konkretnego i logicznie myślącego prezydenta. Po drugie, Trako opracowuje koncepcję rozwoju lubelskiej komunikacji może podsuwać rozwiązania. Po trzecie, planowany w projekcie unijnym kształt sieci wymaga uzupełnienia bądź przez budowę odcinków w centrum, bądź przez wykorzystanie napędów pomocniczych - bateryjnych lub spalinowych.
Solaris Trollino 12M #3839
2 lipca 2011 - Lublin, al. Racławickie. Trolejbus przejeżdża przez niepozorne a ważne skrzyżowanie. W zasadzie pasowałoby, aby trolejbusy dojeżdżały z centrum na Zana przez biegnącą tu w poprzek Sowińskiego. Sprawę blokuje jednak wciąż odwlekana na mglistą przyszłość budowa tunelu pod Racławickimi. Tak jakby to szkodziło rozwiesić sieć teraz a później zawiesić ją nad tunelem.
Jelcz M121M #2209
24 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Sowińskiego. Oto świeży skan z właśnie zakupionego przeze mnie skanera Minolty. Wstępnie jestem zadowolony.
Komentarze: 4
Neoplan N4020 #2197
24 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Sowińskiego.
Komentarze: 2
Jelcz M121M #2177
21 maja 2011 - Lublin, ul. Fabryczna.
Solaris Trollino 12M #900
4 listopada 2007 - Lublin, ul. Królewska. Piszę obecnie książkę o trolejbusach w Polsce. Będzie rozdział o budowie trolejbusu i sieci trakcyjnej (no a jakże), o historii systemów trolejbusowych, o stanie bieżącym trolejbusów i o wszystkich typach taboru. Książka może ukaże się jeszcze przed końcem tego roku. Parę osób już mi pomogło, parę zadeklarowało pomoc (za co dziękuję), a gdyby ktoś jeszcze miał chęć, to zapraszam do współpracy. Zapowiada się, że uda mi się też zdobyć kilka(dziesiąt) starych zdjęć, stąd liczę że uda się pokazać wszystkim coś naprawdę fajnego.
Komentarze: 1
KPNA/Jelcz PR110E #791
26 marca 2011 - Lublin, al. Racławickie. Geneza prostego napędu zastosowanego w tym trolejbusie jest interesująca. Gdy w roku 1976 chłopakom w Gdyni brakowało taboru po wstrzymaniu importu Skód 9Tr to wzięli części z 105N i złożyli z tego trolejbus. Elektrykę zamontowano w nadwoziu PR110 i tak powstały pojazd okazał się być lepszy od psujących się ZIU. Później zaś w roku 1985 podobną strategię przyjmuje KPNA, która uruchamia produkcję korzystając z tego co akurat jest produkowane jest przez krajowy przemysł elektrotechniczny.
Jelcz 120MT #3808
25 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Głęboka. Ten trolejbus jest przykładem ciekawej, małoseryjnej produkcji napędów. Opracowane w Instytucie Elektrotechniki w 1998 roku sterowanie na bazie tranzystorów IGBT zostało zamontowane do 2002 roku w ledwie 10 trolejbusach. Tak mała liczba wynika z niedostatecznej odnowy taboru w tamtym okresie. Później zaś wymiana taboru poszła dwutorowo, we wszystkich 3 polskich miastach z trolejbusami - w miarę możliwości wybierano trolejbusy z napędem asynchronicznym, a pilniejsze potrzeby taborowe w wariancie oszczędnościowym zaspokajano z wykorzystaniem najprostszego napędu opornikowego.
Jelcz 120MT #3808
25 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Głęboka. W 1963 roku, gdy była to aleja PKWN, ruszyły tędy trolejbusy z LSM do centrum i odcinek ten miał pierwszorzędne znaczenie. Po zbudowaniu osiedli na południe od LSM, gdzie trolejbusy już nie dotarły, oraz zamknięciu sieci na Krakowskim Przedmieściu, sieć na Głębokiej straciła na znaczeniu i biegnące tędy linie trolejbusowy mają obecnie charakter uzupełniający.
Jelcz M121MB #2179
25 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Nadbystrzycka. Nietypowy lubelski jelcz po raz kolejny się zepsuł zostawiając pasażerów na lodzie. Silnik zgasł w czasie jazdy a podczas prób uruchomienia nie potrafił utrzymać obrotów biegu jałowego.
Komentarze: 2
Ikarus 250.59 #4704 BHM
14 października 2005 - Lublin, d. a.
Mercedes-Benz O407 #RT 11054
28 marca 2007 - Lublin, al. Kraśnicka.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #2296
27 marca 2011 - Lublin, al. Witosa. Na tym autostradowym odcinku na zjeździe do zajezdni z Felina można ładnie rozbujać ikarusa.
Mercedes-Benz O405N2 CNG #2285
27 marca 2011 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. "Udany" zakup. W sumie to dorobić trzecie drzwi, pałąki i w sam raz byłby trolejbus. Strach tylko myśleć o awaryjności mechaniki po tylu latach postoju.
Komentarze: 6
Saurer ST4TIILM #T013
27 marca 2011 - Lublin, zajezdnia autobusowa Majdan Tatarski. Na tym terenie powstanie nowa zajezdnia trolejbusowa, więc te pojazdy pewnie stąd znikną.
Jelcz M121M #2221
27 marca 2011 - Lublin, al. Warszawska. Ten odcinek w latach 1963-1972 pokonywały trolejbusy. Sama linia autobusowa 18 wywodzi się zresztą od linii 18 trolejbusowej, istniejącej 40 lat temu.
Ikarus 280/A #1226
27 marca 2011 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Hmmm.
Komentarze: 4
Neoplan N4020 #2206
27 marca 2011 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Te autobusy już za długo nie pojeżdżą.
Komentarze: 1
Jelcz M121M #2242
27 marca 2011 - Lublin, ul. Grygowej. Drgające powietrze rozmyło maskę.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #2295
27 marca 2011 - Lublin, al. Warszawska. Solaris wjeżdża na popularnie zwaną pierwszą górkę.
Komentarze: 5
Volkswagen LT 46 TDI #LU 65342
26 marca 2011 - Lublin, dworzec PKS. Odprawa podróżnych. Busiarze powoli rozwijają się, a PKS Wschód ratuje od upadłości dotacja z budżetu województwa (czytaj: pieniędzy podatników) w wysokości 3,5 mln zł.
Komentarze: 15
Autosan H9-21 #07027
26 marca 2011 - Lublin, dworzec PKS. Gdzie są te hadziewiony? Jeszcze niedawno co drugi autobus na lubelskim dworcu był typu h9 a teraz gdzieś te sprzęty poznikały. Dawno nie jechałem taką przaśną hadziewioną gdzie by okropnie głośno skrzypiały resory.
Komentarze: 1
Ikarus 256 #002-49 TH
26 marca 2011 - Lublin, dworzec PKS. Kozacki autobus. Aż miło zajrzeć na dworzec.
Mercedes Conecto G #2335
3 maja 2010 - Lublin, os. Świt. Widok na górą część wieży, z zewnątrz, lewy tylny narożnik autobusu. Opis: 1 - zbiornik oleju napędu hydrostatycznego wentylatora chłodnicy, 2 - filtr oleju (zdaje się napędu wentylatora), 3 - zbiornik układu uzupełniania silnika olejem.
Komentarze: 3
Mercedes Conecto G #2335
3 maja 2010 - Lublin, os. Świt. Schowek na akumulatory umieszczony przed 3 drzwiami. Na środku akumulatory, a nad nimi wyłącznik masowy. Te dwie skrzynki, stale wspomagane przez alternator, muszą zapewnić najpierw rozruch silnika, a potem zasilanie oświetlenia wewnętrznego, sygnalizacji pulpitu, świateł, oświetlenia zewnętrznego, wszystkich sterowników i wyświetlaczy.
Komentarze: 3
Mercedes Conecto G #2335
3 maja 2010 - Lublin, os. Świt. Układ ogrzewania dodatkowego, klapa za 3 osią z lewej strony nadwozia. Opis: 1 - zawór obiegu ogrzewania, 2 - piec grzewczy Spheros Thermo, 3 - pompa Spheros Aquavent 6000, 4 - filtr. Piec grzewczy ma na celu umożliwienie ogrzania silnika w zimie i umożliwienie uruchomienia w niskiej temperaturze. Na zdjęciu widzimy piec grzewczy 2, w którym spalane jest paliwo i wytwarzane ciepło, przekazywane przez specjalny płaszcz wodny wewnątrz pieca do instalacji chłodzenia silnika. Piec jest sterowany poprzez sterownik w kabinie kierowcy, można go zaprogramować by uruchomił się np. 30 minut przed rozpoczęciem pracy następnego dnia. Zawór 1 pozwala otworzyć duży obieg - wówczas ciepło z pieca kierowane jest również do grzejników konwektorowych w przestrzeni pasażerskiej.
Komentarze: 3
MAN NL222 #7501
12 marca 2011 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka. Całkiem wygodny z 7501 autobus. Linia 47 kursuje w soboty wybitnie rzadko, bo co 2 godziny, ale mimo to ma frekwencję. Na kursie na którym jechałem od Majdanka do Ruskiej na pokładzie było wciąż około 50 osób.
Komentarze: 6
Jelcz M125M #2246
12 marca 2011 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka. Największą obecną atrakcją podczas jazdy tym barachłowatym wyrobem jest obserwacja falujących nadkoli tylnych.
Komentarze: 3
Jelcz M121M #2224
25 lutego 2011 - Lublin, ul. Podzamcze. W tym miejscu za 2 lata może pojawić się trolejbus.
Jelcz M11 #2074
14 lutego 2011 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście.
Komentarze: 2
Jelcz M11 #2068
14 lutego 2011 - Lublin, al. Racławickie. Mig - autobus dobry, bo szybki. Lublin utrzymuje w kraju prowadzenie jeżeli chodzi o ilość M11 - jest ich tu 37 sztuk.
Komentarze: 2
KPNA/Jelcz PR110E #3761
10 lutego 2011 - Lublin, Węglin. Ostatnio wyburzono kilka ruder znajdujących się w okolicy pętli. Czyżby miała wyrosnąć tutaj jakaś inwestycja? Jeśli tak, to dobrze - dzięki temu byłoby kogo stąd wozić.
Komentarze: 2
KPNA/Jelcz PR110E #3825
30 stycznia 2011 - Lublin, ul. Nałęczowska.
Komentarze: 2
Mercedes Conecto G #2339
30 stycznia 2011 - Lublin, ul. Zana.
Jelcz M121M #2220
29 stycznia 2011 - Lublin, ul. Jana Pawła II.
Mercedes Conecto G #2337
29 stycznia 2011 - Lublin, ul. Jana Pawła II.
MAN NL263 #7604
29 stycznia 2011 - Lublin, ul. Granitowa.
Komentarze: 1
