Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Ikarus 260.04 #3869
16 marca 2024 - Sosnowiec, ul. 3 Maja.Świetnie prezentujący się Stoczniowiec na tle dworca w Sosnowcu.
Ikarus 260.32 #STA 93
3 czerwca 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.
Ikarus 260.43 #MQ-TP 911
3 czerwca 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher. Starocia, 211 oraz miejskie solo wrzucone. Pozostały przeguby i turystyki w ilości hurtowej.
Ikarus 260.02 #471 115-8
3 czerwca 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer.
Ikarus 260.02 #471 115-8
3 czerwca 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.
Ikarus 260.43 #BK-IK 260H
3 czerwca 2023 - Chemnitz, ul. Klaffenbacher.
Ikarus 260.02 #82
3 czerwca 2023 - Chemnitz, ul. Reichenhainer. Klasyczny V biegowy lewarek a nie jakieś babskie VI.
Ikarus 260.04 #1310
wrzesień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Ex-pomarańczka dotacza się do przystanku dla wsiadających. Typowy remont z kategorii "granat w puszkę"
Ikarus 260.04 #1216
wrzesień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Ta ex-pomarańczka stanowi ciekawy przykład zawiłej polityki taborowej MZK a następnie MZA. Dwukrotnie wykonał obrót pomiędzy zajezdniami Stalowa i Ostrobramska. W `95, po 10 latach spędzonych jako 1670 stał się 1216, aby w 1999 w ramach zwiększania na R13 planu wrócić nań po wykonanej odbudowie jako 1605. W 2003 roku solówek okazało się tam być już za wiele, więc rozdzielone pomiędzy kilkoma zajezdniami i nasz bohater ponownie zasilił szeregi R10, tym razem jako 1242.
Komentarze: 2
Ikarus 260.04 #1217
wrzesień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Wózek, któremu całą karierę udało się przetrwać na jednej zajezdni (1983-99).
Ikarus 260.04 #1299
wrzesień 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni. Solówka z rocznika `99 na starym krańcu Dw. Wschodni (Lubelska). Tak to wyglądało przed rewolucją. Nikt jeszcze nie wie, że ten numer zapisze się w historii warszawskiej komunikacji.
Ikarus 280.T4 #2501
wrzesień 1997 - Warszawa, ul. Grochowska. Jeden z najdłużej czynnych liniowo składaków, uchowa się w ruchu aż do 2000 roku, kiedy skreślone zostaną 3 ostatnie sztuki. Na stanie MZA pozostanie do 2002 ostatni składak - szkoleniowy 9009.
Ikarus 260.04 #1210
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Ex-pomarańczka po remoncie w `93 oczekuje na podstawienie się pod przystanek dla wsiadających przy Dw. Wschodnim.
Komentarze: 2
Ikarus 260.73A #6309
8 sierpnia 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka z oryginalnymi zderzakami i nawet lustrem oczekuje na odjazd z Dw. Wschodniego do Falenicy.
Ikarus 260.04 #3869
17 marca 2024 - Katowice. al. Walentego Roździeńskiego
Ikarus 260.73A #2307
31 stycznia 2023 - Gdańsk, al. Grunwaldzka.
Autor: Marcin Patkowski 
Ikarus 260.04 #3869
16 marca 2024 - Sosnowiec, ul. Piłsudskiego. W ten weekend dwa ikarusy obsługują specjalną linię z Katowic do Sosnowca, uruchomioną z okazji VIII Festiwalu Kolej w Miniaturze.
Ikarus 260.04 #2
sierpień 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni. Ten wóz to przedstawiciel pierwszej dostawy IK260 do Warszawy w grudniu 1981. Wpisany został na stan MZK dwa dni przed pamiętnym wystąpieniem pewnego generała. Pierwotnie występował do 1993 jako 221 , a po remoncie w Kapenie na 5 lat został widoczną dwójką, po czym w wieku 16+ został skasowany. co ciekawe, w tym okresie pracował jeszcze inny wóz z tej dostawy, 1629 ex-1, też po remoncie w Słupsku ale w barwach minionych, który do kasacji niemal osiągnął niespotykaną wówczas pełnoletność.
Ikarus 260.04 #111
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka po remoncie w Kapenie kieruje się z Dw. Wschodniego w stronę Huty. Za rok będzie już po drugiej stronie ogrodzenia tego zakładu przemysłowego.
Ikarus 260.04 #1271
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka z `84 po drugiej naprawie głównej obsługuje spokojną i peryferyjną linię 147 z Dw. Wschodniego przez Wał Miedzeszyński i Zerzeń do Międzylesia, z wypadami do Wiśniowej Góry. Zapewne z tego powodu za szybą figuruje tabliczka - sprzedaż biletów ZTM - jak na liniach podmiejskich.
Ikarus 260.04 #1284
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka z `84 w aranżacji klasycznej naprawy głównej przełomu lat 93-94. Niebawem wóz zaliczy drugą naprawę dzięki której dojeździ kolejne 10 lat.
Ikarus 260.73A #6408
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Automat z Voithem odpoczywa pod Dw. Wschodnim.
Komentarze: 1
Ikarus 260.73A #6305
sierpień 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka jeszcze z żółtymi zderzakami wygrzewa się na ulicy Kijowskiej będącą wtedy ślepym dojazdem do Dw. Wschodniego.
Komentarze: 1
Ikarus 260.46 #BPO-051
30 września 2023 - Vecses, Uj Ecseri ut
Ikarus 280.T4 #2408
sierpień 1997 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. Stalowy składak w silę wieku.
Ikarus 260.04 #840
sierpień 1997 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Dawna piasecznyńska solówka z Inflanckiej. Jak widać po ubiorze drivera, lato tego roku było gorące.
Ikarus 260.73A #6336
sierpień 1997 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Nietypowe zjawisko dla linii 517 zapewne było konieczną rezerwą krytyczną.
Ikarus 260.04 #601
sierpień 1997 - Warszawa, wydział Włościańska. Widoczny na końcu wóz 601 oczekuje na drugi remont czyli tzw odbudowę. Po lewej 411, który stał się pięknym po próbie wjazdu nocą po schodach do stacji metra. Niestety zejście okazało się za wąskie. Po prawej jedna z nielicznych dodatkowych robót dla zewnętrznego klienta - odświeżony IK256.
Komentarze: 1
Ikarus 260.04 #36
6 września 1998 - Warszawa, pl. Wilsona. 121 to klasyczna dla zakładu Inflancka linia na solówki, będąca poniekąd protoplastą dla linii dzielnicowych, ponieważ swoją trasą prawie zataczała koło kursując z Pl. Wilsona na Gwiaździstą przez Sady Żoliborskie, Piaski, Chomiczówkę, Bielany na Marymont-Rudę.
Ikarus 260.73A #6353
6 września 1998 - Warszawa, ul. Słowackiego. Cyk fajeczek i możemy jechać do lasu na grochówkę.
Ikarus 260.73A #6350
6 września 1998 - Warszawa, pl. Wilsona. Ikar obsługuje okazjonalną linię do Palmir uruchamianą co rok na początku września na obchody upamiętniające mord na polskiej inteligencji dokonany przez niemieckich zbrodniarzy.
Komentarze: 1
Ikarus 260.73A #6301
5 czerwca 1998 - Warszawa, ul. Grochowska. Czerwona solówka z kabiniarzem podczas czerwcowego wieczoru.
Ikarus 260.04 #6
4 września 1998 - Warszawa, ul. Powązkowska. Solówka zjeżdża do zajezdni z Chomiczówki jeszcze nie rozbudowaną ulicą Powązkowską. Kiedyś jeździły tu tramwaje. W tle buduje się Al. Armii Krajowej
Ikarus 260.73A #6302
3 września 1998 - Warszawa, ul. Madalińskiego. Krótki automat spokojnie przemierza sobie przez ulice Mokotowa.
Komentarze: 1
Ikarus 260.73A #2307
28 stycznia 2024 - Gdańsk, Wrzeszcz PKP.
Autor: Mikołaj Wantuch
Ikarus 260.04 #7751
12 marca 2016 - Gdańsk, Angielska Grobla. Jako, że auto wróciło do Gryfu to pewnie za jakiś czas wyjedzie niczym z fabryki:)
Komentarze: 3
Ikarus 260.04 #EL 44C
3 lutego 2024 - Częstochowa, plac przy alei Bohaterów Monte Cassino. Przypadkowe znalezisko.
Komentarze: 3
Ikarus 260.73A #2307
28 stycznia 2024 - Gdańsk, ul. Wołkowyska.
Autor: Krzysztof Stelmach
Ikarus 260.73A #2307
28 stycznia 2024 - Gdańsk, ul. Kartuska.
Autor: Krystian Dubaniewicz
Ikarus 260.73A #28307
28 stycznia 2024 - Gdańsk, ul. Bulońska. Gdański automat, czyli od kilku lat nieodłączny element na linii WOŚP.
Autor: Marcin Patkowski
Ikarus 260.73A #2307
28 stycznia 2024 - Gdańsk, Pętla Siedlce.
Autor: Krystian Dubaniewicz
Komentarze: 1
Ikarus 260.73A #28307
28 stycznia 2024 - Gdańsk, Jaśkowa Dolina. Za fajerą Mateusz Grabowski - którego pozdrawiam :)
Ikarus 260.04 #45151
28 stycznia 2024 - Kraków, ul. Basztowa. A co mi tam, sfocę wośpowy kurs Ikarusa xD
Komentarze: 1
Ikarus 260.73A #2307
28 stycznia 2024 - Gdańsk, ul. Wołkowyska. Napełnienie na tym kursie było solidne.
Ikarus 260.04 #45151
28 stycznia 2024 - Kraków - Dąbie, al. Pokoju.Dzisiaj w Krakowie w ramach Finału WOŚP pierwszy raz od bardzo dawna (o ile nie pierwszy raz w historii) można było skorzystać z dedykowanej, specjalnej linii autobusowej. Linię obsługuje ten Ikarus. Kursy odbywają się co godzinę z pętli Dajwór i spod CH M1. Linia zapewnia dojazd na ciekawe akcje zorganizowane w ramach 32. Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Opłatą za przejazd jest wrzucenie pieniędzy do puszki jednego z wolontariuszy znajdujących się na pokładzie Ikara.
Autor: Mikołaj Boroń
Komentarze: 1
Ikarus 260.04 #45151
28 stycznia 2024 - Kraków - Kazimierz, ul. Krakowska.
Autor: Mikołaj Boroń
Ikarus 260.04 #652
styczeń 2002 - Warszawa, droga pod Al. Jerozolimskimi. Autor uwiecznił w kadrze lewara Ikara na istniejącej dwa miesiące linii o funkcji zastępczo-uzupełniającej ofertę przewozową lekko upośledzoną po zawaleniu się wiaduktu w Al. Jerozolimskich. Na ujęciu widzimy, w jakim stanie był 30-letni wiadukt podparty gdzie się da. Remont wiaduktu zapoczątkuje przebudowę całego ciągu komunikacyjnego Al. Jerozolimskich od węzła Salomea do Dw. Zachodniego.
Komentarze: 1
Ikarus 260.04 #613
styczeń 2002 - Warszawa, ul. Ryżowa. Lewar (ex-pomarańczka 131) zgarnia towar z Ryżowej.
Ikarus 260.73A #6416
styczeń 2002 - Warszawa, ul. Łopuszańska. Najładniejsza kleszczowa solówka z serii 64 udaje się do Ursusa.
Ikarus 260.73A #6374
styczeń 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Ikarus rozpoczyna wycieczkę do Wilanowa, po trochu zaczyna zbierać element przewozowy z pofałdowanych Alej Jerozolimskich. Niebawem cały ten ciąg komunikacyjny zostanie przebudowany.
Ikarus 260.73A #6311
styczeń 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Portret czerwoniaka. Do remontu trafi za równo rok.
Ikarus 260.73A #6311
styczeń 2002 - Warszawa, pętla Okęcie.
Ikarus 260.73A #6311
styczeń 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. 177 trafiło na Okęcie w wyniku zawalenia się wiaduktu Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Wcześniej od powstania w 1996 do 2002 łączyła Pl. Narutowicza z krańcem ulicznym Prażmowska na ul. Regulskiej znajdującej się w części Ursusa zwanej Czechowice, które w latach 1952-54 dały nazwę nowemu miastu scalającemu okoliczne miejscowości. Obsługiwały ją zdezelowane Jelcze PR110 i M11 z PKS GM. W 2001 obsługe przejęła MZA a nowe jelcze PKSu (A541-71) pojechały w miasto. Można przyjąć, że od momentu skierowania linii 177 do Okęcia zaczyna się jej bogata historia linii lokalnej łączącej dzielnice Włochy i Ursus, która trwa po dziś dzień, z tym że Włochy zastąpiło Bemowo.
Komentarze: 2
Ikarus 260.73 #6410
styczeń 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Ikarus 260.73, jedyny taki warszawski rodzynek bez A, z innym mostem i układem siedzeń, obsługuję linie 178 która powstała w 2000r. za wycofane z lewej części Warszawy 101 będące z kolei pozostałością po H. 178 w pierwotnym założeniu łączyło Okęcie z Dw. Zachodnim, Świętokrzyską i przez Powiśle docierała na Pragę z krańcem na Pl. Hallera. W 2005 zaczęła się przekształcać w obecną formę związaną z Ursusem i Starym Miastem.
Ikarus 260.04 #616
styczeń 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Lewar na linii podmiejskiej Okęcie-Nadarzyn. Brygada ta jak na owe czasy była bardzo długa, pierwsza zmiana zaczynała o 3:30 a ostatnia kończyła o 1. MZA podzieliło ją na trzy zmiany a wcześniej obsługujący linie Grodzio - Miodek raczej robił to samemu.
Ikarus 280.T4 #3028
styczeń 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Padakowaty składak dogorywa na calaku linii 511 łączącej Spartańską z Hutą, a więc z południa na północ ciągiem Niepodległości-Chałbińskiego-JP2-Marymoncka. To na tej linii jeździły na stałe 6455 i 7550. Wózek w sam raz dla debiutanta.
Ikarus 260.73A #2307
29 stycznia 2023 - Sopot, ul. Armii Krajowej. Za tydzień kolejny finał WOŚP, Ikarus będzi do spotkania na lini 32A, która kursować będzie z Wrzeszcza PKP do Siedlec przez m.in. Jaśkową Dolinę, Bulońską, Myśliwską i Kartuską.
Autor: Marcin Patkowski
Ikarus 280.T4 #2577
lipiec 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Ikarus składak przeszedł zakładową estetykę która poskutkowała zmianą barw i tym samym ukryła go przed oczyma widzów w nowych szatach. Jak na składaka wóz pojeździ dość długo, złożony jako jeden z pierwszych w 1988 pojeździł do roku 1999.
Ikarus 260.04 #692
czerwiec 1997 - Warszawa, teren ORT Włościańska. Kleszczowa solówka Semperit w trakcie kasacji. Wóz z `83 ostatnie dwa lata spędził jako pojazd gospodarczy. Obok kasowany 3046 z `84 i czekający na odbudowę 2630.
Ikarus 260.04 #1204
czerwiec 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Ostrobramski hebel przywiózł element przewozowy z Nowego Rembertowa. Z końcem roku wóz zakończy swój żywot wiekiem 14 lat. Linia 183 od 1986 łączy centrum Grochowa jakim jest kraniec Wiatraczna z Nowym Rembertowem.
