Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 36,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
FIAT Ferroviaria Cityway III #6020
7 lipca 2022 - Turyn, Corso Regina Margherita. Zmęczony życiem niskacz ściga trójkołowego dostawczaka.
Autor: Łukasz Łyszczak
Komentarze: 2
FIAT Ferroviaria Cityway III #04T
19 lutego 2020 - Mesyna, Piazza Cairoli. Jedyna linia tramwajowa w trzecim co do wielkości mieście na Sycylii nie wywarła na mnie pozytywnego wrażenia. Do mankamentów zaliczam m.in.:- niski komfort jazdy - w wagonach "rzuca" jak we francuskich Translohrach na gumowych kołach
- słabo rozplanowane wnętrza wagonów. Miejsca ustawione są w niektórych członach naprzeciw siebie i to bokiem do kierunku jazdy
- niezbyt atrakcyjna częstotliwość kursowania co 15 minut w dni powszednie z kilkoma dodatkowymi kursami w godzinach dojazdu i powrotu do/ze szkół
- zawieszenie kursowania w niedziele i święta
Dodatkowo funkcjonuje tu też linia autobusowa 1 SHUTTLE, która kursuje albo wzdłuż linii tramwajowej, albo równoległymi ulicami kilka przecznic dalej.
Komentarze: 1
FIAT Ferroviaria Cityway III #06T
14 lutego 2020 - Mesyna, Via Primo Settembre. Tramwaj mija jedną z większych pętli autobusowych bez zatrzymania.
FIAT Ferroviaria Cityway III #08T
19 lutego 2020 - Mesyna, Via Vittorio Emanuele II. W tle Cieśnina Mesyńska.
FIAT Ferroviaria Cityway III #09T
19 lutego 2020 - Mesyna, Via Umberto Bonino. Kiedyś tramwaje krańcowały w tym miejscu. Obecnie trasa wiedzie kilkadziesiąt metrów dalej i zorganizowano tu nawet węzeł przesiadkowy.
FIAT Ferroviaria Cityway III #10T
19 lutego 2020 - Mesyna, Via Vittorio Emanuele II.
Komentarze: 1
FIAT Ferroviaria Cityway III #12T
19 lutego 2020 - Mesyna, Viale della Libertà. Tramwaj się wlecze? Trzeba go ominąć.
FIAT Ferroviaria Cityway III #13T
19 lutego 2020 - Mesyna, Viale della Libertà.
FIAT Ferroviaria Cityway III #6020
7 listopada 2019 - Torino, Corso Giulio Cesare.
FIAT Ferroviaria Cityway III #6033
14 października 2019 - Turyn, Corso Giulio Cesare. Turyn bardzo cierpi z powodu niedorozwoju sieci metra. Turlanie się tymi przepełnionymi tramwajami po rozległej metropolii zajmuje sporo czasu, a zatrzymania i wypadające kursy nikogo nie dziwią.
FIAT Ferroviaria Cityway III #6052
14 października 2019 - Turyn, Porta Palazzo Nord.
FIAT Ferroviaria Cityway III #6054
12 października 2019 - Turyn, Via San Francesco d`Assisi. Straszne rzeczy, tramwaj w takim miejscu - czemu miejski inżynier ruchu nie zapobiegł morderstwom pieszych na deptaku, czemu konserwator zabytków zgodził się na rozwieszenie sieci trakcyjnej, dlaczego mieszkańcy zgadzają się na taki hałas? :P
Komentarze: 1
Cityway #6030
2 kwietnia 2016 - Turyn, Falchera. Północna pętla czwórki.
Cityway #6046
2 kwietnia 2016 - Turyn, Castello di Mirafiori. Południowa pętla linii numer 4.
Cityway #6022
1 kwietnia 2016 - Torino, Via XX Settembre. Wyjazd z centrum miasta - 4 jest nadłuższą linią tramwajową w Turynie a obsługują je takie szafy (podobieństwo do Dusseldorfu się rzuca w oczy) lub autobusy... jak się tramwaj zepsuje.
Komentarze: 2
Cityway #6001
22 stycznia 2015 - Turyn, pętla Settembrini.
Cityway #6018
22 stycznia 2015 - Turyn, Corso Unione Sovietica. Cityway za chwilę ruszy w długą podróż na przeciwległy kraniec miasta.
Cityway #6047
22 stycznia 2015 - Turyn, Corso Unione Sovietica. Tramwaj sunie aleją Związku Radzieckiego, aby dowieść pracowników Fiata na poranną zmianę. Normalnie jak za Bugiem.
Cityway #6031
30 kwietnia 2009 - Turyn, Corso Julio Cesare.
Cityway #6015
30 kwietnia 2009 - Turyn, Porta Nuova.
Cityway #6046
30 kwietnia 2009 - Turyn, Corso Giulio Cesare.
Cityway #6011
8 sierpnia 2012 - Turyn, Corso Unione Sovietica.
Komentarze: 1
Cityway #6026
8 sierpnia 2012 - Turyn, Corso Unione Sovietica, czyli al. Związku Radzieckiego.
Komentarze: 1
Cityway #6036
8 sierpnia 2012 - Turyn, Corso Giulio Cesare. Najnowsze wagony kierowane są na "czwórkę", która przecina miasto z północy na południe.
FIAT Ferroviaria Cityway #6040
11 listopada 2008 - Turyn, Mirafiori Sud. Jadący w miasto #6040 wyprzedza - tak jak nakazano pojazdy szynowe - prawą stroną przepuszczającego go #6038.
FIAT Ferroviaria Cityway #6029
11 listopada 2008 - Turyn, corso Turati pomiędzy przystankami Vespucci a Sommeiller. Dalej 4 będzie jechała po właściwym torze.
FIAT Ferroviaria Cityway #6038
11 listopada 2008 - Turyn, #6038 wycofał się na przystanek początkowy Drosso - Castello di Mirafiori. Dolina Padu jest znana z często utrzymujących się mgieł.
FIAT Ferroviaria Cityway #6048
11 listopada 2008 - Turyn, pętla Drosso - Castello di Mirafiori, koniec 15,5-kilometrowej trasy 4. Szyny zbudowano też na wprost mimo braku planów dalszej rozbudowy.
FIAT Ferroviaria Cityway #6045
11 listopada 2008 - Turyn, piazza Caio Mario, wielki dworzec komunikacji miejskiej przed włoską fabryką samochodów w Turynie.
FIAT Ferroviaria Cityway #6031
9 listopada 2008 - Turyn, Piazza Derna. Część nowych czwórek jedzie tylko tutaj, a reszta dokąd? Na wprost! Po torze, przez most, przez góry, przez tunel, przez pola... Tylko niekoniecznie się spieszy.
FIAT Ferroviaria Cityway #6024
9 listopada 2008 - Turyn, Piazza della Repubblica.
FIAT Ferroviaria Cityway #6028
9 listopada 2008 - Turyn, przy dworcu Porta Nuova.
Alstom Cityway #14T
6 października 2005 - Messina, Stazione Centrale. Jedyne promyki słońca jakie spotkałem przez tydzień wojaży po Włoszech pozwoliły na wykonanie portretowej fotki tego wehikułu. Mnie tam on się nie podoba - przyznaję bez bicia.
Alstom Cityway #05T
6 października 2005 - Messina, Via Bonino. Końcowy przystanek linii 28 - jak widać tymczasowy. Mało kto jednak wierzy, że budowa będzie kontynuowana. Co ciekawe przy zwrotnicy pozwalającej w drodze powrotnej wrócić na właściwy tor przez cały dzień siedzi koleś i przekłada ją przed każdym tramwajem.
Komentarze: 1
Alstom Cityway #15T
6 października 2005 - Messina. Tramwaj pod palmami - zarąbista sprawa.
Komentarze: 3
Alstom Cityway #03T
6 października 2005 - Messina. Żadna tam Etna ani słoneczne plaże. Oto główny cel zajechania aż na Sycylię - najnowsza włoska sieć (a może raczej jedna linia) tramwajowa. Budowano ją jakoś koszmarnie długo, właściwie nie ukończono, z pewnością część pieniędzy zgarnęła Cosa Nostra. Na szczęście już działa, chociaż wcale nie tak dobrze jak wygląda.
Komentarze: 5
Znaleziono: 36, Kanał RSS
